- 保護視力色：
燃油附加費復(fù)征后航空公司收費標(biāo)準(zhǔn)情況分析
-
http://news.magicallu.cn 發(fā)稿日期:2009-11-16
- 【搜索關(guān)鍵詞】：燃油 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
-
2009-2012年中國硝酸鉀(KNO3)項目可行性分 本報告針對硝酸鉀(KNO3)行業(yè)項目投資，從經(jīng)濟、技術(shù)、生產(chǎn)、銷售和社會各種環(huán)境等因素進行具2009-2012年中國商品肥項目可行性分析及行業(yè)投資 本報告針對商品肥行業(yè)項目投資，從經(jīng)濟、技術(shù)、生產(chǎn)、銷售和社會各種環(huán)境等因素進行具體調(diào)查、研究2009-2012年中國配方肥項目可行性分析及行業(yè)投資 本報告針對配方肥行業(yè)項目投資，從經(jīng)濟、技術(shù)、生產(chǎn)、銷售和社會各種環(huán)境等因素進行具體調(diào)查、研究2009-2012年中國漚肥項目可行性分析及行業(yè)投資戰(zhàn) 本報告針對漚肥行業(yè)項目投資，從經(jīng)濟、技術(shù)、生產(chǎn)、銷售和社會各種環(huán)境等因素進行具體調(diào)查、研究、燃油附加費今天零時開始征收，各航空公司征收辦法相繼出臺
今天零時，燃油附加費即將恢復(fù)征收。昨天，川航、海航、廈航、上航、東航等國內(nèi)航線燃油附加費征收辦法相繼出臺，800公里（含）以下征收20元，800公里以上航線50元，均參考了發(fā)改委公布的上限。目前，尚無一公司的收費標(biāo)準(zhǔn)低于上限。
國航雖未出臺正式征收辦法文件，但出票系統(tǒng)中已有顯示，與上述航空公司征收費用相同，但征收日期卻是從本月15日開始。據(jù)游易工作人員介紹，發(fā)改委和民航的聯(lián)動政策出臺后，已有不少旅客申請?zhí)崆俺銎�，昨天上午出現(xiàn)了一波小高峰，出票量明顯高于平時。
雖然此次燃油費已讓航空公司說了算，發(fā)改委只規(guī)定了上限，不過，記者發(fā)現(xiàn)，已公布的各航空公司自主定價均遵從上限，還無一家公司收費低于上限。"今后，各家航空公司燃油費的標(biāo)準(zhǔn)肯定會有所不同，旅客也可價比三家。"春秋航空發(fā)言人張武安表示，國家禁止航空公司就收費問題進行串聯(lián)，美國曾有兩家航空公司在電話中商議了收費，事發(fā)后受到了嚴(yán)厲的處罰。
昨天記者從攜程、游易網(wǎng)等機票代理機構(gòu)獲悉，燃油附加費收費從14日開始征收，在此之前，旅客如預(yù)訂了14日后的機票，機票已出票的，不會再加收燃油附加費。但是，如果機票在14日（含）之后進行變更，例如更改日期、航班等，各航空公司有所不同，川航籠統(tǒng)規(guī)定需要補收燃油附加費，廈航、海航、東航規(guī)定如果不需要重新填開客票則不按新標(biāo)準(zhǔn)征收燃油附加費，否則就要收取。退票則不收燃油費。
業(yè)內(nèi)人士分析說，燃油附加費的增收不會影響機票價格，征收燃油附加費，對航空公司來說是增加了一筆收入，不過，目前正是大多數(shù)航線的淡季，如果航空公司再提高機票價格，會流失更多旅客，因此機票價格不會因此而上漲。
- ■ 與【燃油附加費復(fù)征后航空公司收費標(biāo)準(zhǔn)情況分析】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟
- ■ 經(jīng)濟指標(biāo)
-
