技術升級提升競爭力,行業(yè)轉型增強優(yōu)勢,航空客運行業(yè)企業(yè)如何選擇?
2018年1-8月中國民用航空客運量為4.1億人,同比增長12.1%;旅客周轉量為7127.7億人公里,同比增長13.9%。2017年1-12月中國民用航空客運量為5.5億人,同比增長13%;旅客周轉量為9512.8億人公1...
30日,廣州市第十五屆人民代表大會常務委員會第十八次會議審議了《廣州市巡游出租汽車客運管理條例(草案)》(下稱《草案》)。
廣州出租拒載罰款
30日,廣州市第十五屆人民代表大會常務委員會第十八次會議審議了《廣州市巡游出租汽車客運管理條例(草案)》(下稱《草案》)?!恫莅浮芬?guī)定,對巡游出租車除規(guī)定情形之外拒載、中途終止載客、未經乘客同意加載他人行為擬處以五百元以上二千元以下的罰款。
七種情形可以拒付車費
根據廣州市交通委員會提供的數據顯示,10月15日至21日,廣州市共收到出租車服務質量類投訴380宗。其中拒載114宗,占總數30%;繞道94宗,占比24.74%,總計超過五成。議價、中途逐客、服務態(tài)度差等其他類投訴分別為70宗、27宗和75宗,占比為18%、7.11%、19.74%。
此次制定的《草案》細化駕駛員客運服務規(guī)范,明確禁止拒載、繞道、中途逐客、拼客、不按標準收費等違法行為,并規(guī)定了相應罰則。對于駕駛員在規(guī)定情形外拒載的,“責令改正,處以五百元以上二千元以下的罰款”。
為保障乘客權益,《草案》還明確了乘客可以拒絕支付車費的七種情形,分別為巡游出租汽車不使用計程與計價設備、計程與計價設備顯示金額不清,或者計程與計價設備發(fā)生故障時繼續(xù)運營;巡游出租汽車在規(guī)定的收費項目和標準以外收費;駕駛員拒絕出具收費發(fā)票;巡游出租汽車在起步價里程內發(fā)生故障,無法完成運送服務;駕駛員因發(fā)生道路交通安全違法行為接受處理,不能將乘客及時送達目的地;除本條例規(guī)定情形外,駕駛員中途終止載客;駕駛員未經乘客同意加載他人等。
每三年對運價進行全面評估
《草案》強化了經營者的管理主體責任,明確了按比例對企業(yè)追究管理不力的責任。企業(yè)駕駛員受到本條例相關處罰的次數,連續(xù)兩個月累計超過本企業(yè)巡游出租汽車總數百分之六的,責令改正,予以警告,并處以三萬元以上十萬元以下的罰款;連續(xù)六個月累計超過本企業(yè)巡游出租汽車總數百分之十八的,責令改正,暫停辦理全部車輛更新業(yè)務九十天,并對企業(yè)主要負責人處以一萬元的罰款。
《草案》還加大了對非法運營以及“克隆車”的打擊力度,規(guī)定對巡游出租汽車經營者未取得《道路運輸經營許可證》《道路運輸證》,從事巡游出租汽車經營的,責令停止經營,沒收違法所得,處以三萬元以上十萬元以下的罰款。
對擅自在除巡游出租汽車以外的機動車上使用巡游出租汽車外觀或者設置頂燈、車載終端等巡游出租汽車專用服務設施的行為,《草案》規(guī)定,交通行政主管部門將責令停止違法行為,沒收車輛和有關服務設施,處以三萬元以上十萬元以下的罰款。
就巡游出租車的運價調整機制,《草案》規(guī)定,廣州市負責價格工作的行政管理部門應當每三年對巡游出租汽車運價進行全面評估。運價調整應綜合考慮巡游出租汽車運營成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務質量以及消費價格指數等因素。
此外,《草案》也一定程度放寬了經營者許可條件。申請人書面承諾在180天內投入符合規(guī)定數量要求的車輛運營即可申請許可,對取得許可后不履行承諾的將依法撤銷許可。
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