2018-2024年中國(guó)蘋果酒行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。蘋果酒行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的...
VirnetX最早于2010年起訴蘋果,并且取得了一些勝利,但卻在上訴中失敗。2012年,德克薩斯法院裁決蘋果因?yàn)榍址钙湟豁?xiàng)專利賠償3.68億美元,但卻在兩年后被美國(guó)聯(lián)邦巡回上訴法院駁回。
北京時(shí)間8月31日上午消息,美國(guó)一名聯(lián)邦法官周四駁回了蘋果的動(dòng)議,拒絕重審VirnetX訴蘋果侵權(quán)案。蘋果需要因此支付5.026億美元侵權(quán)費(fèi)。
法院并未披露詳細(xì)信息。在今年4月的裁決中,法官裁決蘋果侵犯VirnetX四項(xiàng)專利。VirnetX在2012年起訴蘋果的VPN on Demand技術(shù)以及面向消費(fèi)者的FaceTime和iMessage軟件及服務(wù)侵權(quán),最初希望根據(jù)iPhone 5、第四代iPad、運(yùn)行OS X山獅系統(tǒng)的設(shè)備銷售額索賠。但法官最終判處蘋果賠償5.026億美元。
VirnetX最早于2010年起訴蘋果,并且取得了一些勝利,但卻在上訴中失敗。2012年,德克薩斯法院裁決蘋果因?yàn)榍址钙湟豁?xiàng)專利賠償3.68億美元,但卻在兩年后被美國(guó)聯(lián)邦巡回上訴法院駁回。
蘋果有可能對(duì)本案提起上訴。
相關(guān)閱讀:外媒:現(xiàn)在是蘋果收購(gòu)特斯拉的完美時(shí)機(jī)
最近幾個(gè)月,特斯拉這家以埃隆·馬斯克為首的汽車制造商開始陷入困境。在CEO馬斯克的私有化計(jì)劃失敗后,再加上其他的一些因素和爭(zhēng)議,特斯拉的股價(jià)受到了沖擊,不少分析師認(rèn)為,該公司的可用現(xiàn)金正迅速耗盡。
外媒iDropNews今日撰稿稱,如果蘋果收購(gòu)特斯拉需要一個(gè)完美的時(shí)機(jī),那么或許就是現(xiàn)在了。
在過去幾年里,關(guān)于蘋果考慮收購(gòu)特斯拉的傳言甚囂塵上,或者至少收購(gòu)這家電動(dòng)汽車制造商的多數(shù)股權(quán)。雖然這仍然是一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo),但也不失為一個(gè)好主意。
長(zhǎng)期以來,一直有傳言稱蘋果正在研發(fā)自己的自動(dòng)駕駛汽車,這暗示著蘋果進(jìn)軍汽車業(yè)的雄心,但是進(jìn)展緩慢。
收購(gòu)特斯拉將使蘋果在汽車行業(yè)擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。另一方面,這將促進(jìn)特斯拉的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。正如《連線》雜志在2014年的一篇文章中指出的那樣,蘋果可能會(huì)從特斯拉的超級(jí)工廠計(jì)劃中受益匪淺。
盡管馬斯克最近幾個(gè)月的行為反復(fù)無常,但毫無疑問,這位CEO還是有一些有遠(yuǎn)見的想法,而這些想法確實(shí)符合蘋果自身的一些價(jià)值觀。兩家公司在可持續(xù)性和綠色技術(shù)方面都有相似的理念和計(jì)劃。
特斯拉希望啟動(dòng)太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車革命,而蘋果長(zhǎng)期以來一直是可持續(xù)經(jīng)營(yíng)一家全球科技公司的先鋒。
就市場(chǎng)估值而言,蘋果已經(jīng)是全球市值最高的公司,毫無疑問,它還有一些現(xiàn)金可以燒。盡管一些分析師淡化了蘋果將收購(gòu)特斯拉或與特斯拉合并的想法,但他們?nèi)猿姓J(rèn),這可能是這家?guī)毂鹊僦Z科技巨頭邁出的一大步。
Loup Ventures的分析師Gene Munster在一篇博客文章中寫道,如果特斯拉在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利,那么合并就是“童話”。但Gene Munster補(bǔ)充說,如果特斯拉做不到,蘋果就會(huì)占據(jù)上風(fēng),成為最有可能的投資者或買家。
投資管理公司Gerber Kawasaki首席執(zhí)行官Ross Gerber告訴CNBC,特斯拉暴跌的市值是給蘋果CEO庫(kù)克的“禮物”,并補(bǔ)充說不收購(gòu)特斯拉可能是庫(kù)克職業(yè)生涯中“最大的錯(cuò)誤”。
當(dāng)然,馬斯克可能不會(huì)自愿離開特斯拉,而且他古怪的行為和個(gè)性可能會(huì)給蘋果文化帶來問題。但是,蘋果和特斯拉都將從這樣的合并中獲益,而真正的問題不在于蘋果收購(gòu)特斯拉是否是個(gè)好主意,而在于這件事是否真的會(huì)發(fā)生。
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