油價(jià)屢破紅線意味著新能源汽車的春天？

• 2018年7月21日 HaoChenChong來源：蓋世汽車資訊 898 56
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  2018-2023年中國石油價(jià)值鏈行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

2018年以來受歐佩克持續(xù)減產(chǎn)、全球原油需求強(qiáng)勁、地緣政治緊張局勢(shì)加劇等因素影響，國際原油價(jià)格大幅上漲。

2018年以來受歐佩克持續(xù)減產(chǎn)、全球原油需求強(qiáng)勁、地緣政治緊張局勢(shì)加劇等因素影響，國際原油價(jià)格大幅上漲。加之近來激戰(zhàn)正酣的中美貿(mào)易戰(zhàn)，更是給全球經(jīng)濟(jì)帶來諸多的不確定性，國際原油的供求關(guān)系與價(jià)格首當(dāng)其沖受到波及。

伴隨國際原油價(jià)格的起伏，今年以來，我國燃油價(jià)格已歷經(jīng)12輪調(diào)整。2018年7月10日，汽、柴油價(jià)格迎來新一輪上漲，以92#汽油為例，價(jià)格由調(diào)整前的7.24元/升上漲至7.45元/升。油箱容量為50L的普通家用轎車在此次調(diào)價(jià)后，加滿整箱92#汽油的費(fèi)用約為375元，較調(diào)價(jià)前增加10元左右;而與去年同期相比，92#汽油的價(jià)格更是上漲了近1.5元/升，日積月累之下，燃油車主的用車成本大幅增加。對(duì)此有專家表示，未來國際油價(jià)還將受產(chǎn)油大國之間的博弈影響，大概率出現(xiàn)高位震蕩的局面。

省錢又省心，節(jié)能型新能源汽車倍受青睞

燃油汽車使用成本的“漲”聲不斷，正在促使越來越多的購車者將視線投向更為節(jié)能且在眾多一線城市不受限行所困的新能源汽車。那么，新能源汽車是否真的能夠令消費(fèi)者擺脫油價(jià)上漲的困擾，找到一方省錢又省心的“環(huán)保凈土”呢?

說起節(jié)能，在不久前剛剛結(jié)束的京津冀新能源汽車?yán)惿狭吮姸鄬?duì)手摘得“最低耗電量獎(jiǎng)”的知豆D3，顯然是個(gè)中高手。那么，身為“節(jié)能高手”的知豆D3，在用車成本上和傳統(tǒng)燃油車相比，能夠帶給消費(fèi)者多大的實(shí)惠呢?

官方數(shù)據(jù)顯示，知豆D3的電池容量為35KWH，足以滿足它完成315公里的工況續(xù)航里程(NEDC)，按照家用電0.5元一度的情況下，知豆D3每百公里僅需約11度電，成本僅為5.5元。

經(jīng)濟(jì)個(gè)性，微型電動(dòng)汽車異軍突起

我們身處在一個(gè)物質(zhì)較為豐富的變革時(shí)代，可供選擇的商品日益多樣化、個(gè)性化，但在追求個(gè)性同時(shí)，公眾的消費(fèi)理念也日趨理性化，好鋼用在刀刃上，每一筆花費(fèi)都要滿足較高的性價(jià)比。市場(chǎng)會(huì)變，時(shí)代會(huì)變，但消費(fèi)者對(duì)于高性價(jià)比產(chǎn)品的偏好卻不會(huì)改變。今天，隨著基礎(chǔ)設(shè)施和車輛技術(shù)的不斷完善，越來越多的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車青睞有加，而環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的微型電動(dòng)汽車更是成為了很多人邁入新能源出行時(shí)代的首選。在多重利好因素的助推下，微型電動(dòng)汽車的未來還將繼續(xù)高歌猛進(jìn)。

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