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2010年起我國將全部使用國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車用汽油
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http://news.magicallu.cn 發(fā)稿日期:2009-8-28
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2009-2012年中國潤滑油行業(yè)投資分析及深度研究咨 在金融危機(jī)的影響下,全球潤滑油市場也遭遇“寒潮”,尋找市場新出路成為中外各大潤滑油公司的頭等2009-2012年中國加油站行業(yè)投資分析及深度研究咨 2009年7月,中國原油加工量、成品油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。其中,原油產(chǎn)量1614.3萬噸,創(chuàng)下22009-2013年包膜過碳酸鈉行業(yè)深度評估及行業(yè)競爭 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2013年中國碳酸鋰市場深度調(diào)研與投資前景分 碳酸鋰的提取從來源可分為礦石提取和鹽湖鹵水提取兩種。中國生產(chǎn)的碳酸鋰80%以上為礦石提取,而中國正式全面開始推行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn))的車用汽油。昨日中石化集團(tuán)正式宣布,按照國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會要求,明年起我國將全部使用國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車用汽油,中石化將提前全面提供國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)車用汽油。
據(jù)中石化煉油事業(yè)部有關(guān)人士介紹,預(yù)計(jì)在三季度,高橋石化、上海石化、廣州石化、金陵石化、武漢石化等煉油企業(yè)將率先完成國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油升級。年底前,位于中心城市和主要消費(fèi)市場的煉油企業(yè)將全面提供國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)車用汽油。
上海市政府已經(jīng)做出決定,從今年11月1日起,車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)將由現(xiàn)行的國Ⅱ直接過渡到國Ⅳ,并自10月1日起試行。上海成為繼北京之后第二個施行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的城市。
截至目前,物價(jià)部門和兩大石油公司煉廠方面并未公布全面啟用國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)后漲價(jià)幅度。不過從廣東省東莞市去年8月1日正式推行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的漲價(jià)經(jīng)驗(yàn)來看,與國II成品油相比,國Ⅲ汽油零售上限價(jià)每升提高0.19-0.23元,國Ⅲ柴油零售上限價(jià)每升提高0.20元。
在2006年1月1日,北京第一個在全國提前實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。同年7月31日,上海繼北京后第二個對公交車、出租車要求實(shí)施國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。同年9月1日,廣州也成為推行國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的城市之一。
上海市環(huán)保局決定從2008年7月1日起,對國家發(fā)改委車型公告核定的最大總質(zhì)量≤3500kg的車輛,開始實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。
中石化上海公司一位人士表示,對車輛要求執(zhí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),但這并不意味著最終的使用過程達(dá)到了國Ⅲ的排放水平,這必須使用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油,但實(shí)際上國內(nèi)很多地區(qū)油品的配套供應(yīng)還跟不上。
2000年我國開始正式考慮環(huán)保問題,并制定了分階段的排放標(biāo)準(zhǔn),這就是目前我們所說的從國I至國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。在2000年,我國實(shí)施相當(dāng)于歐I標(biāo)準(zhǔn)的國家第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)(即國I排放標(biāo)準(zhǔn)),2004年開始實(shí)施相當(dāng)于歐II標(biāo)準(zhǔn)的國II排放標(biāo)準(zhǔn)。
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