2018-2023年中國(guó)裝備產(chǎn)業(yè)園行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以分為兩層含義，是某產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)或是技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，簡(jiǎn)而言之，孵化平臺(tái)，是企業(yè)走向產(chǎn)業(yè)化道路集中區(qū)域。裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為世界經(jīng)濟(jì)中頗具特色的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)組織形式，可形成和...
據(jù)外媒報(bào)道，加拿大安大略省計(jì)劃逐步取消電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，并推出了一項(xiàng)過(guò)渡計(jì)劃，然而這份計(jì)劃卻未涵蓋特斯拉汽車。在這家電動(dòng)汽車廠商提起訴訟后，加拿大一家法院日前支持了該公司的訴求。
據(jù)外媒報(bào)道，加拿大安大略省計(jì)劃逐步取消電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，并推出了一項(xiàng)過(guò)渡計(jì)劃，然而這份計(jì)劃卻未涵蓋特斯拉汽車。在這家電動(dòng)汽車廠商提起訴訟后，加拿大一家法院日前支持了該公司的訴求。
在周一公布的裁定中，安大略省法官弗雷德里克·邁爾斯(Frederick Myers)駁回了安大略政府制定的過(guò)渡計(jì)劃，后者將特斯拉消費(fèi)者排除在了補(bǔ)貼資格以外。
特斯拉發(fā)言人對(duì)法院的裁定表示了歡迎。
“特斯拉只為我們的客戶尋求公平待遇，我們希望安大略政府履行承諾，確保所有的電動(dòng)汽車車主得到補(bǔ)貼，”特斯拉發(fā)言人周二在郵件中說(shuō)。
安大略省首席檢察官的發(fā)言人表示，政府正在評(píng)估法院的裁定，并將在未來(lái)幾天決定如何推進(jìn)計(jì)劃。
在7月11日，安大略省取消了一系列綠色能源計(jì)劃，包括購(gòu)買電動(dòng)車和氫燃料汽車的激勵(lì)計(jì)劃，該計(jì)劃為購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者提供了高達(dá)14000加元(約合10640美元)的高額補(bǔ)貼。不過(guò)，作為過(guò)渡計(jì)劃的一部分，若買家購(gòu)買已經(jīng)在經(jīng)銷商處的汽車，或購(gòu)買由第三方經(jīng)銷商于7月11日之前訂購(gòu)的汽車，則仍有資格享受補(bǔ)貼，前提只要消費(fèi)者在9月10日之前交付。
而特斯拉表示，由于該公司沒(méi)有第三方經(jīng)銷商，因此政策的改變對(duì)特斯拉形成了差別對(duì)待，此舉將數(shù)百名特斯拉加拿大客戶處于不公平的地位，使其不再有資格獲得在訂購(gòu)車輛時(shí)會(huì)獲得的回扣。而過(guò)渡期間，其它品牌和經(jīng)銷商的買家仍將獲得回扣。因此，特斯拉于8月10日對(duì)安大略高等法院提起訴訟。
特斯拉表示，由于該公司沒(méi)有第三方經(jīng)銷商，因此政策的改變對(duì)特斯拉形成了差別對(duì)待，此舉將數(shù)百名特斯拉加拿大客戶處于不公平的地位，使其不再有資格獲得在訂購(gòu)車輛時(shí)會(huì)獲得的補(bǔ)貼?，F(xiàn)在由交通運(yùn)輸部來(lái)為特斯拉的買家做正確的決策。雖然特斯拉沒(méi)有第三方經(jīng)銷商，但他們?cè)诎泊舐允〉纳痰甑拇_有經(jīng)銷商執(zhí)照。安大略省政府后來(lái)修改了措辭，明確提到“特許經(jīng)銷商”。
在起訴書中，特斯拉將過(guò)渡計(jì)劃稱為是“武斷的排斥”。
對(duì)此，法官邁爾斯表示認(rèn)同，他在裁定中稱此舉十分“武斷”和“過(guò)分”，原因是安大略交通部門單獨(dú)差別對(duì)待特斯拉，且沒(méi)有為該公司提供發(fā)表意見(jiàn)的機(jī)會(huì)。
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