在美建廠計(jì)劃暫停 專(zhuān)家指責(zé)法樂(lè)第“只吹牛不兌現(xiàn)”

　　近日，中國(guó)科技業(yè)人士賈躍亭私人參股的美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商法拉第公司(Faraday Future)宣布，暫停在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)制造工廠的計(jì)劃，此事引發(fā)了美國(guó)輿論關(guān)注。汽車(chē)行業(yè)資深專(zhuān)家表示，法拉第公司具備光吹牛不兌現(xiàn)公司的所有特征。需要指出的是，法拉第過(guò)去強(qiáng)調(diào)，本身并不是中國(guó)樂(lè)視公司的子公司，和樂(lè)視完全獨(dú)立。據(jù)報(bào)道，賈躍亭是法拉第公司的出資人和股東之一，但是具體持股比例不詳。

　　據(jù)美國(guó)網(wǎng)站報(bào)道，在周一的聲明中，法拉第高管表示，因?yàn)楣緫?zhàn)略發(fā)生變化，所以暫停內(nèi)華達(dá)州工廠建設(shè)，公司將會(huì)尋找現(xiàn)有的一個(gè)制造設(shè)施來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，地點(diǎn)可能是加州或是內(nèi)華達(dá)州。法拉第在美國(guó)建廠的計(jì)劃，過(guò)去就已經(jīng)發(fā)生波折和爭(zhēng)議。去年11月，法拉第就停止了內(nèi)華達(dá)州工廠的建設(shè)，稱(chēng)之為“臨時(shí)性暫?！?，該公司稱(chēng)這次暫停不影響在2018年量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃。據(jù)悉，法拉第已經(jīng)在工廠項(xiàng)目上投入了1.2億美元。美國(guó)汽車(chē)行業(yè)媒體《Autotrader》以及《Kelley Blue Book》的執(zhí)行出版人布勞爾(Karl Brauer)表示：“很難相信一家曾經(jīng)大手筆花錢(qián)、推進(jìn)其目標(biāo)的公司，會(huì)突然改變方向，而且依舊能夠達(dá)到他們的目的?！边@位專(zhuān)家表示：“你不了解，這到底是一次調(diào)整，還是一次自由落體滑落?！?/p>

　　據(jù)報(bào)道，布勞爾和其他汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家均指出，目前電動(dòng)車(chē)行業(yè)正在發(fā)生一些變化，可能影響到特斯拉、法拉第這樣提供純電動(dòng)車(chē)的公司。其中，傳統(tǒng)實(shí)力強(qiáng)勁的汽車(chē)公司正在推出更多的電動(dòng)車(chē)車(chē)型，另外目前業(yè)內(nèi)不清楚美國(guó)特朗普政府是否會(huì)繼續(xù)執(zhí)行過(guò)去的政策，即對(duì)電動(dòng)車(chē)消費(fèi)提供稅收優(yōu)惠、刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。布勞爾表示，未來(lái)12個(gè)月電動(dòng)車(chē)行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)一些重要信息，這將影響到電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

　　對(duì)于法拉第公司的突然宣布，布勞爾表示：“電動(dòng)車(chē)行業(yè)的歷史充滿(mǎn)了許多野心勃勃的公司，但是他們從未獲得成功。法拉第擁有這些公司的所有特征，他們向你承諾整個(gè)世界，但是卻不能兌現(xiàn)。”據(jù)內(nèi)華達(dá)州“州長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室”負(fù)責(zé)人Steve Hill披露，內(nèi)華達(dá)州政府曾經(jīng)答應(yīng)給法拉第的制造工廠項(xiàng)目提供3.35億美元的獎(jiǎng)勵(lì)，但是迄今為止尚未花掉納稅人的一分錢(qián)。這位官員表示，內(nèi)華達(dá)州政府意識(shí)到這一項(xiàng)目帶來(lái)的機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)，因此首先要求法拉第公司完成10億美元的投資，隨后再獲得稅收優(yōu)惠和基礎(chǔ)設(shè)施幫助。內(nèi)華達(dá)州財(cái)務(wù)部長(zhǎng)Dan Schwartz過(guò)去對(duì)法拉第項(xiàng)目一直保持批評(píng)意見(jiàn)。對(duì)于法拉第周一的宣布，他批評(píng)內(nèi)華達(dá)州的一些官員，給人們錯(cuò)誤的希望，以為真的可以帶來(lái)4500個(gè)就業(yè)崗位。

　　特斯拉的巨大成功，使得全球科技行業(yè)和汽車(chē)公司出現(xiàn)了投資電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛的熱潮，法拉第公司僅僅是這股熱潮中的一個(gè)企業(yè)案例。其中讓特斯拉、谷歌等公司最擔(dān)心的是，傳統(tǒng)汽車(chē)公司實(shí)力強(qiáng)大，一旦他們重視電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛，將會(huì)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。目前，豐田、通用、福特等老牌車(chē)企都已經(jīng)進(jìn)行了投資。