馬斯克將在貴州修建中國首條超級高鐵

• 2018年7月19日 FanTianQing來源：鳳凰資訊 1384 91
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  2018-2024年中國交通運輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。交通運輸行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

7月19日，銅仁市與美國超級高鐵公司（HTT）在貴陽市舉行“真空管道超級高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園項目”簽約儀式，標志著超級高鐵項目落戶貴州銅仁邁出了堅實的一步。

馬斯克旗下超級高鐵公司將在貴州建中國首條超級高鐵。

7月19日，銅仁市與美國超級高鐵公司（HTT）在貴陽市舉行“真空管道超級高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園項目”簽約儀式，標志著超級高鐵項目落戶貴州銅仁邁出了堅實的一步。據(jù)了解，這是美國超級高鐵公司與中國簽署的第一份超級高鐵建設協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，銅仁市政府與HTT公司將分別以1:1的出資比例在銅仁市成立合資公司，共建“真空管道超級高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園”項目。項目啟動后，銅仁市負責協(xié)助合資公司辦理認證、立項、規(guī)劃、審批、土地、施工和建立規(guī)范該新技術的規(guī)章和規(guī)定的手續(xù)。美國超級高鐵公司負責本項目順利實施所需的全套技術和研發(fā)工作，以及必備的關鍵設備、測試儀器、系統(tǒng)軟件和維護。

項目建設分為兩個階段：前期，雙方將共同建設一條不超過10公里的商業(yè)真空管道超級高鐵線路；隨后雙方利用第一階段成果，完成相關必要的規(guī)章和規(guī)定，在此基礎上延長該線路，使長度適用于商業(yè)運營。而在該項目上產(chǎn)生有關真空管道超級高鐵的設計、開發(fā)、建設、實施、運營、維護或其它開發(fā)或商業(yè)化過程中開發(fā)或創(chuàng)建的所有知識產(chǎn)權，歸合資公司所有。

為促進超級高鐵項目落地，銅仁市交旅投集團同國內(nèi)高鐵建設的權威機構、世界500強企業(yè)中國鐵建股份有限公司的全資子公司中磁浮、中鐵五院組成聯(lián)合體公司，與美國超級高鐵公司共同投資修建超級高鐵試驗段、商業(yè)運營段及高鐵配套產(chǎn)業(yè)園項目。

據(jù)悉，與美國超級高鐵公司合作建設真空管道超級高鐵產(chǎn)業(yè)園項目，有利于推進銅仁市實體經(jīng)濟和交通旅游融合發(fā)展，提升銅仁知名度和影響力，促進銅仁經(jīng)濟社會加快發(fā)展。

超級高鐵是一種以“真空管道運輸”為理論基礎，集成磁懸浮+低真空等成熟技術的現(xiàn)代交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點，概念新穎，發(fā)展?jié)摿薮?，前景廣闊。

2013年，馬斯克提出超級高鐵計劃，他認為超級高鐵可以1200公里的超高時速遠距離運送乘客。

2016年1月，Hyperloop Technologies的CEO羅博·洛依德表示，Hyperloop Technologies的第一條超級高鐵管道已經(jīng)開始在拉斯維加斯北部地區(qū)破土動工。

2017年3月21日，“超級鐵路交通技術公司”（HTT，Hyperloop Transportation Technologies）表示，他們已經(jīng)開始建造“超級高鐵”的乘客艙，并預計將于2018年年初完工。

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