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2009年上海港兩岸直航船舶量情況分析
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http://news.magicallu.cn 發(fā)稿日期:2009-12-18
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2009-2010年中國金屬軋機(jī)用零件制造項目投資可行 任何一項投資活動都帶有一定的風(fēng)險,欲了解一項投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國起重機(jī)、跨運(yùn)車、裝卸船機(jī)制造項 任何一項投資活動都帶有一定的風(fēng)險,欲了解一項投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國繪圖、計算及測量儀器制造項目投 任何一項投資活動都帶有一定的風(fēng)險,欲了解一項投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國起重運(yùn)輸設(shè)備項目投資可行性分析 任何一項投資活動都帶有一定的風(fēng)險,欲了解一項投資活動是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要兩岸直航一年來,往來上海港的兩岸直航船舶已達(dá)1403艘次,同比增加251.6%。
去年12月15日,兩岸海運(yùn)直航正式啟動。據(jù)上海外高橋邊檢站統(tǒng)計,2008年往來上海港的兩岸船舶為399艘次,而兩岸直航一年來,上海港兩岸直航船舶已達(dá)1403艘次,同比增加了251.6%。
兩岸海運(yùn)直航啟動時正值金融海嘯席卷全球,兩岸直航航線的開通如一支"強(qiáng)心劑",迅速為兩岸港口帶來利好。在各種優(yōu)惠政策的鼓勵下,很多船舶改走兩岸直航航線,減少了運(yùn)營成本。
海運(yùn)直航后,兩岸港口生產(chǎn)成績顯著。上海外高橋港在"三通"1個月后,就接待了往來臺灣各港口的直航貨輪共36艘次。
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