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深圳地鐵女士?jī)?yōu)先車(chē)廂首日:車(chē)廂內(nèi)9男8女

2017年6月27日     來(lái)源:人民深圳      編輯:ZhouXun      繁體
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由于是第一天啟用,女士?jī)?yōu)先車(chē)廂內(nèi)的男性乘客并不少。在地鐵四號(hào)線會(huì)展中心往福田口岸方向的一班地鐵上,女士?jī)?yōu)先車(chē)廂內(nèi)總共有17名乘客,其中男性為9人,女乘客為8人。

6月26日,深圳地鐵1、3、4、5號(hào)線正式啟用女士?jī)?yōu)先車(chē)廂。這是國(guó)內(nèi)地鐵對(duì)女士?jī)?yōu)先車(chē)廂的首次嘗試。

深圳地鐵女士?jī)?yōu)先車(chē)廂首日:車(chē)廂內(nèi)9男8女

女士?jī)?yōu)先車(chē)廂位于列車(chē)第一節(jié)和最后一節(jié)車(chē)廂,優(yōu)先供女性乘客使用。6月26日上午11時(shí),記者在香蜜湖、福民、會(huì)展中心等地鐵站看到,女士?jī)?yōu)先車(chē)廂外的屏蔽門(mén)以及車(chē)廂內(nèi)門(mén)楣處已粘貼粉紅色標(biāo)識(shí)。

深圳地鐵女士?jī)?yōu)先車(chē)廂首日:車(chē)廂內(nèi)9男8女

由于是第一天啟用,女士?jī)?yōu)先車(chē)廂內(nèi)的男性乘客并不少。在地鐵四號(hào)線會(huì)展中心往福田口岸方向的一班地鐵上,女士?jī)?yōu)先車(chē)廂內(nèi)總共有17名乘客,其中男性為9人,女乘客為8人。

“大家還是正常排隊(duì)上下車(chē),并沒(méi)什么變化。”市民張小姐說(shuō),“女士?jī)?yōu)先車(chē)廂”指引不多,乘客很難第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它的存在。

從女士?jī)?yōu)先車(chē)廂下車(chē)的市民馬先生面對(duì)本網(wǎng)采訪,略顯尷尬。“大家都是上了車(chē)才發(fā)現(xiàn)有這么一個(gè)變化。”馬先生笑著說(shuō)。

“女士?jī)?yōu)先車(chē)廂就和老弱病殘專(zhuān)座一樣,是對(duì)人們尊重女性的一種引導(dǎo)?!笔忻耨T先生對(duì)女士?jī)?yōu)先車(chē)廂的推出表示支持。他認(rèn)為,廣大乘客還需要一定適應(yīng)期?!跋裎铱吹竭@個(gè)標(biāo)識(shí),就準(zhǔn)備換到別的車(chē)廂去?!?/p>

“女士?jī)?yōu)先車(chē)廂并非對(duì)男女乘客進(jìn)行強(qiáng)制隔離?!鄙钲诘罔F相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該車(chē)廂是倡導(dǎo)在車(chē)廂擁擠的情況下,男士發(fā)揚(yáng)紳士風(fēng)度讓女性?xún)?yōu)先。如果普通車(chē)廂較為擁擠,而女士?jī)?yōu)先車(chē)廂相對(duì)寬松時(shí)則可以共享,并不會(huì)造成社會(huì)資源的浪費(fèi)。

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