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國內成品油本計價周期以來，歐美原油期貨震蕩下跌，年內漲幅全部回吐完畢。業(yè)內人士表示，國內原油變化率在負值區(qū)間大幅下滑。
國內成品油本計價周期以來，歐美原油期貨震蕩下跌，年內漲幅全部回吐完畢。業(yè)內人士表示，國內原油變化率在負值區(qū)間大幅下滑，本輪成品油零售限價面臨下調，且有望創(chuàng)下近四年最大跌幅，屆時全國大多數地區(qū)92#汽油將回到“6元時代”。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張肇欣表示，國內成品油本計價周期以來，供應過剩與需求疲軟等利空因素繼續(xù)發(fā)酵，打壓原油期貨市場，美股大跌及美國原油庫存連續(xù)第10周上升，更是帶動了油價短時重挫，布倫特原油期貨一年多來首次跌破60美元/桶，WTI也已接近50美元/桶。受此影響，國內原油變化率在負值區(qū)間大幅下滑，11月30日24時國內成品油限價將迎來下調，這是近四年來最大跌幅，屆時本年內成品油零售限價漲幅將基本回吐完畢。
據測算，截至11月28日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-10.47%，對應汽柴油限價下調508元/噸，折合成升價，92#汽油將下調0.40元/升，0#柴油下調0.43元/升。本次調價政策落地后，全國大多數地區(qū)92#汽油將回到“6元時代”，廣大私家車主出行成本將繼續(xù)下降，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱油將少花20元左右。
張肇欣表示，目前供應擔憂情緒仍存，短期內國際油價難以有效回暖。市場靜待12月6日的歐佩克會議，該會議將指引2019年油市走向。本輪限價下調政策落實后，重新計算后的國內原油變化率仍舊處于負值區(qū)間，下一輪成品油限價調整即12月14日，有望迎來“四連跌”。
中宇資訊分析師胡雪也表示，在美國總統(tǒng)的呼吁下，市場對于原油供應過剩憂慮猶存，OPEC減產態(tài)度不明加重了這種觀望心態(tài)，隨著原油庫存的不斷走高，本輪計價周期內繼續(xù)震蕩向下，價格創(chuàng)2017年10月以來新低。由此，國內成品油零售端下調預期不斷擴大，年內首個“三連跌”基本確定達成，且仍有望刷新年內最大降幅。
胡雪進一步表示，2018年成品油零售已迎調價窗口兌現23次，其中下調窗口9次，上調窗口13次，擱淺一次，累計汽、柴油分別上調545、530元/噸。本次調價窗口為年內第24次，據測算，截至北京時間11月29日，本輪第9個工作日，原油變化率為-10.68%，原油估價為62.828美元/桶，較基準價跌7.511美元/桶，預計11月30日24時成品油零限價下調500元/噸，折合為升價汽油92#0.38元/升，柴油0#0.43元/升。
據統(tǒng)計，全國24個實行一省一價地區(qū)除海南以外，92#/E92#汽油零售價在7.16-7.34元/升之間，此次成品油零售價下調兌現后，國內汽油價格將全面回歸“6元時代”。
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