國際油價(jià)5連漲 國內(nèi)成品油下調(diào)超215元/噸 一個多月跌去30%油價(jià)為何一路下行?

• 2018年11月22日 YaoEnHua來源：中國化工網(wǎng) 250 8
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  投資與產(chǎn)出不成正比，成品油運(yùn)輸企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？

  《2018-2023年版成品油運(yùn)輸項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般1...

今日11月21日星期三，國內(nèi)十個工作日計(jì)價(jià)周期已經(jīng)開啟了三個工作日，從上周至今，國際方面油價(jià)呈現(xiàn)5連漲姿態(tài)，但國內(nèi)原油變化率負(fù)值卻呈現(xiàn)拉寬姿態(tài)。數(shù)據(jù)顯示：截止國內(nèi)第3個工作日，原油變化率在-4.75%的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拉寬，當(dāng)前油價(jià)預(yù)測下調(diào)已超215元/噸，調(diào)價(jià)時(shí)間為

今日11月21日星期三，國內(nèi)十個工作日計(jì)價(jià)周期已經(jīng)開啟了三個工作日，從上周至今，國際方面油價(jià)呈現(xiàn)5連漲姿態(tài)，但國內(nèi)原油變化率負(fù)值卻呈現(xiàn)拉寬姿態(tài)。數(shù)據(jù)顯示：截止國內(nèi)第3個工作日，原油變化率在-4.75%的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拉寬，當(dāng)前油價(jià)預(yù)測下調(diào)已超215元/噸，調(diào)價(jià)時(shí)間為2018年11月30日24時(shí)開啟。

國際消息：周二(11月20日)，國際原油市場喪失動能，因全球經(jīng)濟(jì)前景惡化以及美國產(chǎn)量跳增，抵消了石油輸出國組織(OPEC)預(yù)計(jì)將減產(chǎn)的影響，油價(jià)逆轉(zhuǎn)稍早漲勢。截至11月20日收盤時(shí)，美原油收于53.39美元/桶，下跌3.37美元，布原油收于67.01美元/桶，上漲0.22美元。

國內(nèi)行情：國際油價(jià)收盤微漲消息傳出，區(qū)內(nèi)成品油行情均走穩(wěn)，下游用戶按需購進(jìn)，成交氣氛稍顯回暖。下面我們來看一下今日11月21日國內(nèi)市場動態(tài)，中石化：京六0#柴油7200元/噸;京六92#汽油8100元/噸;京六95#汽油8200元/噸。中石油：京六0#柴油7250元/噸;京六92#汽油8200元/噸;京六95#汽油8550元/噸。龍禹：京六0#柴油7200元/噸;京六92#汽油8100元/噸;京六95#汽油8200元/噸。主營批發(fā)限價(jià)/零售價(jià)：京六0#柴油7730元/噸，6.95元/升;京六92#汽油9304元/噸，7.27元/升;京六95#汽油9847元/噸，7.74元/升。數(shù)據(jù)供參考。

一個多月跌去30% 油價(jià)“加油跌”后市怎么走？

國際油價(jià)自從10月初創(chuàng)下年內(nèi)最高位以來，就開始了連續(xù)下跌。截至11月20日收盤，紐交所2019年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶53.43美元，跌幅6.59%，創(chuàng)近1年新低，累計(jì)跌幅約30%。2019年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶62.53美元，跌幅6.38%，與年內(nèi)最高點(diǎn)相比，跌去了28%。

油價(jià)連續(xù)下跌，影響有多大?歐佩克年度會議召開在即，油價(jià)后市怎么走?11月21日晚，中國石油大學(xué)(北京)工商管理學(xué)院院長郭海濤和財(cái)經(jīng)評論員萬喆做客《央視財(cái)經(jīng)評論》演播室，深度解析。

一個多月跌去30%油價(jià)為何一路下行?

