如何應(yīng)對2019年新形勢下中國環(huán)保氣套行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)!
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容,是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”,對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說,就相當(dāng)于一張藍圖對一個建筑物的重要性,有了這張“藍圖”,區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...
11月20日,武漢市中心城區(qū)之一的武昌區(qū)余家頭碼頭,作為曾經(jīng)的砂石碼頭,現(xiàn)在變成了綿延數(shù)百米的生態(tài)江灘公園。三年前此處“混亂的場景”只存在于陳敏的記憶之中。
11月20日,武漢市中心城區(qū)之一的武昌區(qū)余家頭碼頭,作為曾經(jīng)的砂石碼頭,現(xiàn)在變成了綿延數(shù)百米的生態(tài)江灘公園。三年前此處“混亂的場景”只存在于陳敏的記憶之中。
陳敏說:“2016年前,從此處到二七長江大橋不到兩公里,有著十余個非法砂石碼頭,每個碼頭裸露的砂石堆有五六層樓高。晴天時,砂石運輸車從早到晚在土路上穿插往來,塵土四處飛揚;雨天時,則到處泥濘不堪?!?/p>
11月21日下午1點半,在武漢市三環(huán)外的葛化碼頭臨時砂石集散中心,映入眼簾的是五座十余米高的細沙堆,其中四座覆蓋著防塵網(wǎng)。在裸露的一座細沙堆旁,僅一輛翻斗車將砂石裝進運輸車。整個砂石集散中心,停著十余輛紅色運輸車,三四個運輸車司機在一旁聊著天,等待著運輸車裝貨。
距離砂石堆幾百米外的江邊,一輛挖沙船??吭诎哆?,皮帶機將船上的砂石傳送到岸上的塔機料斗,隨后根據(jù)砂石大小被篩選傳送至不同的砂石堆。砂石集散中心約一半的傳送帶處于停止運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
而這樣的砂石集散中心在武漢有十余個。根據(jù)武漢市交通運輸委員會于2016年10月編制出臺的《武漢港砂石集散中心布局規(guī)劃》(此后歷經(jīng)兩次調(diào)整),武漢市砂石集散中心呈現(xiàn)“7+10”的總體布局,即:全市共規(guī)劃7個長期砂石集散中心和10個臨時砂石集散中心。
砂石集散中心建設(shè)的初衷是減少過往非法碼頭對生態(tài)環(huán)境的影響,但砂石仍面臨上游資源缺乏的問題。
武漢市人民政府2018年8月7日公布的信息顯示,葛化碼頭臨時砂石集散中心破碎生產(chǎn)線自開工以來,因工藝及上游資源等原因,沒有形成長周期運行,基本處于半生產(chǎn)狀態(tài),每周開機4天左右,時間為8時至16時。
葛化碼頭臨時砂石集散中心一位砂石運輸司機向經(jīng)濟觀察報介紹,自己主要負(fù)責(zé)將此處的砂石運送至本區(qū)的混凝土攪拌站?!跋啾葞啄昵懊刻鞄滋嘶?,近幾個月,基本一周能有五趟活就不錯了?!?/p>
湖北省物價局11月21日發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,自2018年6月入汛開始,京山市黃沙價格便大幅度上漲,從去年(每噸,下同)57元—71元,漲至今年8月份129元-157元,且供應(yīng)緊張有價無貨,11月12日已達150元-180元。
不止湖北省內(nèi),長江沿岸的多省市砂石價格從2017年初開始呈現(xiàn)一路走高的態(tài)勢。
全國范圍內(nèi)砂石價格的上漲,引起了國家發(fā)改委和國務(wù)院督查組的關(guān)注。9月份國家發(fā)改委價格司發(fā)文給湖北、廣東等八省市,要求針對砂石、水泥、混凝土價格上漲的情況迅速摸清情況,分析原因,并加強市場調(diào)節(jié)監(jiān)督。
因砂石骨料是混凝土生產(chǎn)的重要原料,占據(jù)了混凝土一半左右的生產(chǎn)成本,混凝土價格隨著砂石價格的上漲而水漲船高。湖北省建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)定額管理總站收集的數(shù)據(jù)顯示,房屋建設(shè)最常用的C30商品混凝土,2017年平均價為392元/立方米。2018年10月份,此價格已在湖北多個市區(qū)突破450元/立方米,上漲幅度超14%。
11月22日,記者咨詢武漢市多個商品混凝土公司,“沒有多余的混凝土售賣,有價無貨”成為了回復(fù)的關(guān)鍵詞。
武漢明華商品混凝土銷售負(fù)責(zé)人向記者表示:“當(dāng)下砂石原材料供應(yīng)很緊張,今年混凝土供應(yīng)計劃安排的很滿,現(xiàn)在合作的工地都不一定能及時供應(yīng)混凝土,明年情況如何自己也不確定。”
在金九銀十,工程項目進入趕工期的背景下,砂石、混凝土的需求更是呈現(xiàn)季節(jié)性上漲,各地甚至采取了多種臨時措施以保障終端用戶的需求。
2018年6月底,南昌市采砂辦采取臨時緊急性措施,停止對非工程和攪拌站用戶的砂石供應(yīng);農(nóng)村居民建房用砂(每戶不超過150噸),需提供本人姓名、地址、建房審批文件以及委托運砂車輛號牌、司機姓名、聯(lián)系方式等資料,并提前24小時預(yù)約訂購。
居住在武漢市東湖高新(6.150, 0.13, 2.16%)區(qū)的李濤向記者介紹,自己三層樓房剛落成不足十天。他向記者算了一筆賬,三層樓房用砂約140噸,與2017年年初相比,房子建設(shè)期間砂子價格上漲了100多元/噸,最終的建設(shè)成本也多出一萬多元,“并且建房用砂還是通過熟人才在本地買的到”。
2018年9月,湖北省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于加強重大項目建設(shè)砂石料供應(yīng)保障有關(guān)事項的通知》,為緩解“用砂難”提出了13條措施。包括增加合法許可區(qū)采砂采石供應(yīng)規(guī)模、加快砂石集并中心建設(shè)、做好廢棄砂石綜合利用等。
2018年10月,湖北省人民政府官網(wǎng)刊文,湖北省發(fā)改委副主任曹松表示,鼓勵現(xiàn)有手續(xù)齊全的碼頭經(jīng)營砂石,能開的開起來。做好棄砂石的綜合利用,積極開辟新砂源,精準(zhǔn)分類施策,加強市場監(jiān)管監(jiān)測。
地砂石行業(yè)發(fā)展機遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?
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