長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)預(yù)計(jì)9月30日前試運(yùn)營(yíng)

• 2018年8月13日 HaoChenChong來(lái)源：長(zhǎng)春本地寶 607 34
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  2018-2024年中國(guó)地鐵廣告行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  地鐵廣告行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析地鐵廣告未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘地鐵廣告行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

2017年6月30日，長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通，長(zhǎng)春進(jìn)入地鐵時(shí)代。如今，地鐵2號(hào)線(xiàn)也將準(zhǔn)備就緒，蓄勢(shì)待發(fā)。

2017年6月30日，長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通，長(zhǎng)春進(jìn)入地鐵時(shí)代。如今，地鐵2號(hào)線(xiàn)也將準(zhǔn)備就緒，蓄勢(shì)待發(fā)。

從中鐵建電氣化局三公司了解到，2018年7月30日22點(diǎn)24分，隨著最后一輛列車(chē)回到西湖車(chē)輛段，長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)順利完成“跑圖”試運(yùn)行。所有人期待的測(cè)試數(shù)據(jù)最終出爐：8項(xiàng)主要指標(biāo)全部符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)已進(jìn)入最后沖刺階段，只要通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審拿到資格證，長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)就可順利在預(yù)期實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。

跑圖，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，按照列車(chē)運(yùn)行圖計(jì)劃，安排列車(chē)在全線(xiàn)模擬運(yùn)行。在此期間，地鐵不對(duì)外載客。

7月10日到7月30日，長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)處于20天的“跑圖”階段，地鐵客運(yùn)人員、維護(hù)檢修人員、列車(chē)司機(jī)、調(diào)度人員等全部按照運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

運(yùn)營(yíng)時(shí)段分為平峰段、高峰段兩個(gè)階段。按照計(jì)劃，平峰期10分鐘一班，高峰期間隔8分鐘一班。高峰期時(shí)10列車(chē)上線(xiàn)運(yùn)行，平峰期時(shí)8列車(chē)上線(xiàn)運(yùn)行，調(diào)試時(shí)，最高速可達(dá)80公里/小時(shí)，全程旅行速度約35公里/小時(shí)。

據(jù)了解，在這20天里，11列地鐵車(chē)共“奔跑”了83215.76公里，開(kāi)行4120列次，兌現(xiàn)率100%。最終，計(jì)算出了8項(xiàng)主要指標(biāo)其中各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

通過(guò)20天“跑圖”，檢驗(yàn)了運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織、客運(yùn)組織及設(shè)備保障各方面的組織和響應(yīng)能力，提升了運(yùn)營(yíng)作業(yè)人員在培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等綜合能力水平。接下來(lái)的任務(wù)就是對(duì)“跑圖”的過(guò)程進(jìn)行分析總結(jié)，提升專(zhuān)業(yè)技能，完善作業(yè)流程。除此之外，還會(huì)繼續(xù)安排列車(chē)在線(xiàn)上試跑，給員工提供積累經(jīng)驗(yàn)和檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)會(huì)。為長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)的如期開(kāi)通奠定了良好的基礎(chǔ)。

地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程

全長(zhǎng)20.15公里，西起袁家店站，沿景陽(yáng)大路、解放大路、吉林大路等主干路向東鋪設(shè)，終至東方廣場(chǎng)。共設(shè)車(chē)站18座，全部為地下站。

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