G20聯(lián)合公報剛剛?cè)∠麑Α胺促Q(mào)易保護(hù)主義”的措辭，特朗普就按捺不住了。

　　周一(3月20日)，據(jù)美國媒體Axios報道，白宮高級官員正悄悄準(zhǔn)備在汽車行業(yè)針對他們認(rèn)為的中方不公平做法開展對抗措施。目前，中國是全世界最大的汽車市場。

　　Axios報道稱，美國汽車制造商在中國銷售汽車時要被征收25％的進(jìn)口關(guān)稅，出于這樣的成本考慮，2016年在中國銷售的2750萬輛汽車中，有96％都是在中國建造的(以規(guī)避關(guān)稅)。

　　除此之外，當(dāng)美國汽車制造商(如通用汽車)在中國建廠時，他們必須與中國企業(yè)建立合資企業(yè)，后者必須擁有50％以上的股權(quán)。

　　不同于在中國的情況，美國企業(yè)僅僅向國外汽車生產(chǎn)商征收2.5%的關(guān)稅，并且允許它們擁有這個公司的100%的股權(quán)。

　　自上個世紀(jì)90年代以來，美國汽車廠商們接受了這個規(guī)定，因?yàn)橹袊袌鍪侨绱死麧欂S厚，足以抵消這一政策的負(fù)面影響。然而現(xiàn)在，特朗普和他的行政班子認(rèn)為，這個規(guī)則是不可接受的，他們正悄悄正被對抗這些規(guī)則。

　　雖然白宮還沒有確定最終措施，但是American Wheels, Chinese Roads一書的作者M(jìn)ichael Dunne已經(jīng)對此做出了猜想：

　　1、如果中國汽車生產(chǎn)商想把汽車賣到美國，就必須在美國建汽車生產(chǎn)廠。

　　2、中國企業(yè)可以繼續(xù)擁有100%的股權(quán)，但美國企業(yè)也必須在中國享受同等權(quán)利。

　　3、中國企業(yè)在美國經(jīng)營所產(chǎn)生的利潤要留在美國。