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目錄
CONTENTS
第一章 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境及發(fā)展指標(biāo)1
第一節(jié) 民用機(jī)場概念及性質(zhì)2
第二節(jié) 民用機(jī)場經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析4
第三節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析7
第二章 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析15
第一節(jié) 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)平均水平分析16
一、民航在國民經(jīng)濟(jì)中的地位16
二、民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)年度重要指標(biāo)17
三、民用機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)24
第二節(jié) 我國民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)建設(shè)狀況分析28
一、民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)規(guī)劃28
二、國家對民航產(chǎn)業(yè)建設(shè)投資29
第三章 民用機(jī)場投資多元化狀況30
第一節(jié) 我國機(jī)場投資多元化現(xiàn)狀31
一、機(jī)場建設(shè)投資體制31
二、機(jī)場投資政策效果分析32
三、適應(yīng)機(jī)場投資多元化的行業(yè)管理體制33
第二節(jié) 民航機(jī)場建設(shè)投資中存在的主要問題和原因34
一、政策限制34
二、信息渠道不暢34
三、體制限制35
四、機(jī)場的低效益35
第三節(jié) 市場經(jīng)濟(jì)條件下民間資本進(jìn)入機(jī)場的機(jī)會(huì)分析36
一、市場經(jīng)濟(jì)條件下基礎(chǔ)領(lǐng)域投資的政策方向36
二、民航機(jī)場的性質(zhì)分析37
第四節(jié) 對策建議39
一、深化機(jī)場管理體制改革39
二、建立機(jī)場投資信息定期發(fā)布制度39
三、建立機(jī)場分類建設(shè)的建設(shè)投資新體制40
四、多方位拓展資金來源渠道40
第四章 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)競爭狀況分析43
第一節(jié) 我國民用機(jī)場企業(yè)主要競爭方式44
一、價(jià)格競爭44
二、服務(wù)競爭44
三、品牌和廣告競爭45
第二節(jié) 我國民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)競爭格局分析46
第三節(jié) 我國民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)競爭狀況展望48
第五章 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)細(xì)分分析50
第一節(jié) 我國機(jī)場結(jié)構(gòu)51
第二節(jié) 樞紐機(jī)場發(fā)展?fàn)顩r分析52
一、我國樞紐機(jī)場概況52
二、重點(diǎn)樞紐機(jī)場發(fā)展?fàn)顩r53
第三節(jié) 支線機(jī)場發(fā)展?fàn)顩r分析58
一、支線機(jī)場界定58
二、支線機(jī)場市場需求現(xiàn)狀58
三、影響支線航空市場的主要因素59
四、支線航空的運(yùn)量預(yù)測59
第六章 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)企業(yè)2008年經(jīng)營成果分析61
第一節(jié) 重要領(lǐng)先企業(yè)分析62
一、上海機(jī)場（600009）63
二、深圳機(jī)場（000089）65
三、首都機(jī)場（HK.0694）70
四、白云機(jī)場（600004）74
第二節(jié) 成長型企業(yè)分析76
第七章 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析82
第一節(jié) 我國機(jī)場分布總體特點(diǎn)83
第二節(jié) 長江三角洲民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析84
第三節(jié) 珠江三角洲民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析86
第四節(jié) 京津塘地區(qū)民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析88
第八章 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析90
第一節(jié) 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析91
一、宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期風(fēng)險(xiǎn)分析91
二、航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展因素風(fēng)險(xiǎn)分析96
三、民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境變化風(fēng)險(xiǎn)分析99
第二節(jié) 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析102
一、民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析102
二、我國民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)需求狀況分析109
三、民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)供給風(fēng)險(xiǎn)分析115
四、我國樞紐航線競爭狀況分析119
五、來自其他運(yùn)輸方式的替代風(fēng)險(xiǎn)121
第三節(jié) 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析124
一、民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益風(fēng)險(xiǎn)分析124
