2018-2023年版顯示器產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容,是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”,對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō),就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性,有了這張“藍(lán)圖”,區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...
近日,百度創(chuàng)始人李彥宏在出席“中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”時(shí)透露,百度最近推了一個(gè)新的搜索APP,叫做“簡(jiǎn)單搜索”,并承諾在搜索結(jié)果里面永遠(yuǎn)不放廣告。
近日,百度創(chuàng)始人李彥宏在出席“中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”時(shí)透露,百度最近推了一個(gè)新的搜索APP,叫做“簡(jiǎn)單搜索”,并承諾在搜索結(jié)果里面永遠(yuǎn)不放廣告。
據(jù)介紹,“簡(jiǎn)單搜索”主要有兩個(gè)特點(diǎn):一是利用人工智能技術(shù),可以對(duì)語(yǔ)音、圖像、自然語(yǔ)言的精確理解。同時(shí)不同人在進(jìn)行搜索也會(huì)展示不同的結(jié)果,比如成人和兒童的聲音搜索就會(huì)通過(guò)檢測(cè)聲音展示不同的結(jié)果。
二是沒(méi)有廣告。
李彥宏表示,這個(gè)搜索APP是無(wú)廣告的,在搜索結(jié)果中沒(méi)有任何廣告。網(wǎng)上評(píng)論,大多數(shù)人都不相信,說(shuō)你騙人吧,怎么可能沒(méi)有廣告。所以我也想利用今天這個(gè)機(jī)會(huì)跟大家講,簡(jiǎn)單搜索在搜索結(jié)果里面永遠(yuǎn)不放廣告,歡迎大家下載來(lái)使用。
以下為李彥宏演講摘錄:
大家下午好!非常高興第三次來(lái)到貴陽(yáng)數(shù)博會(huì),跟大家交流有關(guān)人工智能方面的一些看法。
去年,我在這個(gè)論壇上講人工智能其實(shí)有很多誤解,有人覺(jué)得它是仿生學(xué),覺(jué)得它會(huì)威脅到人類的安全,我一直講,我是一個(gè)樂(lè)觀派,我覺(jué)得人工智能不可能威脅到人類的安全。今天我想講的話題是“為了一個(gè)更美好的AI時(shí)代”,是想談我對(duì)人工智能的擔(dān)心。我不擔(dān)心人工智能會(huì)控制人類,但是并不是沒(méi)有擔(dān)心。
今年“兩會(huì)”的時(shí)候,面對(duì)記者,我夸下海口說(shuō),今年7月份無(wú)人車就可以量產(chǎn),現(xiàn)在已經(jīng)剩下一個(gè)多月的時(shí)間,我有期望、有焦慮、有擔(dān)心,不是擔(dān)心量產(chǎn)車下不了線,是在擔(dān)心這個(gè)車是不是足夠的安全。所以,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),安全是自動(dòng)駕駛最重要的,是我們的“天條”。
我想給大家看一下我們?cè)谧詣?dòng)駕駛的安全方面,前一段時(shí)間測(cè)試的視頻,這個(gè)測(cè)試是在雄安,百度無(wú)人車在轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候,路邊突然跑出來(lái)一只小狗,無(wú)人車很正確地在小狗面前停下來(lái),讓它過(guò)去之后再接著開(kāi)的。這其實(shí)是比較難的,無(wú)人車在高速公路、封閉公路上快速行駛其實(shí)是相對(duì)安全的,那個(gè)路況是比較簡(jiǎn)單的。而在開(kāi)放城市道路上,有各種各樣預(yù)想不到的事情,要很好控制車輛就是一個(gè)非常難的問(wèn)題,要解決這個(gè)問(wèn)題,這個(gè)車才能真正的變成自動(dòng)駕駛。
大家知道,百度不是造車的,我們是一個(gè)平臺(tái),一個(gè)完全開(kāi)放的平臺(tái),我們的技術(shù)通過(guò)開(kāi)放源代碼、開(kāi)放數(shù)據(jù),讓所有的想造無(wú)人車的生產(chǎn)廠商能夠從中獲益。
從我們代碼的開(kāi)放到后來(lái)量產(chǎn),這中間增加了很多新的代碼,其中接近50%的代碼都是為了安全增加的。我們?cè)趪?guó)內(nèi)從事自動(dòng)駕駛研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)公司當(dāng)中第一個(gè)拿到了ISO26262這個(gè)流程的認(rèn)證。
因?yàn)闊o(wú)人車是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè),也有很多合作伙伴在做,這就使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)比我們想象推進(jìn)要快。說(shuō)實(shí)話,兩三年前我是無(wú)法想象到今年可以看到?jīng)]有駕駛位、沒(méi)有方向盤的車在一些封閉的場(chǎng)景中使用?,F(xiàn)在,不管是封閉的園區(qū)、碼頭還是景區(qū)都能夠跑起來(lái),它是經(jīng)過(guò)了從政府到汽車制造商、科研機(jī)構(gòu)、出行服務(wù)商,甚至電信運(yùn)營(yíng)商各個(gè)方面的共同努力,才達(dá)到目前這樣一個(gè)狀態(tài)的。
