2010年4月20-21日第7屆中國航空貨運業(yè)峰會在北京萬達(dá)鉑爾曼大飯店舉行，來自中國民航局、航空運輸協(xié)會、各大航空公司及機(jī)場公司、國外航空公司、大型國際物流公司、研究機(jī)構(gòu)、顧問公司、國際機(jī)場公司100多人參加會議，研討新形勢下國際航空貨運業(yè)的發(fā)展方向，后經(jīng)濟(jì)危機(jī)時期航空業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。大會第一天演講嘉賓的主要話題是：電子貨運、電子運單、電子標(biāo)簽、航空貨運電子商務(wù)，中國民航局政策法規(guī)司副司長沙洪江的演講題目是：《推廣電子貨運，加快促進(jìn)中國貨運發(fā)展》，中國航空運輸協(xié)會秘書長魏振中的演講題目是《貫徹落實民航強(qiáng)國戰(zhàn)略，助推我國航空貨運提速發(fā)展》，DHL全球貨運代理北亞首席執(zhí)行官Charles Kaufmann的演講題目是《電子貨運-優(yōu)化貨運流程》，美國北卡大學(xué)私營企業(yè)研究院院長John D Kasarda的演講題目是《航空貨運發(fā)展歷程與現(xiàn)代航空物流》，德國帕希姆國際機(jī)場董事長龐玉良的演講題目是《物流電子商務(wù)與第四方物流平臺》，目前電子信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在國際航空貨運業(yè)廣泛應(yīng)用，全球航空貨運業(yè)的電子商務(wù)時代已經(jīng)來臨。大會還分析了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時期給國際航空貨運業(yè)帶來的發(fā)展機(jī)遇，并探討了航空業(yè)如何應(yīng)對高油價及火山灰威脅等挑戰(zhàn)。

    帕希姆機(jī)場是中國人在境外全資收購的第一個國際機(jī)場，在會議期間以贊助商身份參展，展示其嶄新規(guī)劃的保稅免簽證機(jī)場城及第四方物流平臺新概念，引起了與會專家的極大關(guān)注。帕希姆國際機(jī)場依托其在歐洲的中心區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展以貨運先行，開通了與中國多個城市直達(dá)的貨運航線�？拓洸⑴e打造第四方物流平臺，在歐洲核心地帶開設(shè)貨與人的自由世界保稅免簽證特區(qū)。 
  
   “第四方物流平臺”是依托帕希姆機(jī)場保稅物流園區(qū)打造的國際物流合作平臺，實體保稅物流配合“帕希姆保稅”保稅倉儲直銷國際貿(mào)易物聯(lián)網(wǎng)，開創(chuàng)國際貿(mào)易新模式，是專業(yè)化的國際貿(mào)易與國際物流交易與服務(wù)的平臺，使國際貿(mào)易變得更加安全便捷、國際物流更加集約高效�！芭料Ｄ繁６悺北６悅}儲直銷模式通過“第四方物流平臺”電子商務(wù)，使線下的保稅商品展示、交易實體經(jīng)濟(jì)活動與線上的電子商務(wù)同步配合，促進(jìn)了國際貿(mào)易，保證了交易的安全，通過第三方機(jī)構(gòu)對商品進(jìn)行評估、保理、保險、融資、拍賣等方式提高交易的安全與便捷，“帕希姆保稅” 統(tǒng)一商標(biāo)可保證其項下交易商品的品牌、品質(zhì)、品位。通過第三方與第四方物流服務(wù)商的合作，處于保稅監(jiān)管狀態(tài)及國際運輸過程的商品也可實現(xiàn)倉單質(zhì)押融資，延伸了目前金融機(jī)構(gòu)推行的動產(chǎn)質(zhì)押融資鏈條。 
    
    以帕希姆保稅物流園為軸心形成的以鄭州、上海、南京、廈門、北京、深圳、石家莊、銀川、烏魯木齊為支撐的國內(nèi)公共保稅庫集合，對接香港、臺灣、日本、美國、韓國、新加坡、馬來西亞、印度等地的全球保稅庫聯(lián)盟，通過認(rèn)證的第三方物流服務(wù)商，提供國際物流、國際貿(mào)易整體解決方案�！芭料Ｄ繁６悺眰}儲直銷模式是國際貿(mào)易模式創(chuàng)新，可使買方在不需要向賣方開具信用證及保證金的前提下，使國際貿(mào)易活動得以實現(xiàn)，保稅庫現(xiàn)貨交易平臺為合同交易也提供了條件。 
  
    免簽證機(jī)場城 – 人的自由世界

    經(jīng)德國聯(lián)邦警察局批準(zhǔn)，全球首個占地850公頃的免簽證機(jī)場城將在帕希姆機(jī)場設(shè)立。免簽證機(jī)場城與外部全部隔離，屬于德國的“境外飛地”（關(guān)境之外，邊境之外）特區(qū)，任何旅客進(jìn)入無需簽證，居留無時間限制；歐盟公民需憑有效證件出入。帕希姆機(jī)場城正式運營后，將陸續(xù)開通莫斯科、北京、海南、拉各斯、迪拜、埃及等地直達(dá)航線，方便人們自由來往，讓客人體驗舒適的購物、生活、文化、交流樂趣。為來自亞洲、非洲的廠商設(shè)立保稅展銷平臺，為來自俄羅斯、中亞、歐洲、非洲的客商提供舒適的貿(mào)易環(huán)境。 
  
    保稅機(jī)場城 – 貨的自由世界

    德國海關(guān)總局批準(zhǔn)帕希姆機(jī)場保稅物流園區(qū)的“C”型海關(guān)監(jiān)管庫疊加“E”型海關(guān)監(jiān)管功能，批準(zhǔn)海關(guān)監(jiān)管海運集裝箱堆場功能，允許改變保稅項下物品的形態(tài)，進(jìn)行保稅物品的加工、組裝、改變包裝、展覽、銷售、倉儲等業(yè)務(wù)。在保稅機(jī)場城內(nèi)，交易商品在交易前無需完成進(jìn)口手續(xù)，無需交付進(jìn)口關(guān)稅及其它稅費，在交易過程中也不產(chǎn)生增值稅及交易稅， “世界保稅商品交易中心”為全球商家設(shè)立保稅展、銷、服務(wù)平臺。

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• ·2010年度中國通用航空運營產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資策略分析報告
• ·2010-2015年中國專用車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資分析深度研究報告
• ·2010-2015年中國塑料推車配件組裝市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
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• ·2010-2015年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場全景調(diào)研及投資分析深度研究報告

• · 2010年第一季度汽車情況及發(fā)展前景分析
• · 2010年第一季度汽車市場價格變化情況
• · 中國進(jìn)口量和逆差整體格局發(fā)展規(guī)律情況
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• · 西部沿海高速鐵路發(fā)展前景分析
• · 主要港口庫存和海運費情況分析
• · 2010年吉林省投資建設(shè)農(nóng)村公路情況
• · 2010年3月份香港國際機(jī)場客運量狀況
• · 2010年3月份我國車企銷量統(tǒng)計情況
• · 2009年中國汽車零部件企業(yè)利潤情況

• ·2010年1-3月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-3月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)