利空、利多消息交織鋼貿(mào)商對鋼市沒把握

    在希臘債務(wù)危機(jī)升級(jí)，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，失業(yè)、通脹等新老問題交織的情況下，無論發(fā)達(dá)國家還是新興經(jīng)濟(jì)體，都在擔(dān)憂是否面臨“二次探底”的風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，在歐洲各大銀行美元流動(dòng)性引起市場擔(dān)憂之際，五大行聯(lián)手釋放流動(dòng)性能夠降低市場借貸美元成本，從而未雨綢繆地滿足歐洲銀行業(yè)的美元流動(dòng)性需求；歐盟財(cái)長會(huì)議確認(rèn)援助希臘的新資金將于10月到位，一定程度上緩解了市場關(guān)于希臘破產(chǎn)的擔(dān)憂。

    與此同時(shí)，國內(nèi)方面利空、利多消息也不絕于耳。房地產(chǎn)調(diào)控持續(xù)發(fā)力，一線城市房價(jià)出現(xiàn)小幅下跌，而地方債今年迎來第一波還債高峰。此外，惠譽(yù)可能下調(diào)中國的信用評(píng)級(jí)，中長期國內(nèi)通脹還將高位運(yùn)行。而我國的宏觀調(diào)控政策很難放松。這些利空因素對現(xiàn)貨市場商家的心態(tài)產(chǎn)生不利影響。

    很多鋼貿(mào)商都在猜測美聯(lián)儲(chǔ)、中國政府的動(dòng)作?！叭绻缆?lián)儲(chǔ)真的出臺(tái)了QE3，國內(nèi)鋼市走勢如何？美國兩房、希臘銀行會(huì)不會(huì)破產(chǎn)？如果破產(chǎn)了，對國內(nèi)鋼市的影響有多大？溫總理說，政府對物價(jià)放心不下，正在想方設(shè)法控制物價(jià)，那么后期政府還會(huì)出現(xiàn)什么樣的政策？相關(guān)部門的數(shù)據(jù)顯示，CPI增速下降，但是，為什么我感覺到的卻是物價(jià)還在漲呢？這些真的讓我猜不透。”一位天津的鋼貿(mào)商向筆者如此坦言。

    金九不金鋼價(jià)走勢難判

    9月已過半，但是，鋼市卻沒有出現(xiàn)預(yù)期中繁榮景象，相反一些地區(qū)鋼價(jià)出現(xiàn)震蕩回落，而鋼貿(mào)商更是相當(dāng)?shù)募m結(jié)。

    下游需求方面：隨著房調(diào)控的進(jìn)一步深化，房地產(chǎn)“金九銀十”成色不足似乎幾成定局，而一直被鋼鐵行業(yè)視為“最后的救命稻草”的保障房項(xiàng)目可能也不會(huì)給鋼市帶來很大的“驚喜”，畢竟，截止8月底，全國保障房開工率達(dá)86%，未來兩個(gè)月不足14%的開工率很難提振鋼市。同時(shí)，經(jīng)過兩年多跨越式發(fā)展的高鐵項(xiàng)目投資從年初也開始降溫。此外，家電、汽車、造船等機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷水平均有不同程度的回落。下游行業(yè)需求“不給力”直接導(dǎo)致上游鋼鐵行業(yè)的終端需求下滑。

    成本方面：雖然處在傳統(tǒng)旺季，國內(nèi)鋼市卻沒有出現(xiàn)一丁點(diǎn)的旺季跡象，但是，鐵礦石卻“一馬當(dāng)先”的邁入旺季。同時(shí)，煤炭價(jià)格也開始止跌反彈，并且，后期繼續(xù)上漲的動(dòng)能十足。雖然說原材料成本上漲能夠支撐鋼價(jià)上行，但是，在目前看來，由于終端需求不“給力”，原材料成本上漲給鋼企、鋼貿(mào)商帶來的成本壓力增大，盈利空間縮小。

