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2009年我國內(nèi)燃機工業(yè)經(jīng)濟運行發(fā)展動態(tài)及未來一年發(fā)展預測（3）
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http://news.magicallu.cn 發(fā)稿日期:2010-2-23
- 【搜索關(guān)鍵詞】：內(nèi)燃機 研究報告 投資策略 分析預測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
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10、北汽福田
2009-2014年中國割草機市場分析預測與產(chǎn)業(yè)投資建 【出版日期】 2010年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2014年中國冷凍機市場分析預測與產(chǎn)業(yè)投資建 【出版日期】 2010年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2014年中國卷簾機市場分析預測與產(chǎn)業(yè)投資建 【出版日期】 2010年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2014年中國冷焊機市場分析預測與產(chǎn)業(yè)投資建 【出版日期】 2010年2月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009年生產(chǎn)完成7.33萬臺，同比增長12.25%；銷售柴油機7.2萬臺，同比增長7.97%。2009年6月，福田康明斯發(fā)動機有限公司40萬臺2.8L和3.8L輕型柴油機投產(chǎn)儀式正式啟動。隨著福田康明斯的投產(chǎn)，加上現(xiàn)有20萬臺產(chǎn)能的奧鈴發(fā)動機項目和正在規(guī)劃中的30萬臺產(chǎn)能的直噴汽油機等項目，福田汽車距離其在北京地區(qū)建成年產(chǎn)100萬輛的全球最大發(fā)動機生產(chǎn)基地的目標越來越近。
八、行業(yè)特點
1、單缸柴油機行業(yè)亟待換代
單缸柴油機行業(yè)在08年出現(xiàn)27%的下降后，09年回升緩慢，前三季度全國單缸柴油機主要企業(yè)合計生產(chǎn)450萬臺，全年預測完成700萬臺，同比增長5.3%，回升緩慢的原因：一是受農(nóng)業(yè)經(jīng)營規(guī)模逐步擴大和功能增強，以及多品種配套未納入購機補貼范圍的影響；二是由于金融危機和排放法規(guī)的高要求導致出口和內(nèi)需市場回升緩慢；另一原因是由于通用小汽油機的大量普及引發(fā)新的消費需求所致，目前單缸柴油機行業(yè)已意識到在全球內(nèi)燃機界獨具中國特色的這一產(chǎn)品急需技術(shù)進步和更新?lián)Q代。
2、多缸徑小柴行業(yè)產(chǎn)銷兩旺
配套市場一片大好，一季度主要企業(yè)產(chǎn)銷同比上升10%、6%，去年同期數(shù)值為15.7%、17.5%；今年上半年同期數(shù)值為同比增長17%、15%，去年同期為6.1%、6.6%；今年前三季度依次為18%、16%，去年同期為3.4%、2.8%。比較這些數(shù)值，多缸小柴產(chǎn)銷2008年是逐季高開低走，2009年是低開高走。預計2009年多缸小柴將從2008年的205萬臺增至230萬臺，同比增長12%。
3、低速汽車配套內(nèi)燃機依然呈平穩(wěn)較快增長趨勢
1~11月低速汽車產(chǎn)量達到101.1萬臺，增長12.5%，其中：四輪低速汽車配套內(nèi)燃機14萬臺，同比增長14.36%；三輪車87.1萬臺，同比增長10.65%；預計全年生產(chǎn)量110萬臺，同比增長14%；需求增長勢頭不減。
4、汽油機市場內(nèi)銷增長，外銷下降
1~11月整個小汽油機行業(yè)累計完成3706萬臺，同比增長6%，其中：車用小汽油機完成2281.25萬臺，同比增長11.81%，但是出口下降20%。預計全年小汽油機產(chǎn)量4400萬臺，同比下降1.1%；其中：車用小汽油機年產(chǎn)量達到2500萬臺，同比下降9%；通用型小汽油機1900萬臺，同比增長11.7%。
九、2010年經(jīng)濟運行走勢預測
2010年內(nèi)燃機工業(yè)總體將呈穩(wěn)定發(fā)展趨勢，經(jīng)濟運行的特點將是總需求穩(wěn)中有升，但由于市場經(jīng)濟發(fā)展存在諸多不確定因素，經(jīng)濟復蘇仍需要較長時間，這樣在一定程度上影響我國內(nèi)燃機工業(yè)的發(fā)展，濟效益增長速度預計將低于產(chǎn)銷速度的增長。
2010年，內(nèi)燃機生產(chǎn)總值預計3124億元，同比增長14%；生產(chǎn)總量7100萬臺，功率12億千瓦；比09年分別增長6%、6.2%，其中車用發(fā)動機1500萬臺，增長10%；工程、農(nóng)機用發(fā)動機190萬臺，同比增長12%；低速貨車、機動三輪、小拖拉機、排灌、發(fā)電機組720萬臺，同比增長2.9%；小汽油機4700萬臺，同比增長3.5%。
十、亟待解決的問題
2009年在國務(wù)院應(yīng)對全球金融危機出臺的十大振興規(guī)劃綱要（汽車、制造裝備、船舶）中，沒有直接具體詳細的表述我國內(nèi)燃機工業(yè)重點發(fā)展領(lǐng)域、重點發(fā)展產(chǎn)品以及需重點支持項目，至此一年來全行業(yè)在技術(shù)改造投入和發(fā)展進程中受限于技術(shù)改造審批規(guī)定，無法開展更多急需的技改項目。根據(jù)2009年口頭約定（待2010年調(diào)整振興規(guī)劃時給予內(nèi)燃機行業(yè)項目補充），今年內(nèi)燃機工業(yè)仍未獲批予以補充和增加技術(shù)改造項目。
根據(jù)我國內(nèi)燃機行業(yè)在汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等配套機械中的特殊位置，以及配套主機技術(shù)進步發(fā)展的需要，內(nèi)燃機行業(yè)也急需在政策支持、財政扶持和技術(shù)改造項目認可等各方面獲得于其同等的支持。如果照此現(xiàn)狀兩年后中國內(nèi)燃機工業(yè)在實現(xiàn)三年振興規(guī)劃和買入“十二五”期間，難于支撐和保障其配套主機的技術(shù)進步和發(fā)展，由此產(chǎn)生的影響預估將又會拉大與國際先進水平的差距。為此建議商請國家負責產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策、財政稅收扶持政策和技術(shù)改造項目審批的職責部門，在條件允許的情況下向我國內(nèi)燃機工業(yè)給予支持性的傾斜和認可。以使其能在發(fā)展的歷程中同步和提前于配套主機行業(yè)已形成科學發(fā)展觀下的良性循環(huán)。
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