2011年上半年，中國(guó)摩托車行業(yè)受國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，原材料、人工成本上漲的影響，國(guó)三產(chǎn)品價(jià)格上升幅度較大，經(jīng)銷商和消費(fèi)者觀望情緒濃厚，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持低位運(yùn)行，但從整體來(lái)看要好于2009年。1～6月全行業(yè)共完成摩托車產(chǎn)銷1312.73萬(wàn)輛和1316.29萬(wàn)輛，與2010年相比下降11.53%和8.57%。1～6月內(nèi)銷量810.01萬(wàn)輛，與2010年相比下降了22.92%。

　　銷量環(huán)比有所回升 同比降幅擴(kuò)大

　　6月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷229.35萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.73%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)1.25%，產(chǎn)銷同比分別下降22.98和15.77%。由于歷年6月摩托車行業(yè)銷量要好于5月，銷量環(huán)比的略微增長(zhǎng)，并不代表摩托車行業(yè)已經(jīng)走出困境。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，摩托車行業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)變和升級(jí)。據(jù)估計(jì)，下半年摩托車行業(yè)的產(chǎn)銷量仍會(huì)處于向下調(diào)整的態(tài)勢(shì)。

　　內(nèi)銷量的大幅下降，仍是摩托車行業(yè)銷量下滑的主要原因。6月，我國(guó)摩托車行業(yè)內(nèi)銷132.53萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.76%，內(nèi)銷量連續(xù)四個(gè)月環(huán)比處于下降趨勢(shì)。6月份內(nèi)銷量同比下降32.14%，達(dá)到了今年以來(lái)的最大降幅。

　　踏板車、彎梁車降幅較大 跨騎車降幅較小

　　今年以來(lái)，受國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施沖擊最大的車型是踏板車和彎梁車。上半年，踏板車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為169.01萬(wàn)輛和169.02萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別下降17.17%和15.38%；彎梁車產(chǎn)銷分別為267.98萬(wàn)輛和273.68萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別下降15.48%和11.89%；跨騎車產(chǎn)銷分別為758.96萬(wàn)輛和758.12萬(wàn)輛，同比下降9.53%和5.93%。1～6月，跨騎車、彎梁車、踏板車占總產(chǎn)量的份額分別是57.82%、20.41%和12.87%。

　　6月，跨騎車產(chǎn)銷量分別為132.36萬(wàn)輛和133.03萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.9%和5.55%，同比下降19.67%和12.68%；彎梁車產(chǎn)銷量分別為44.43萬(wàn)輛和45.72萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.95%和8.82%，同比下降31.69%和23.08%；踏板車產(chǎn)銷量分別為31.45萬(wàn)輛和32.42萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.43%和0.25%，同比下降16.41%和11.02%。

　　2011年上半年，在摩托車的主要排量產(chǎn)品中，250系列（150ml＜排量≤250ml）異軍突起，完全沒(méi)有受到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和成本上升的影響。6月，產(chǎn)銷分別達(dá)到65824輛和66006輛，環(huán)比下降15.35%和15.04%，同比增長(zhǎng)33.97%和49.68%；1～6月，250系列摩托車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別達(dá)到327691輛和325447輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)41.40%和38.87%。

　　50系列（排量≤50ml）摩托車也是受國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施影響較小的產(chǎn)品。6月，產(chǎn)銷分別達(dá)到206594輛和207592輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.92%和5.16%，同比增長(zhǎng)6.70%和13.87%；1～6月，50系列摩托車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別達(dá)到986265輛和998923輛，產(chǎn)量累計(jì)下降1.76%和銷量累計(jì)增長(zhǎng)0.68%。

　　6月，占總產(chǎn)量份額最大的125系列（110ml＜排量≤125ml）摩托車產(chǎn)量同比降幅達(dá)到今年以來(lái)的新低，6月產(chǎn)銷量分別是838975輛和850515輛，環(huán)比下降5.47%和2.18%；同比下降31.72%和25.21%。1～6月，125系列累計(jì)產(chǎn)銷5123510輛和5124632輛，同比累計(jì)下降20.30%和17.03%。

