四季度伊始，鋼鐵公司已告知用戶2008年他們將面臨生產(chǎn)成本的增加。近年來，鋼鐵市場(chǎng)空前高漲，礦山和港口單位正設(shè)法提高鐵礦石和煤炭供應(yīng)量，以滿足中國市場(chǎng)推動(dòng)的世界鋼產(chǎn)能增長。MB記者預(yù)計(jì)，2008年世界鋼鐵需求量將增長6％，盡管中國需求增長率可能將回落。9月，中國官員公開表示接受2008年鐵礦石價(jià)格上漲的必然性，并預(yù)測(cè)漲幅在10％左右。全球鋼鐵公司均表示他們已面臨生產(chǎn)成本的增加。在與汽車和家電制造商進(jìn)行合同價(jià)格談判時(shí)，鋼廠已提高報(bào)價(jià)50－60美元/噸。因?yàn)�，�?008年4月起鐵礦石和煉焦煤價(jià)格將有所上揚(yáng)。運(yùn)費(fèi)和能源成本也沒有回落跡象，鋼廠有必要向用戶說明，提價(jià)不僅僅是為了維持現(xiàn)有的利潤水平。

    50－60美元/噸的提價(jià)只占鋼材基礎(chǔ)成本的10％。一些鋼廠指出，鐵礦石和煉焦煤價(jià)格將上漲20－25％，能源成本也較年初增加了10－15％。大多數(shù)分析員認(rèn)為，從2008年二季度起，煉鋼成本將增加約70美元/噸。許多鋼廠使用粉礦和更昂貴的塊礦或球團(tuán)礦混合原料。Macquarie銀行經(jīng)理Lennon稱，2007年混合原料平均成本約為58美元/噸。他預(yù)計(jì)，2008年鐵礦石價(jià)格將上漲40－50％，鐵礦石成本將因此而增加30美元/噸，煉鋼成本將增加35－45美元/噸。運(yùn)輸成本也是提價(jià)的主要因素。

    高成本并沒有給中國進(jìn)口鐵礦石帶來太大影響。2007年1－7月，中國鐵礦石進(jìn)口量同比增長19％或3550萬噸。澳大利亞必和必拓和力拓公司鐵礦石出口量增加7％或800萬噸；巴西鐵礦石出口量增加15％或1600萬噸。HSBC最新預(yù)測(cè)顯示，2008年澳大利亞鐵礦石價(jià)格將上漲40％左右或20美元/噸（fob）。考慮到巴西至亞洲運(yùn)輸成本因素，巴西鐵礦石價(jià)格僅上漲30％�！�2007年運(yùn)費(fèi)水平空前高漲，這使得巴西鐵礦石價(jià)格與澳大利亞和印度現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格差距十分明顯�！�

    澳大利亞向中國出口鐵礦石價(jià)格已升至75－80美元/噸（交貨價(jià)），而運(yùn)費(fèi)成本使巴西鐵礦石價(jià)格高達(dá)125－130美元/噸。最近，印度現(xiàn)貨粉礦售價(jià)為150美元/噸。Lennon說，運(yùn)費(fèi)成本因鋼廠而異。大多數(shù)鋼廠已簽訂長期租船協(xié)議或使用自有貨輪完成運(yùn)輸。大約90％的日本鋼廠已簽訂長期租船協(xié)議，因此他們不會(huì)受到直接影響。生產(chǎn)一噸粗鋼需要消耗不到1.6噸鐵礦石和0.7噸煉焦煤，因此煉鋼成本的大幅上漲與鋼鐵原料價(jià)格密不可分。在中國，煤炭資源遠(yuǎn)較鐵礦石資源豐富，但鋼鐵產(chǎn)能的增長主要來自煤炭資源匱乏的印度和巴西，這給過去幾年的煉焦煤價(jià)格帶來壓力。澳大利亞硬焦煤出口量占到全球海運(yùn)貿(mào)易量的2/3，預(yù)計(jì)2007年澳大利亞硬焦煤出口量將達(dá)到1.3億噸。但昆士蘭地區(qū)的港口和基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建工程滯后，這將成為2008年鋼鐵原料供應(yīng)不足的主要原因。

    分析員McCloskey稱，由于現(xiàn)貨原料不足，印度企業(yè)在全球范圍內(nèi)舉行的一系列采購招標(biāo)無果而終。東歐鋼廠的擴(kuò)建為美國生產(chǎn)企業(yè)提供了新的機(jī)遇。2007年，澳大利亞優(yōu)質(zhì)硬焦煤價(jià)格為98美元/噸，低于2006年的116美元/噸和2005年的125美元/噸。他認(rèn)為，2008年該產(chǎn)品價(jià)格將超過125美元/噸，甚至達(dá)到140美元/噸。而且，歐洲和美國鋼廠最早將于6周之后簽訂采購協(xié)議。2007年，煉鋼用煤炭（包括低品位煤炭）成本僅為85美元/噸，Lennon預(yù)計(jì)2008年煤炭成本將上漲35％，至115美元/噸左右，使煉鋼成本增加20美元/噸以上。

    中國作為世界最大產(chǎn)鋼國和鐵礦石進(jìn)口國深受運(yùn)費(fèi)和鋼鐵原料成本增加的影響。美國鋼動(dòng)態(tài)公司（WSD）分析員稱，自今年1月以來，中國熱軋卷材生產(chǎn)成本上漲了約110美元/噸。其他原料和財(cái)務(wù)成本抵消了低勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)。在中國，成本的增長速度快于鋼材價(jià)格的上漲速度。短期內(nèi)，產(chǎn)能的大幅擴(kuò)張使中國市場(chǎng)需求不大可能超過供應(yīng)量。Macquarie分析員稱，盡管2008年一季度之后煉鋼成本可能將增加60－70美元/噸，但鋼廠有望將40－50美元/噸的成本負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給用戶。畢竟，鋼廠一度賺取到高額利潤，他們不會(huì)采取減產(chǎn)措施或被淘汰出局。中國以外鋼廠受到的影響較小。中國煉鋼成本的增加將使該國削減出口產(chǎn)能，從而減少對(duì)其他市場(chǎng)的沖擊。某歐洲主要鋼廠預(yù)計(jì)，2008年全球鋼鐵市場(chǎng)景氣度高，我們希望能向用戶轉(zhuǎn)嫁全部成本負(fù)擔(dān)。

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