2018-2023年中國(guó)汽車后市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
截止2017年底,中國(guó)汽車保有量達(dá)到2.17億輛,增速仍保持10%以上,未來汽車保有量還將保持快速增長(zhǎng)。中國(guó)龐大的汽車保有量,產(chǎn)生了巨大的維修保養(yǎng)、汽車美容、汽車保險(xiǎn)、汽車用品等多元化服務(wù)需...
周三,福特表示將于明年初在中國(guó)推出一款全新的“入門級(jí)”SUV,試圖重振其在全球最大汽車市場(chǎng)的低迷業(yè)務(wù)。
周三,福特表示將于明年初在中國(guó)推出一款全新的“入門級(jí)”SUV,試圖重振其在全球最大汽車市場(chǎng)的低迷業(yè)務(wù)。
福特與江鈴汽車公司合作為該車開發(fā)了三種動(dòng)力系統(tǒng),包括插電式混合動(dòng)力版本,旨在縮小福特在中國(guó)戰(zhàn)略上的差距。
新款SUV是福特計(jì)劃從今年開始到2025年在中國(guó)推出的50款新車型或重新設(shè)計(jì)的車型之一,其中包括重新設(shè)計(jì)的福特福克斯汽車,預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候在中國(guó)上市。
憑借其高品質(zhì)低價(jià)格的緊湊型SUV,福特將能夠與吉利、長(zhǎng)城汽車等中國(guó)本土汽車制造商展開競(jìng)爭(zhēng),該車讓福特進(jìn)入了一個(gè)從未參與過的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。
周三,福特并未公布Territory的售價(jià),但兩位知情人士表示,其價(jià)格可能在15萬元人民幣左右。周三,福特汽車亞太地區(qū)總裁傅禮德(Peter Fleet)告訴路透社,“顯然,對(duì)福特來說,今年在中國(guó)是艱難的一年。但這款新車型是我們?cè)鲩L(zhǎng)計(jì)劃的一部分,這將改善我們?cè)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)狀況,使我們重新盈利,并在中國(guó)重新走上增長(zhǎng)軌道。我們?cè)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)不會(huì)立即轉(zhuǎn)好,但你會(huì)看到一系列行動(dòng)、一系列產(chǎn)品和一系列舉措,讓我們?cè)谥袊?guó)重新成為一家成功的成長(zhǎng)型企業(yè)?!?/p>
自去年起,福特在中國(guó)的業(yè)務(wù)一直步履維艱。2018年上半年,福特在中國(guó)銷售汽車400,443輛,同比下降25%,導(dǎo)致其中國(guó)業(yè)務(wù)第二季度稅前虧損4.83億美元。行業(yè)咨詢公司LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示,這是自2001年福特開始在中國(guó)運(yùn)營(yíng)以來的最大跌幅。
福特將其在華業(yè)績(jī)疲軟歸結(jié)于車型老化,亟待全面調(diào)整。中國(guó)與美國(guó)之間的貿(mào)易緊張局勢(shì)也加劇了福特銷售下滑,這一問題嚴(yán)重影響了福特的高端品牌林肯,因?yàn)樵谥袊?guó)銷售的所有林肯汽車都是從美國(guó)進(jìn)口的,并且面臨40%的關(guān)稅。
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