摩拜6月活躍用戶數(shù)銳減16% ofo完勝 為何會這樣?

• 2018年7月26日 YangJinZhu來源：鳳凰 282 11
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  2018-2024年鐵路平車市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告

  鐵路平車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鐵路平車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘鐵路平車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

7月25日，聯(lián)通大數(shù)據(jù)發(fā)布了7月沃指數(shù)移動應(yīng)用APP排行榜，以活躍用戶數(shù)和戶均流量進行排名。有意思的是，在公布的共享單車APP排行榜中，高舉“全國免押金”大旗的摩拜仍舊輸給了“緋聞纏身”的ofo，曾經(jīng)同為王者，ofo在逐漸變強，摩拜為何卻逐漸隕落？

7月25日，聯(lián)通大數(shù)據(jù)發(fā)布了7月沃指數(shù)移動應(yīng)用APP排行榜，以活躍用戶數(shù)和戶均流量進行排名。有意思的是，在公布的共享單車APP排行榜中，高舉“全國免押金”大旗的摩拜仍舊輸給了“緋聞纏身”的ofo，曾經(jīng)同為王者，ofo在逐漸變強，摩拜為何卻逐漸隕落？

沃指數(shù)排行榜顯示，ofo居于排行榜第一，摩拜毫無驚喜的排在第二。在6月活躍用戶方面，摩拜單車為1485萬人，比上月少了289萬人；而ofo活躍用戶為2719萬人，增加了160萬人。兩者之間相差了1234萬人，差距快逼近摩拜的活躍用戶數(shù)。

在戶月均流量方面，摩拜為3.32MB，比上月低0.59MB；而ofo戶均月流量為7.03MB，增加0.79MB，兩者之間的差距更加明顯，達到了2倍之多。可見，摩拜在用戶和流量上遭到了ofo強勢碾壓，難以趕超ofo。

其實，摩拜能有如此局勢也在預(yù)料之中。據(jù)悉，在今年6月6日，北京摩拜一員工在辦公室跳樓自殺，一時間各種傳言甚囂塵上，摩拜也因此陷入了企業(yè)管理不當?shù)呢撁嫜哉撝?，形象嚴重受損。

不僅如此，摩拜在推行全國免押金的過程中，也沒有表現(xiàn)出自己的誠意，用“半年卡”套路老用戶，致一部分用戶在退押金過程中無意購買了半年卡。如此“不真誠”手段，自然會大大降低用戶的信任感。而在服務(wù)器這一塊，摩拜也是“花樣百出”，掃碼不能解鎖和不能連接服務(wù)器的情況頻出。

運營商世界網(wǎng)認為，摩拜作為一個靠用戶生存的企業(yè)，用戶體驗感和信任度十分重要，摩拜這種“套路”用戶來獲取利益的方式，無異于是自毀前程。當然，如果摩拜能夠及時作出改變，一掃當前的頹靡之勢，共享單車王者就該另當別論了。

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