阿里菜鳥(niǎo)將打造智能物流骨干網(wǎng)

• 2018年6月1日 LiuDaiFeng來(lái)源：新浪 824 50
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阿里菜鳥(niǎo)將打造智能物流骨干網(wǎng)

5月31日消息，菜鳥(niǎo)今日舉辦2018全球智慧物流峰會(huì)，阿里巴巴董事局主席馬云出席此次峰會(huì)，并在臺(tái)上就物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行演講。

阿里菜鳥(niǎo)將打造智能物流骨干網(wǎng)

阿里巴巴董事局主席馬云在演講中稱，未來(lái)的物流行業(yè)一定是腦力勞動(dòng)，現(xiàn)在是把人變成機(jī)器，未來(lái)會(huì)把機(jī)器做成人。此外，未來(lái)更好以及更快速地順應(yīng)物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，阿里和菜鳥(niǎo)將投資上千億元，布局未來(lái)的智能物流，全力以赴建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)，通過(guò)智能、協(xié)同為制造業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)空間，并以此來(lái)支撐整個(gè)中國(guó)未來(lái)的發(fā)展。

未來(lái)物流將從“體力”向“腦力”過(guò)渡

目前，電商平臺(tái)已經(jīng)是我們?nèi)粘＞W(wǎng)購(gòu)不可或缺的平臺(tái)了，而網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品的配送是通過(guò)物流鏈進(jìn)行物件的跨地區(qū)周轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的網(wǎng)購(gòu)需求越來(lái)越大，日訂單量是一個(gè)龐大的數(shù)字，這同時(shí)也要求物流的運(yùn)作效率需要很大程度提升，特別是現(xiàn)在各種生鮮產(chǎn)品也都上線電商平臺(tái)，而生鮮產(chǎn)品的新鮮度往往取決于物流的速度，這就需要擺脫傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式，采用更加高效率的方法，其中物流智能化就是最優(yōu)選擇。

物流影響經(jīng)濟(jì)，智能化是大勢(shì)所趨。馬云認(rèn)為，物流對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)起著至關(guān)重要的作用。目前，中國(guó)的日包裹量已超過(guò)10億件，且數(shù)字還在不斷增長(zhǎng)，未來(lái)雙11的包裹量將成為每日的平均量。對(duì)此，馬云表示，以前的物流是以體力勞動(dòng)為主，未來(lái)要以腦力勞動(dòng)為主。“現(xiàn)在是成千上萬(wàn)的快遞員手提肩扛，用體力去做事，但未來(lái)一定是用腦力，是腦力勞動(dòng)。現(xiàn)在是把人變成機(jī)器，未來(lái)會(huì)把機(jī)器做成人”

雙管齊下，完善國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)

對(duì)于國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)的組建，馬云認(rèn)為，國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)由兩部分組成。

1. 加強(qiáng)改善國(guó)內(nèi)當(dāng)前物流的配送速度以及配送成本控制，要做到任一地方24小時(shí)必達(dá)，把中國(guó)物流成本占GDP的比重降到5%以下。

2. 打通全球，將國(guó)內(nèi)物流鏈的品牌推廣到國(guó)外，沿著一帶一路，打造全球72小時(shí)必達(dá)，進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)內(nèi)物流在世界物流市場(chǎng)的權(quán)重。

阿里菜鳥(niǎo)的使命

為國(guó)家、行業(yè)、社會(huì)解決問(wèn)題解決問(wèn)題是阿里菜鳥(niǎo)目前的主要任務(wù)。

由小家到社會(huì)的當(dāng)當(dāng)。馬云說(shuō)，菜鳥(niǎo)過(guò)去五年主要在解決電商和自身行業(yè)的問(wèn)題，今后必須為國(guó)家、行業(yè)、社會(huì)解決問(wèn)題。中國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，物流業(yè)不僅要自己發(fā)展，還應(yīng)該成為制造業(yè)的利潤(rùn)擔(dān)當(dāng)，具體體現(xiàn)在如何把物流成本占GDP比重降到5%以下。

另一方面，從物流行業(yè)面臨的配送速度分析，菜鳥(niǎo)和其他物流行業(yè)都需要達(dá)成共同的協(xié)同意識(shí)，幫助提升國(guó)內(nèi)物流水平，推進(jìn)打造智能物流骨干網(wǎng)的建設(shè)。據(jù)菜鳥(niǎo)官方資料顯示， 自2013年成立以來(lái)，菜鳥(niǎo)連接了300萬(wàn)快遞員，3000萬(wàn)平方平倉(cāng)庫(kù)，把中國(guó)快遞的平均時(shí)效從4天以上提速到2.5天。

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