郭海濤：美國頁巖油大幅增產(chǎn)使油價(jià)承壓

中國石油大學(xué)(北京)工商管理學(xué)院院長郭海濤：從需求層面來看，對于原油需求的預(yù)期量現(xiàn)在在下降，比如原來預(yù)期今年每天要增加150萬桶，現(xiàn)在可能只有145萬桶，這對心理形成很大的沖擊。從供給側(cè)來看，美國頁巖油產(chǎn)量增產(chǎn)上浮非?？?，過去的三個季度，每一個季度環(huán)比上一個季度增產(chǎn)量都能達(dá)到每天70萬桶，這個量對市場的影響也是非常大的。

萬喆：長短期因素齊發(fā)力致油價(jià)暴跌

財(cái)經(jīng)評論員萬喆：長期因素除了供需，還有美國方面一直在讓整個歐佩克組織不要減產(chǎn)，希望油價(jià)保持比較低的水平，這對美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有好處，這個長期訴求一直都在。中期來說，對于伊朗的制裁，實(shí)際上是前一段時(shí)間油價(jià)大漲的原因，但是其實(shí)兩次制裁之后，市場會感覺離預(yù)想的局面還是比較遠(yuǎn)的。短期則是沙特記者卡舒吉事件，雖然一波三折，但目前給市場的印象是，中東地區(qū)的沖突不會像想象得那樣很嚴(yán)峻甚至產(chǎn)生斷供，因此油價(jià)反而就跌下來了。

油價(jià)連跌影響有多大?

萬喆：油價(jià)下跌警惕背后需求疲軟

財(cái)經(jīng)評論員萬喆：一方面經(jīng)濟(jì)需求實(shí)際上是下降的，IMF最近的數(shù)字已經(jīng)出來，對于全球明年經(jīng)濟(jì)的增速又進(jìn)一步下調(diào)了，發(fā)達(dá)國家下調(diào)0.2%，發(fā)展中國家下調(diào)得更多。

另一方面，美國、俄羅斯、沙特都已經(jīng)是日產(chǎn)量在1100萬桶以上，在伊朗被制裁以后，全球產(chǎn)量都下降了，但是5月份到現(xiàn)在不降反升，還升了100多萬桶，在需求疲軟的情況下有點(diǎn)產(chǎn)能過剩，因此價(jià)格就會下降，所以要擔(dān)心的不只是油價(jià)下降，需求的疲軟更值得警惕。

歐佩克即將召開年度會議油價(jià)后市怎么走?

萬喆：各國各有算盤達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議難度大

財(cái)經(jīng)評論員萬喆：實(shí)際上大家減產(chǎn)的動力是非常不足的，尤其我們看到歐佩克即使減產(chǎn)，美國自己本身還在不斷加大產(chǎn)量，而俄羅斯也在不斷加大產(chǎn)量。這跟曾經(jīng)制裁伊朗的情況不一樣，原來非歐佩克國家產(chǎn)油貢獻(xiàn)沒那么大，這一次歐佩克和非歐佩克國家的產(chǎn)油貢獻(xiàn)都非常大，在這種情況下，單單沙特降低產(chǎn)量，很有可能只會造成它的市場份額被別家搶占，在這種博弈心理的引導(dǎo)下，我覺得達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議是很困難的。

郭海濤：需求動力減弱是油價(jià)下跌主因

中國石油大學(xué)(北京)工商管理學(xué)院院長郭海濤：需求動力的減弱是影響油價(jià)下跌的最主要原因，近期包括美國歐盟日本在內(nèi)，明年經(jīng)濟(jì)預(yù)期比2018年要差一些，經(jīng)濟(jì)走勢進(jìn)而會影響到對原油的需求。所以這一塊既有短期，也有長期的因素在里面，不排除在一段時(shí)間以內(nèi)，油價(jià)處在低位運(yùn)行的狀態(tài)。

萬喆：該擔(dān)心的不是油價(jià)而是經(jīng)濟(jì)

財(cái)經(jīng)評論員萬喆：油價(jià)只是一個結(jié)果，大宗商品價(jià)格的漲跌，可以看作是一個國家目前的需求到底旺盛與否的風(fēng)向標(biāo)。在一方面面臨產(chǎn)能過剩，另一方面面臨世界經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險(xiǎn)的情況下，油價(jià)走高可能性不大;第二，現(xiàn)在全球貿(mào)易摩擦仍然比較劇烈，到2019年如果這種保護(hù)主義依然旺盛，可能對經(jīng)濟(jì)的損傷將更大，從這個角度來說，油價(jià)會是一個先行的指數(shù)，到時(shí)整個經(jīng)濟(jì)可能會跟油價(jià)一樣，顯出疲軟的狀態(tài);第三，未來中東地區(qū)沖突的不確定性，也會對全球未來經(jīng)濟(jì)的走向造成很大影響。從這三個方面來說，更應(yīng)該擔(dān)心的都是經(jīng)濟(jì)。

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