　　6月，150系列摩托車產(chǎn)銷量環(huán)比增幅較大，產(chǎn)銷量分別達(dá)到362240和363390輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.64%和14.19%，產(chǎn)量同比下降6.77%，銷量同比增長(zhǎng)5.22%。從1～6月的累計(jì)量來(lái)看，150系列摩托車與其他車型相比產(chǎn)銷降幅較小。1～6月，150系列摩托車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別達(dá)到1939110輛和1921998輛，產(chǎn)量同比累計(jì)下降1.56%，銷量同比累計(jì)增長(zhǎng)3.17%。

　　三輪摩托車增長(zhǎng)放緩 逐漸轉(zhuǎn)向平穩(wěn)運(yùn)行

　　今年以來(lái)，受三輪摩托車國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響，三輪摩托車的增長(zhǎng)幅度表現(xiàn)出前高后低的態(tài)勢(shì)，1～2月延續(xù)了去年高速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，平均增長(zhǎng)率達(dá)到了20%以上。進(jìn)入3月以后增長(zhǎng)逐步放緩，3～6月平均增長(zhǎng)率在5.28%左右。目前，三輪摩托車產(chǎn)品市場(chǎng)消化庫(kù)存延長(zhǎng)至今年10月1日，三輪摩托車國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)市場(chǎng)的影響還不明確。6月，正三輪摩托車當(dāng)月產(chǎn)銷210616輛和205887輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.07%和2.05%，同比增長(zhǎng)14.13%和11.29%。

　　1～6月，正三輪摩托車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷1163745輛和1150794輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)10.84%和11.29%。

　　6月，普通貨運(yùn)三輪車產(chǎn)銷125052輛和121348輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.13%和2.37%，同比增長(zhǎng)12.48%和9.53%；普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷85544萬(wàn)輛和84525萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.02%和1.63%，同比增長(zhǎng)57.32%和53.04%。

　　今年上半年，受國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施影響，在產(chǎn)銷排名居前的摩托車企業(yè)中，除少數(shù)以出口為主的企業(yè)外，皆出現(xiàn)了不同程度下滑。

　　出口量同比增長(zhǎng)34.32%

　　6月，摩托出口增長(zhǎng)提速，出口量再創(chuàng)新高。6月出口摩托車995476輛，出口金額47646.93萬(wàn)美元，出口量環(huán)比增長(zhǎng)8.03%，同比增長(zhǎng)34.32%；出口量占摩托車總銷量的比例達(dá)到42.89%左右，比去年同期上升了15個(gè)百分點(diǎn)。1～6月累計(jì)出口摩托車整車4921812輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)26.57%；出口金額229537.76萬(wàn)美元，同比累計(jì)增長(zhǎng)29.07%。

　　上半年，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、50系列、110系列和100系列，5個(gè)系列品種共出口摩托車449.56萬(wàn)輛，占摩托車出口總量的91%。

　　上半年，摩托車出口量排名前10位的企業(yè)為：力帆、隆鑫機(jī)車、宗申、廣州豪進(jìn)、銀翔、金城、廣州大運(yùn)、大長(zhǎng)江、航天巴山和新大洲本。其中，力帆出口量和出口增長(zhǎng)幅度最大，累計(jì)出口439729輛，同比增長(zhǎng)86.06%；其次是隆鑫，累計(jì)出口424226輛，同比增長(zhǎng)9.46%；宗申集團(tuán)出口量也累計(jì)達(dá)到了333453輛，同比增長(zhǎng)78.34%。

　　摩托車行業(yè)利潤(rùn)同比下降三成

　　由于國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，原材料和人力成本的上漲，導(dǎo)致摩托車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)上半年經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)收入增長(zhǎng)，利潤(rùn)下降的狀況；同時(shí)，由于市場(chǎng)銷售不景氣，也導(dǎo)致企業(yè)的應(yīng)收賬款和存貨增長(zhǎng)。

　　1～5月，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)摩托車行業(yè)104家整車生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入505.72億元，同比增長(zhǎng)0.49%；全行業(yè)營(yíng)業(yè)成本累計(jì)達(dá)4453130億元，同比增長(zhǎng)1.34%，銷售費(fèi)用15.57億元，同比下降10.08%；管理費(fèi)用22.08億元，同比增長(zhǎng)14.48%；財(cái)務(wù)費(fèi)用3.14億元，同比增長(zhǎng)7.97%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額12.28億元，同比下降32.58%。

　　5月末，摩托車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)收賬款132.35億元，同比增長(zhǎng)7.59%；產(chǎn)成品存貨105.58億元，同比增長(zhǎng)13.44%。