工程機(jī)械產(chǎn)品中裝載機(jī)是受鋼材價(jià)格影響最大的產(chǎn)品；挖掘機(jī)由于是外資廠商占主導(dǎo)，而且越是危機(jī)時(shí)期挖機(jī)價(jià)格反而提價(jià)，所以挖機(jī)盈利能力將是一個(gè)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。過(guò)了一輪暴漲之后，鋼材價(jià)格又退回到了一個(gè)較低的水平。在經(jīng)濟(jì)基本面轉(zhuǎn)好的情況下，原材料價(jià)格的低水平運(yùn)行又給工程機(jī)械產(chǎn)品的盈利留足了空間。

        雖然挖掘機(jī)、裝載機(jī)、還是推土機(jī)，其出口情況仍然沒(méi)有絲毫的好轉(zhuǎn)跡象，依然在非常低的位臵徘徊，甚至推土機(jī)的出口仍然在大幅度的惡化，這多少是低于市場(chǎng)預(yù)期水平的。但是除推土機(jī)原來(lái)出口占比較大，總體銷(xiāo)量受出口的影響也比較明顯，而挖掘機(jī)和裝載機(jī)出口比例均非常小，挖機(jī)現(xiàn)在只有1.7%，裝載機(jī)只有6%，因此工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量的決定因素主要還是看國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量。

        總的來(lái)說(shuō)，09年下半年工程機(jī)械銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)的持續(xù)性更強(qiáng)。

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