市場(chǎng)利空的因素仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。汽車產(chǎn)銷的下滑及家電銷售傳統(tǒng)淡季的到來，都可能讓市場(chǎng)上供過于求的壓力變本加厲，且房地產(chǎn)調(diào)控政策的持續(xù)也會(huì)對(duì)鋼市造成影響

    未等6月中旬來到，國內(nèi)龍頭鋼企寶鋼就公布了7月產(chǎn)品的出廠政策。具體而言，寶鋼熱軋、冷軋、鍍鋅等板材出廠價(jià)在6月基礎(chǔ)上普遍下調(diào)500元/噸左右，之前保持熱銷的部分汽車板材價(jià)格甚至大幅下調(diào)1300/噸。

    “寶鋼提前開盤7月價(jià)格，其實(shí)是對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的確認(rèn)�！睂�(duì)于寶鋼最新的價(jià)格政策，中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師赫榮亮6月6日如是說。

    寶鋼“補(bǔ)跌”

    事實(shí)上，這是寶鋼今年以來第一次下調(diào)鋼材產(chǎn)品的出廠價(jià)格。此前，1月至6月的產(chǎn)品出廠政策，不是平盤就是上漲。其中，寶鋼4月的價(jià)格政策因顧全了各方大局，得到了市場(chǎng)人士的普遍好評(píng)。而對(duì)于寶鋼此次的價(jià)格政策，聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡艷平認(rèn)為，稍微出乎預(yù)料的是汽車板材價(jià)格的降幅，“這應(yīng)該抵消了前期將近2/3的漲幅�！�

    從總體上說，在業(yè)內(nèi)人士看來，寶鋼此次價(jià)格政策仍在預(yù)期之內(nèi)。因?yàn)閺慕�階段現(xiàn)貨鋼市的走勢(shì)來看，國內(nèi)鋼價(jià)在總體上呈現(xiàn)不斷下行之勢(shì)。國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)“西本新干線”制作的鋼材指數(shù)，已從今年4月13日4370的相對(duì)高點(diǎn)一路下滑至最新的3880點(diǎn)，總體跌幅頗大。

    “從供需面上看，下游用鋼行業(yè)需求低迷同樣是寶鋼降價(jià)的重要因素�！焙�艷平分析稱，汽車市場(chǎng)是最主要的降價(jià)推手，家電市場(chǎng)也不樂觀。中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的5月汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比下降。5月汽車產(chǎn)量降至131萬輛左右，環(huán)比下降13.95%；銷售119.47萬輛，環(huán)比下降13.95%。

    赫榮亮則認(rèn)為，寶鋼此次大幅下調(diào)價(jià)格，是對(duì)市場(chǎng)的補(bǔ)跌。“公布6月價(jià)格政策的時(shí)候，市場(chǎng)風(fēng)格已經(jīng)從前期大漲轉(zhuǎn)為調(diào)整走低，從上半年的價(jià)格上漲轉(zhuǎn)為下降。但當(dāng)時(shí)寶鋼明顯不及市場(chǎng)反應(yīng)快，平盤開出6月價(jià)格，這增加了下游消費(fèi)的負(fù)擔(dān)。因此，這需要寶鋼在7月作出一定程度的回補(bǔ)�！�

    “以往，寶鋼歷來是市場(chǎng)變化的‘風(fēng)向標(biāo)’，且各鋼廠都跟隨寶鋼確定價(jià)格，但現(xiàn)在，寶鋼的價(jià)格變動(dòng)已明顯慢于市場(chǎng)�！焙諛s亮進(jìn)一步分析稱，只能說，寶鋼的價(jià)格政策或已變?yōu)閲鴥?nèi)市場(chǎng)風(fēng)格的“確認(rèn)器”。

    鋼市低迷難改

    就對(duì)市場(chǎng)的影響而言，赫榮亮認(rèn)為，提前公布價(jià)格有利于下游銷售信心的穩(wěn)定。

    胡艷平則認(rèn)為，寶鋼降價(jià)的舉措是想緩解市場(chǎng)上的各方關(guān)系�！暗�這種效果恐怕比較有限，市場(chǎng)利空的因素仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。汽車產(chǎn)銷的下滑及家電銷售傳統(tǒng)淡季的到來，都可能讓市場(chǎng)上供過于求的壓力變本加厲，且房地產(chǎn)調(diào)控政策的持續(xù)也會(huì)對(duì)鋼市造成影響�！�

    “因此，鋼市短期內(nèi)低迷的局面不會(huì)有根本性的改變�！焙�艷平說，“惟一的好處是，寶鋼的7月價(jià)格政策能在一定程度上緩解出廠價(jià)格和現(xiàn)貨市場(chǎng)倒掛的局面�！�

    此外，根據(jù)國內(nèi)鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”發(fā)布的最新報(bào)告，在剛剛過去的一周，國內(nèi)鋼價(jià)繼續(xù)處于下行通道，上海、北京等主流市場(chǎng)的鋼價(jià)呈持續(xù)“陰跌”。

    上海建筑鋼材市場(chǎng)“陰跌”

    據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)“西本新干線”提供的最新市場(chǎng)報(bào)告，6月鋼市疲軟開局，上海建筑鋼材市場(chǎng)進(jìn)入難熬的“陰跌”行情，需求形勢(shì)未現(xiàn)任何改觀。雖然寶鋼等大型鋼廠依然面臨大幅補(bǔ)跌的局面，但不少鋼廠出廠定價(jià)的跌幅已在收窄，一些鋼廠正在通過檢修達(dá)到適量減產(chǎn)的目的。與鋼價(jià)相應(yīng)，礦石等原料的現(xiàn)貨價(jià)也處于窄幅盤整的狀態(tài)。

    進(jìn)入6月份，鋼價(jià)“陰跌”不斷。目前，滬上優(yōu)質(zhì)品二級(jí)螺紋鋼代表規(guī)格品種的噸價(jià)調(diào)整至3820元附近，一周跌幅達(dá)50元；滬上優(yōu)質(zhì)品三級(jí)螺紋鋼的報(bào)價(jià)則調(diào)整至每噸3870元，一周下調(diào)60元左右。 

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