今年最火的一個詞是什么？毫無疑問，是共享單車?，F(xiàn)在共享汽車也將到來，共享汽車是指個人或多人使用一輛車，而駕駛著只對車輛擁有使用權(quán)，而且共享汽車可以通過電話或者手機APP直接預訂，非常方便。未來，共享汽車的大量普及，將會對租車行業(yè)造成致命的打擊。

近日，北京某CBD旁，大量的奧迪A3停在路邊，這是某共享汽車公司新推出的車型，該公司負責人說：“今年會有2000-3000輛奧迪A3投入市場使用”，共享汽車的優(yōu)勢就在于方便，用戶直接掃碼就能將車開走，而且價格相對低廉，用戶只需繳納1000元押金，車輛時長費，前30分鐘15元，超過30分鐘后0.5元/分鐘，假設開車行駛40分鐘費用就是15元+0.5元X10分鐘=20元，費用遠遠低于普通的出租車，而且奧迪A3開起來也是面子十足。

可以看出這些三廂版奧迪A3車輛都比較新，小編個人很喜歡奧迪A3轎車拿介于三廂和兩廂半之間的尾部設計，短短的讓本已豐富動感的車身線條更具有魅動的色彩。簡潔的尾燈設計，讓奧迪A3擁有了更強的科技感和未來感。此外，這些車輛為了節(jié)省油耗，基本都是1.4T版本車型。

奧迪A3三廂版內(nèi)飾設計與兩廂版保持一致，簡約而不簡單。在內(nèi)飾的顏色搭配上，奧迪A3采用了傳統(tǒng)的黑色。圓形空調(diào)出風口設計，不僅看起來很有品位，而且讓風向的調(diào)節(jié)更加自由。奧迪A3也是第一款采用改進版MMI系統(tǒng)的車型，不僅操作界面，連操作按鈕都得到了升級，能讓用戶有更好的體驗。

奧迪A3三廂版車型的車身長度為4456mm，車身寬度為1796mm，車身高度為1420mm，軸距為2637mm。奧迪A3偏短的軸距雖然在同級別車型中不占任何優(yōu)勢，不過實際空間對于租車用戶來說，奧迪A3依然能夠令人滿意。

在方便度如此之高的共享汽車面前，國內(nèi)租車公司將壓力山大。不過相對于共享汽車，租車公司的手續(xù)更全，比如保險，以及事故處理等，要比共享汽車更安全。