我相信會(huì)越來(lái)越好,不僅僅是像百度的這樣公司在推進(jìn)無(wú)人車的技術(shù),還有一個(gè)很重要的方向是政府在推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施,越來(lái)越多的道路上布置的傳感器,讓車可以以更低的成本、更高的精確度識(shí)別各種障礙物和交通規(guī)則。原來(lái)需要貴達(dá)幾萬(wàn)美元的激光雷達(dá)設(shè)備,無(wú)人車才能夠探測(cè)周邊的障礙物,但是如果我們能夠在道路層面、基礎(chǔ)設(shè)施層面把相應(yīng)的傳感器布下去的話,車就可以用更便宜的感知路況、躲避障礙,這樣無(wú)人駕駛車的成本就會(huì)大大的降低,這也是我們寄予厚望的一個(gè)方向。
其實(shí),人工智能也在毫無(wú)爭(zhēng)議、不可避免地改造傳統(tǒng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),包括搜索在內(nèi)。百度最近推了一個(gè)新的搜索APP,叫做“簡(jiǎn)單搜索”,它主打兩個(gè)特點(diǎn)。
第一個(gè)特點(diǎn),就是人工智能??梢詫?duì)語(yǔ)音、圖像、自然語(yǔ)言進(jìn)行精確理解。同時(shí),AI還能夠千人千面,不同的人在進(jìn)行搜索的時(shí)候獲得的結(jié)果我們認(rèn)為應(yīng)該是不一樣的。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),可以有成人模式,或者說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)模式,另外還有少兒模式,如果它能夠檢測(cè)出來(lái)你的聲音是一個(gè)成年人聲音,還是一個(gè)兒童聲音,他給你的結(jié)果也是不一樣的。我們根據(jù)不同的人發(fā)出來(lái)的不同聲音,給出相應(yīng)的搜索結(jié)果也是不一樣的,這是簡(jiǎn)單搜索的第一個(gè)特點(diǎn)。
第二個(gè)特點(diǎn),這個(gè)搜索APP是無(wú)廣告的,在搜索結(jié)果中沒(méi)有任何廣告。后來(lái)我看了一下網(wǎng)上評(píng)論,大多數(shù)人都不相信,說(shuō)你騙人吧,怎么可能沒(méi)有廣告。所以我也想利用今天這個(gè)機(jī)會(huì)跟大家講,簡(jiǎn)單搜索在搜索結(jié)果里面永遠(yuǎn)不放廣告,歡迎大家下載來(lái)使用。
我們覺(jué)得,實(shí)際上AI時(shí)代除了技術(shù)的快速進(jìn)步之外,也確實(shí)隨著產(chǎn)品的落地,人們?cè)絹?lái)越切身感受AI到底能給人們帶來(lái)什么結(jié)果時(shí),我們?cè)絹?lái)越覺(jué)得需要有新的規(guī)則、新的價(jià)值觀、新的倫理,至少要在這方面進(jìn)行討論。
不僅僅無(wú)人車要能夠認(rèn)識(shí)紅綠燈,所有的AI新的產(chǎn)品、新的技術(shù)都要有一個(gè)我們大家共同遵循的理念和規(guī)則。所以我想從四個(gè)方面說(shuō)一下。
第一,AI的最高原則是安全可控。一輛無(wú)人車如果被黑客攻擊了,它有可能變成一個(gè)殺人武器,這是絕對(duì)不允許的,我們一定要讓它是安全的,是可控的。
第二,我們今天看到像BAT,或者是美國(guó)的Facebook、Google、Microsoft,這些公司的AI能力都很強(qiáng),但是世界上不僅僅只有這幾個(gè)大公司需要AI的能力、技術(shù),世界上有幾千萬(wàn)家公司、組織、機(jī)構(gòu)也很需要AI的技術(shù)、能力。我們?cè)趺茨軌蛟谛碌臅r(shí)代讓所有的企業(yè)、所有的人能夠平等地獲取AI的技術(shù)和能力,而不僅僅是少數(shù)大公司的專利?我們?cè)趺茨軌蚍乐乖贏I時(shí)代因?yàn)榧夹g(shù)的不平等導(dǎo)致人們?cè)谏?、工作各個(gè)方面變得越來(lái)越不平等?這是我們需要去認(rèn)真思考的。
第三,AI做出來(lái)的很多東西不應(yīng)該僅僅是去簡(jiǎn)單地模仿人,不是人喜歡什么它就給你什么;不能給喜歡娛樂(lè)八卦的人推送百分之百的娛樂(lè)八卦信息;不是只要能讓人在這里多待一分鐘就不讓他少待一分鐘。我們希望通過(guò)AI,通過(guò)個(gè)性化推薦,是教人學(xué)習(xí),讓我們變成更好的人,這是我們希望看到的。
第四,過(guò)去很多人在問(wèn),如果人類很多工作或者勞動(dòng)逐漸被機(jī)器所替代的話,人還能干什么?人可以休息。我們現(xiàn)在一周工作五天,休息兩天,也許未來(lái)一周工作兩天,休息五天。但是更重要的是,很可能因?yàn)槿斯ぶ悄?,勞?dòng)不再成為人們謀生的手段,而是變成人的一種需求。你想工作,想去創(chuàng)新,你想去做創(chuàng)造,所以你才去工作。這是AI的終極理想,我們要為人類帶來(lái)更多自由和可能。
AI的使命是什么?不是替代人,是讓技術(shù)忠誠(chéng)于人類,服務(wù)于人類,讓人類的生活變得更美好。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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