    產(chǎn)量方面：需求還在底部疲軟呢，產(chǎn)量卻又先需求而上升了。中鋼協(xié)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月上旬粗鋼日產(chǎn)量達(dá)到196.4萬噸，旬環(huán)比增3.1%。而中國8月粗鋼日均產(chǎn)量為193.51萬噸，環(huán)比增長1.16%。很明顯，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量再度上漲。

    鋼廠方面：在需求疲軟的情況下，成本的上漲沒有得到鋼價(jià)額正面反應(yīng)，相反，沙鋼與寶鋼的出廠價(jià)一跌一漲，著實(shí)讓市場很“迷?！?。山東的一位鋼貿(mào)商向筆者表達(dá)了這種“郁悶”心里：“鋼廠出廠價(jià)有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。此外，為什么國內(nèi)好多東西都在漲，肉蛋奶漲勢都勢如破竹，為什么鋼價(jià)就是不上漲呢？現(xiàn)在真的太迷茫了，不知道該不該進(jìn)貨？這種日子太難熬了!”

    商家心態(tài)方面：目前，鋼貿(mào)商的樂觀心態(tài)正在消失，取而代之的是“謹(jǐn)慎操作”。據(jù)中國鋼材網(wǎng)了解，目前鋼貿(mào)商的庫存壓力并不大，不少鋼貿(mào)商擁有的現(xiàn)貨資源也不充裕，品種不齊全現(xiàn)象較為普遍。之所以出現(xiàn)庫存不高，主要與鋼貿(mào)商對后市走勢沒把握有關(guān)。此外，由于價(jià)格“倒掛”，鋼貿(mào)商在建庫補(bǔ)倉時(shí)大都十分謹(jǐn)慎，不敢大量進(jìn)貨，不敢博行情，不刻意惜售。

    資金“炙烤”鋼貿(mào)商“冷暖”自知

    鋼貿(mào)企業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，整個(gè)經(jīng)營過程都需要銀行的大量信貸資金緊補(bǔ)充流動(dòng)性。一旦“差錢”，整個(gè)鋼市的流動(dòng)性將出現(xiàn)萎縮。

    不過很多鋼貿(mào)企業(yè)表示：“年初以來，央行不斷提高存款準(zhǔn)備金率，導(dǎo)致銀行資金面緊張。我們這些中小企業(yè)從銀行貸款是比較困難的，當(dāng)然大企業(yè)相對中小企業(yè)肯定要好很多?！绷碛袀€(gè)別鋼貿(mào)商表示，“今年鋼鐵生意利潤空間不大，甚至不敵一年期貸款利率，再加上銀行貸款很費(fèi)勁，要求非常苛刻。干脆不從銀行貸款，我主要通過向親戚、朋友借錢來維持生意。實(shí)在借不到錢就關(guān)門或者轉(zhuǎn)行。這也是無奈之舉呀”

    此外，鄭州的一家鋼貿(mào)企業(yè)表示：“銀行資金的緊張，會(huì)造成鋼貿(mào)企業(yè)資金緊張，可能會(huì)有鋼貿(mào)企業(yè)因此出現(xiàn)資金鏈斷裂，市場也會(huì)因此出現(xiàn)一波動(dòng)蕩。同時(shí)，不排除行業(yè)重新洗牌?！?

    總之，進(jìn)入9月份國內(nèi)鋼市需求旺季不旺，高鐵投資增速放緩、房地產(chǎn)低迷等因素對建筑鋼材市場需求形成了較明顯影響，資金緊張以及融資成本高企，導(dǎo)致市場整體成交的活躍度明顯降低。再加上國內(nèi)外宏觀方面不確定性因素增加，給鋼市增添了不少“動(dòng)蕩不安”的色彩。換句話說，今年“金九”旺季，鋼貿(mào)商恐怕是有點(diǎn)難hold住了。