清明小長假前兩日，深圳知名景點深圳灣公園的人行道和騎行道被大量涌入的共享單車“擠爆”，一度導致行人和騎行者幾乎寸步難行。相關(guān)部門連夜緊急研究決定，清明節(jié)當天，共享單車全天被禁止進入深圳灣公園。

　　記者從相關(guān)部門了解到，清明小長假期間，深圳灣濱海休閑帶成為市民出門游玩的熱門選擇，據(jù)初步統(tǒng)計平均每天有約30萬人次進入深圳灣公園,4月3日入園共享單車達1萬余輛，已遠遠超過了公園正常人流負荷。特別是大量市民騎共享自行車進入園區(qū)，游玩之后隨意堆積停放，給園區(qū)內(nèi)其他市民的出行造成不便和安全隱患。

　　5家共享單車企業(yè)連夜搬車出深圳灣

　　4月3日晚，深圳南山區(qū)政府會同市城管局與5家共享自行車深圳公司相關(guān)負責人共同召開緊急會議，研究解決辦法和應(yīng)急預案。與會的5家共享單車企業(yè)負責人一致表示，為保證假期深圳灣園內(nèi)正常秩序和市民休閑安全，當晚已連夜將所有共享自行車搬出該區(qū)域。

　　昨日全天，共享自行車一律不能進入園內(nèi)，各企業(yè)將加強后臺短信、微信提醒和現(xiàn)場勸導等方式，及時提醒用戶注意。

　　深圳灣公園管理處將在公園周邊劃定臨時停放點，相關(guān)執(zhí)法部門會在現(xiàn)場協(xié)助維持秩序。

　　昨日，深圳南山區(qū)區(qū)長王強親率有關(guān)部門負責人到深圳灣公園指揮園區(qū)交通、人流疏導工作。各部門加強管理，增派警力、人力，及時疏導人流，確保廣大市民休閑出游安全。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至昨日下午4時，深圳灣公園當天入園人數(shù)約25萬人次左右，與前一天相比減少了約5萬人次，園內(nèi)擁堵狀況明顯改善，秩序良好。前來游玩的市民紛紛為政府部門的快速反應(yīng)點贊。

　　將研究出臺3個不同時段管理辦法

　　接下來，深圳南山區(qū)政府將與5家共享自行車的經(jīng)營企業(yè)，進一步研究出臺平時、雙休日及小長假三個不同時段共享單車管理辦法，建立長效的管理機制。

　　記者了解到，深圳灣公園全長十三公里，在規(guī)劃之初就設(shè)置了騎行道路，園區(qū)內(nèi)部設(shè)有完整的騎行路線規(guī)劃和相關(guān)設(shè)施的配套完善，是騎行愛好者的天堂。

　　在公園里，人車混行道建議下車推行，人行道禁止自行車入內(nèi)，觀光道禁止自行車入內(nèi)，這些都有明顯的指示牌。但目前隨著共享單車的大量涌入，深圳灣公園多次在節(jié)假日被共享單車“擠爆”。

　　雖然疏導工作一直在進行，但無奈車流人流大量涌入，單車亂擺放堆疊的情況困擾著游客的散步和騎行。除了市民有煩惱，今年深圳兩會期間也曾有政協(xié)委員對此提出建議。深圳政協(xié)委員王曉明曾建議，共享單車要統(tǒng)籌規(guī)劃，劃定共享單車相對集中而又方便快捷的停放點或停放區(qū)域，嚴禁隨處亂停亂放;禁止運營公司向市政公園投放共享單車;對共享單車使用者亂停放等不文明行為納入個人誠信體系。

　　摩拜單車深圳南山區(qū)運營經(jīng)理表示，摩拜投放車輛的地點有很多，但像深圳灣公園這樣的公共區(qū)域，公司卻從來沒有進行過車輛投放。但是，市民目前不斷地把單車從其他區(qū)域騎向公園，針對這種情況，他們組建了專門的車輛整理團隊對單車進行整理擺放。