現(xiàn)狀:競爭無序,多量少質(zhì)。國內(nèi)機械基礎零部件品種規(guī)格繁多,量大面廣,為航空航天、兵器、機械制造、交通運輸、建設工程、冶金礦山、石油化工、電力能源、電子通信、輕工紡織等裝備提供配套,并廣泛應用于社會生活的各個方面。經(jīng)過多年發(fā)展,我國機械基礎零部件制造業(yè)已經(jīng)形成門類較齊全、規(guī)模較大、具有一定競爭力的產(chǎn)業(yè)體系。

　　目前,我國擁有機械基礎零部件規(guī)模以上企業(yè)8000多家。進入21世紀后,我國機械基礎零部件制造業(yè)連續(xù)多年保持年均20%以上增速,國內(nèi)市場占有率65%左右,重大裝備配套水平顯著提高,已成為機電產(chǎn)品出口大戶,緊固件產(chǎn)量居世界第一位,液壓元件、齒輪市場銷售額居世界第二位,軸承和模具銷售額居世界第三位。

　　近年來我國裝備制造業(yè)水平大幅提升,大型成套裝備已能基本滿足國民經(jīng)濟建設需要,然而基礎零部件卻無法滿足主機配套要求,已成為制約我國重大裝備發(fā)展的瓶頸。主要問題表現(xiàn)在:一是科技創(chuàng)新能力薄弱。我國機械基礎零部件制造業(yè)對材料、工藝缺乏系統(tǒng)研究與應用,基礎共性技術研發(fā)和實驗投入少且分散,技術基礎薄弱,原創(chuàng)技術和專利產(chǎn)品少,導致產(chǎn)品早期故障率高、使用壽命短、可靠性差,與世界先進水平相比存在較大差距。

　　二是產(chǎn)業(yè)結構不合理。機械基礎零部件產(chǎn)業(yè)市場進入門檻低,有效行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)自律缺失,具有國際競爭力的企業(yè)及知名品牌少。中低端基礎零部件產(chǎn)品低價惡性競爭嚴重高端基礎零部件研發(fā)、制造能力嚴重不足。

　　三是工藝裝備落后。我國機械基礎零部件制造工藝及裝備落后現(xiàn)象長期存在,工藝基礎數(shù)據(jù)積累不足,過程控制能力和工藝保證能力不均衡,制造技術與檢測手段落后,致使產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性不能滿足主機配套需求,嚴重影響了產(chǎn)品制造水平的提升。

　　四是新產(chǎn)品進入市場難。檢驗認證體系不夠完備,新產(chǎn)品缺乏實驗驗證和應用業(yè)績,加上用戶和主機企業(yè)因受責任風險等因素影響,對使用基礎零部件新產(chǎn)品缺乏信心。同時部分用戶對新產(chǎn)品質(zhì)量差的慣性思維,增加了新產(chǎn)品進入市場的難度。

　　目前來看粗放式制造模式面臨嚴峻的挑戰(zhàn),精細化、高端化、智能化的多樣需求越來越多,而目前國內(nèi)仿制之風盛行,自主研發(fā)和技術吸收永遠被現(xiàn)實利益所排擠。整個行業(yè)處于日本60年代末和韓國80年代末的時點,單單依靠企業(yè)的自主意識,或單個企業(yè)的研發(fā)實力,很難在短時間突破關鍵技術,必須在國家的層面形成較強的意識,以協(xié)會為主導,聯(lián)合重點企業(yè)集中突破(韓國經(jīng)驗值得借鑒)。

　　工信部機械在此時點提出基礎零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案,對整個行業(yè)的發(fā)展有著深刻的認識。方案中提出3年內(nèi)使我國機械基礎零部件制造水平得到明顯提高,自主創(chuàng)新能力實現(xiàn)較大提升,產(chǎn)業(yè)結構不合理的局面得到改善,逐步扭轉(zhuǎn)基礎零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴重滯后的被動局面。突破一批基礎零部件制造關鍵技術,產(chǎn)品技術水平達到21世紀初國際先進水平研發(fā)一批關鍵基礎零部件,掌握一批擁有自主知識產(chǎn)權的核心技術,重大裝備基礎零部件配套能力提高到70%以上調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結構,發(fā)展一批高附加值產(chǎn)品,培育一批具有國際競爭力的專業(yè)化強的基礎零部件企業(yè)及知名品牌加大技術改造支持力度,著重加強工藝裝備及檢測能力建設,創(chuàng)建若干行業(yè)技術服務平臺,完善技術創(chuàng)新體系,夯實技術創(chuàng)新基礎。我們認為在“十二五”期間,零部件行業(yè)必將出現(xiàn)大市值的公司,整個子行業(yè)建議“強烈關注”。

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