二、民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)分析125
三、民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)增殖能力風(fēng)險(xiǎn)分析127
第九章 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)總結(jié)130
第一節(jié) 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)總結(jié)131
第二節(jié) 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)投資建議133
一、機(jī)場具備中長線投資價(jià)值133
二、中樞機(jī)場面臨行業(yè)經(jīng)營模式帶來的良好發(fā)展機(jī)會(huì)133
三、重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)134
第三節(jié) 民用機(jī)場產(chǎn)業(yè)經(jīng)營建議136
一、國外機(jī)場業(yè)經(jīng)營啟示136
二、經(jīng)營建議138
表目錄
表1.1 現(xiàn)代機(jī)場功能2
表2.1 我國各航空公司飛機(jī)擁有情況19
表2.2 2008年我國機(jī)場狀況表21
表2.3 機(jī)場盈利平衡點(diǎn)估算24
表2.4 飛機(jī)起降服務(wù)費(fèi)25
表2.5 地面服務(wù)費(fèi)25
表2.6 航路費(fèi)、機(jī)場進(jìn)近指揮費(fèi)、候機(jī)樓場地租用費(fèi)26
表2.7 機(jī)場對國內(nèi)航空公司起降費(fèi)收費(fèi)變化27
表2.8 2008年基建、技改大中型項(xiàng)目投資29
表6.1 2008年領(lǐng)先民用機(jī)場企業(yè)經(jīng)營業(yè)績62
表6.2 2008年領(lǐng)先民用機(jī)場企業(yè)財(cái)務(wù)狀況62
表6.3 2008年首都機(jī)場員工人數(shù)列表71
表6.4 2008年首都機(jī)場經(jīng)營狀況72
表6.5 首都機(jī)場2008年財(cái)務(wù)狀況列表73
表7.1 2008年長江三角洲機(jī)場業(yè)務(wù)情況84
表7.2 2008年珠江三角洲機(jī)場業(yè)務(wù)情況86
表8.1 不同行業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的敏感性91
表8.2 我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三個(gè)階段94
表8.3 城市行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)周期影響的風(fēng)險(xiǎn)定位96
表8.4 民用機(jī)場業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評定102
表8.5 行業(yè)生命周期的判斷102
表8.6 2004-2008年民用機(jī)場業(yè)客運(yùn)量增長率103
表8.7 2004-2008年民用機(jī)場業(yè)貨運(yùn)量增長率103
表8.8 民用機(jī)場業(yè)擴(kuò)張系數(shù)107
表8.9 民用機(jī)場業(yè)擴(kuò)張系數(shù)107
表8.10 民用機(jī)場業(yè)波動(dòng)系數(shù)（旅客運(yùn)輸）108
表8.11 民用機(jī)場業(yè)波動(dòng)系數(shù)（貨物運(yùn)輸）108
表8.12 2004-2008年民航機(jī)場客貨運(yùn)量變化111
表8.13 2008年民航機(jī)場吞吐量前十位111
表8.14 未來幾年中的民航旅客運(yùn)輸量預(yù)測113
表8.15 未來幾年中的我國民航貨郵運(yùn)輸量預(yù)測114
表8.16 2008年從事航空運(yùn)輸業(yè)人員118
表8.17 2008年民用機(jī)場企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)124
表8.18 2008年民用機(jī)場企業(yè)償債能力指標(biāo)126
表8.19 2008年民用機(jī)場企業(yè)盈利能力指標(biāo)127
表8.20 2008年民用機(jī)場企業(yè)成長能力指標(biāo)129
表9.1 民用機(jī)場投資、經(jīng)營所面臨風(fēng)險(xiǎn)131
圖目錄
圖1.1 2008年各季度國內(nèi)生產(chǎn)總值及其同比增長趨勢4
圖1.2 2008年各季度固定資產(chǎn)投資完成額及其同比增長趨勢5
圖2.1 2004-2008年我國民用航班機(jī)場個(gè)數(shù)變化18
圖2.2 2004-2008年我國民用飛機(jī)架數(shù)變化18
圖2.3 2004-2008年民用航空航線條數(shù)以及航空里程變化19
圖2.4 2004-2008年民用航空客運(yùn)量及客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的變化20
圖2.5 2004-2008年民用航空貨郵運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量變化21
圖6.1 首都機(jī)場2008年?duì)I業(yè)收入構(gòu)成72
圖6.2 首都機(jī)場2008年?duì)I業(yè)成本構(gòu)成73
圖8.1 2004-2008年民航客運(yùn)量與GDP運(yùn)行曲線92
圖8.2 2004-2008年民航貨運(yùn)量與GDP運(yùn)行曲線92
圖8.3 我國2004-2008年GDP變化93
圖8.4 我國2004-2008年GDP增長率變化94
圖8.5 旅客運(yùn)量和人均GDP指數(shù)增長關(guān)系113
圖8.6 貨郵運(yùn)量和人均GDP指數(shù)增長關(guān)系114
圖8.7 我國航油價(jià)格走勢116
圖8.8 2004-2008年民航基本建設(shè)、技術(shù)改造投資117
圖8.9 2004-2008年機(jī)場建設(shè)費(fèi)占總投資的變化117
圖8.10 2008年民用機(jī)場企業(yè)財(cái)務(wù)比較125
圖8.11 2008年民用機(jī)場企業(yè)償債能力比較126
圖8.12 2008年民用機(jī)場企業(yè)盈利能力比較128
圖8.13 2008年民用機(jī)場企業(yè)成長能力比較129
略……
（如需詳細(xì)目錄，請來電索�。� | 
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