作為迎接傳統(tǒng)金九銀十的8月份，根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份乘用車銷量100.7萬輛，同比增幅為18.5%，其中MPV系列產(chǎn)品增幅66.9%持續(xù)熱銷，而轎車產(chǎn)品累計(jì)銷售566萬輛，SUV產(chǎn)品需求依舊強(qiáng)勁同比增長(zhǎng)76.1%。

    根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年8月份乘用車產(chǎn)量合計(jì)97.7萬臺(tái)，相比去年同期產(chǎn)量增加14%，環(huán)比7月下降1.3%。其中以SUV產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)最為迅猛，同比增長(zhǎng)達(dá)82.1%，這也反映了目前SUV市場(chǎng)的旺盛需求，以往不太受關(guān)注的MPV增量也比較大，達(dá)到了75.2%。而轎車系列增長(zhǎng)依舊緩慢，同比增幅僅為8.1%，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)的增長(zhǎng)平均值。

    而從銷量統(tǒng)計(jì)來看，基本上是和產(chǎn)量變化是相協(xié)調(diào)的，上半年銷量達(dá)到了100.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.5%。SUV產(chǎn)品增長(zhǎng)最為搶眼，同比增長(zhǎng)76.1達(dá)到了11萬臺(tái)。MPV依舊表現(xiàn)出色，上半年總銷量已增至26萬臺(tái)。而轎車系列正如產(chǎn)量反映的一樣，同比增長(zhǎng)僅為14.7%。

    根據(jù)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們看到2010年8月份車企的表現(xiàn)情況，銷量前五名的為上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)和北京現(xiàn)代，依靠途觀等新車的良好表現(xiàn)，上海大眾成為8月的銷量冠軍，而一汽大眾和上海通用成為亞軍和季軍，東風(fēng)日產(chǎn)則是憑借產(chǎn)品的全面覆蓋獲得第四名，北京現(xiàn)代依靠悅動(dòng)、iX35等車型依舊表現(xiàn)搶眼位列第五名，而一汽豐田憑借強(qiáng)大的促銷力度取得第六名的成績(jī)。

    廣義乘用車銷量方面，上海通用五菱則繼續(xù)占據(jù)第一位置，狹義乘用車的前三名則分別占據(jù)2-4位，長(zhǎng)安汽車持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，已經(jīng)滑到了第八位。微客雖然市場(chǎng)下滑，但是產(chǎn)銷量基本平衡，在這種情況下，價(jià)格不會(huì)走低，因此中國(guó)乘用車市場(chǎng)現(xiàn)在是穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

    對(duì)于9月的銷量預(yù)計(jì)，乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)預(yù)估9月銷量可多增約4.7%，加上金九的諸多有利因素和節(jié)能車補(bǔ)貼的促銷作用全面發(fā)揮，但是8月份市場(chǎng)已提前余熱，9月份的同比和環(huán)比市場(chǎng)增量可能降低。