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電控單體泵技術(shù)開發(fā)出新品柴油發(fā)動機(jī)
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http://news.magicallu.cn 發(fā)稿日期:2008-3-27
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 柴油 發(fā)動機(jī) 玉柴
- 中研網(wǎng)訊：
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根據(jù)相關(guān)規(guī)定，我國在今年全面實施國3排放標(biāo)準(zhǔn)，就新產(chǎn)品來說，國3標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型是2007年柴油機(jī)企業(yè)全力拼搏的產(chǎn)品。經(jīng)過近年來的準(zhǔn)備，玉柴、濰柴、錫柴、大柴、朝柴、東風(fēng)康明斯等主要柴油機(jī)企業(yè)的國3柴油機(jī)已形成系列化，國3技術(shù)已從概念化、試用型過渡到了實用階段。
重型柴油機(jī)應(yīng)對國3排放標(biāo)準(zhǔn)問題不大，值得注意的是，一些以中小型柴油機(jī)為主的發(fā)動機(jī)企業(yè)在去年也開始國3標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)，說明這些企業(yè)除了將自己的機(jī)型對準(zhǔn)輕卡、輕客以外，還為將來小型柴油機(jī)提升排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了技術(shù)儲備，是該群體柴油機(jī)企業(yè)向多缸機(jī)轉(zhuǎn)型后的又一整體突圍。國3標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)向小柴油機(jī)領(lǐng)域延伸，將使這一領(lǐng)域本就高企不下的成本困局更加突出。
揚(yáng)柴通過與AVL公司合作，聯(lián)合開發(fā)了國3標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)。目前，揚(yáng)柴已成功使用電控單體泵技術(shù)開發(fā)了YZ4DB1-30、YZ4DA1-30發(fā)動機(jī)，通過國3產(chǎn)品體系測定。此兩款國3柴油機(jī)已成功打入客車市場。全柴一直是北汽福田、一汽紅塔、江淮的供應(yīng)商，2007年，為了進(jìn)一步加快產(chǎn)品升級換代，全柴與德國博世、上海內(nèi)燃機(jī)研究所合作，成功開發(fā)出4D22E、4D37E國3系列的小缸徑車用柴油機(jī)，配套量大面廣的輕型載貨汽車。
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