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新能源車預(yù)計(jì)下周可恢復(fù)上牌

2017年2月20日     來源:北京晚報(bào)      編輯:FuMingQing      繁體
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今年的新能源補(bǔ)貼下跌新政及《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》重審結(jié)果未公布,導(dǎo)致了近期本市新能源車銷量下滑,并無法及時(shí)為消費(fèi)者新購的新能源車上牌。這一短期“滯后”的尷尬局面,直接讓部分公眾認(rèn)為新能源車停售不賣了。

  今年的新能源補(bǔ)貼下跌新政及《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》重審結(jié)果未公布,導(dǎo)致了近期本市新能源車銷量下滑,并無法及時(shí)為消費(fèi)者新購的新能源車上牌。這一短期“滯后”的尷尬局面,直接讓部分公眾認(rèn)為新能源車停售不賣了。

新能源車預(yù)計(jì)下周可恢復(fù)上牌

  “其實(shí)我們一直沒有停售車輛,目前每天都接受預(yù)訂并為新車車主辦理除上牌以外的手續(xù),力保消費(fèi)者的車輛指標(biāo)不作廢。”昨天,記者采訪了亞運(yùn)村汽車交易市場的北汽新能源車、比亞迪新能源車等相關(guān)經(jīng)銷商獲悉,大家均表示下周起即可正常上牌,車輛銷售很快就會(huì)步入正軌?!暗?,車價(jià)肯定會(huì)有所上漲。”

  新年新能源車銷量急跌

  “我是去年8月末拿到新能源車指標(biāo)的,節(jié)后去看車訂車,被告知現(xiàn)在上不了車牌,確實(shí)有些著急了。此外,補(bǔ)貼也比去年少了4萬多,我感興趣的車都漲價(jià)了?!笔忻裢粝壬嬖V記者。

  今年年初,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布了“關(guān)于調(diào)整《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申報(bào)工作的通知”,車企需要通過《目錄》網(wǎng)上申報(bào)系統(tǒng)對(duì)去年發(fā)布的1到5批《目錄》重新申報(bào)并核定,結(jié)果會(huì)在2月底公布。受此影響,去年8月公布的第4期超過1.3萬名新能源車指標(biāo)持有者中,“動(dòng)作慢”的可能會(huì)遭遇指標(biāo)在本月26日被迫作廢的尷尬。因?yàn)橹笜?biāo)保留期是半年,但今年有近兩個(gè)月的時(shí)間預(yù)訂車輛后是上不了牌的。

  記者還了解到,2016年續(xù)航里程超過250公里的新能源車補(bǔ)貼額度高達(dá)11萬元。今年,新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%。以北京為例,綜合國補(bǔ)加地補(bǔ),最高將減少4.4萬元,僅為6.6萬元。

  以上種種不利因素,直接導(dǎo)致了新能源車銷售在新年以來的“短期遇冷”。數(shù)據(jù)顯示,今年1月新能源車銷量為5400輛,同比下跌了61%。

  預(yù)計(jì)下周可恢復(fù)上牌

  “我們這個(gè)月預(yù)訂的人不算多,剛過完年嘛,再加上補(bǔ)貼減少等原因。至于上牌的問題,下周肯定就可以解決了。”位于亞運(yùn)村汽車交易市場的比亞迪新能源汽車銷售點(diǎn)經(jīng)理劉立貞告訴記者。

  另一家銷售北汽新能源汽車的王小順經(jīng)理則表示,北汽新能源的車輛價(jià)格目前比較穩(wěn)定,2017新款EX260價(jià)格比之前的老款貴了一萬元?!澳壳懊刻煊袃扇v預(yù)訂量,我們在積極辦理車輛相關(guān)交易手續(xù)和上牌準(zhǔn)備工作?!?/p>

  “本次上牌延遲是受《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車產(chǎn)品備案信息》的影響。”據(jù)北汽新能源方面昨天下午的最新官方回復(fù)稱,該情況有望在下周得到解決,屆時(shí)新能源車銷售將回到正常流程,可以保證消費(fèi)者及時(shí)上牌。在政府相關(guān)部門本月底公布結(jié)果后,北汽新能源也會(huì)在第一時(shí)間為用戶辦理相關(guān)購車事宜,力保本月指標(biāo)到期客戶的如期上牌。

  節(jié)后已普遍漲價(jià)

  記者還了解到,受補(bǔ)貼大幅下降影響,春節(jié)后多數(shù)廠商已上調(diào)了車價(jià)。以比亞迪E6為例,目前售價(jià)23.5萬元,普漲1.5萬元左右,另外一款純電動(dòng)車型秦EV最高漲幅達(dá)1.8萬元左右。“綜合來看今年新能源車肯定是漲價(jià)的,整體漲一萬元左右吧。”比亞迪新能源汽車銷售點(diǎn)經(jīng)理劉立貞說。

  2017年,北汽新能源全新雙子星產(chǎn)品上市,包括目前唯一一款在售的SUV純電動(dòng)車型——2017款EX260和去年A級(jí)純電動(dòng)銷量冠軍車型——2017款EU260,也比去年上漲了1萬元左右。而眾泰E200則在2月15日后上漲了1.8萬元;吉利知豆和帝豪EV在春節(jié)后也悄然漲價(jià)1萬元。

  “其實(shí),雖然未來新能源車漲價(jià)會(huì)是大勢所趨,但廠家不太敢將所有上漲成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,更多的會(huì)想辦法降低成本,提升生產(chǎn)規(guī)模?!睒I(yè)內(nèi)專家表示。中汽協(xié)預(yù)計(jì)今年新能源車總銷量依舊能達(dá)到80萬輛左右,增幅預(yù)計(jì)約50%。

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