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2008年中級轎車成本將增一千元
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http://news.magicallu.cn 發(fā)稿日期:2008-4-3
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- 中研網(wǎng)訊:
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據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(乘聯(lián)會)的報告指出,從今年開始,全世界都進入了高通脹的通道。由于南方雪災的影響,國家要求“煤、電、油、運”一季度不得漲價,即便如此,今年一、二月份CPI的累計值仍達百分之七。
由于進口鐵礦石漲價六成五到七成一,國內(nèi)每噸鋼價要漲五百元,中級轎車成本將增長一千元左右。而國內(nèi)新的《勞動合同法》也使很多企業(yè)的成本大大增加。乘聯(lián)會有關負責人分析指出,故此今年每輛車的成本增加一千五百元到三千元不足為奇。
乘聯(lián)會報告還指出,對于改款車來說,由于也要做部分的模具、檢具、機具等,即使材料、設備和人工均不增長,成本也會增加。今年企業(yè)平均每輛車的利潤不會增加,很可能是減少。由于競爭激烈,目前企業(yè)還不敢通過漲價來提高效益。但多年來的PPI漲勢已使配套廠的利潤大大減小,很多配套廠已無法在目前的高通貨膨脹下維持原來的供貨價格。在這種情況下,所有整車廠對降價都特別慎重。因為哪個企業(yè)宣布降價,配套廠的利潤就會相應地減少很多。
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