你家有老人買老年代步車嗎?目前我國已經(jīng)進(jìn)入了老年化社會(huì)。作為老年社會(huì)的一種新型事物,老年代步車開始被越來越多的人接受并且開始使用。很多老年人用它去買菜啊,上下學(xué)接孩子,然而因?yàn)槔夏甏杰嚢l(fā)生的交通事故不在少數(shù),北京交管部門下了一招“狠手”,整治老年代
你家有老人買老年代步車嗎?目前我國已經(jīng)進(jìn)入了老年化社會(huì)。作為老年社會(huì)的一種新型事物,老年代步車開始被越來越多的人接受并且開始使用。很多老年人用它去買菜啊,上下學(xué)接孩子,然而因?yàn)槔夏甏杰嚢l(fā)生的交通事故不在少數(shù),北京交管部門下了一招“狠手”,整治老年代步車。
2019年老年代步車上路規(guī)定
國家明文規(guī)定,四輪代步車需要上牌照,甚至要考駕照,不過這個(gè)政策主要針對(duì)的并非是全部的四輪代步車,而是針對(duì)時(shí)速超過每小時(shí)20公里,體重超過50公斤的電動(dòng)摩托車。老年車雖然不屬于這個(gè)范圍,然而市面上很多老年車都不符合標(biāo)準(zhǔn)。
交管部門下了一招“狠手”:整治老年代步車。比如北京,已經(jīng)全面封禁了老年代步車,這條新交規(guī)的發(fā)布主要是針對(duì)老年人駕駛代步車沒有安全意識(shí),橫穿馬路,不看信號(hào)燈的行為。而且老年代步車也不需要牌照,也沒有理由抓,給交通秩序帶來很大的混亂。這些老年代步車分布的數(shù)量主要是以農(nóng)村居多,駕駛者都是些上了年紀(jì)的大爺大媽,沒有考取過駕照。
四輪低速電動(dòng)車技術(shù)特征規(guī)定
對(duì)尺寸、速度、質(zhì)量、安全、電池等方面都有相應(yīng)的要求。首先定義具有4個(gè)行駛車輪、包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi),最多不超過4個(gè)座位、使用動(dòng)力蓄電池作為唯一能量來源的車輛叫低速四輪車,然后車輛需要裝配ABS系統(tǒng),需要完成側(cè)面40公里碰撞試驗(yàn)要求,車速要求高于40km/h低于70km/h,加速度要就是10s達(dá)到30km/h,另外對(duì)外廓尺寸、整車整備質(zhì)量、整車標(biāo)志等都有相應(yīng)的規(guī)范要求。
老年代步車安全嗎
全國交管部門去年的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,近五年來,因低速電動(dòng)車引起的交通事故多達(dá)83萬起,造成1.8萬人死亡、18.6萬人受傷,引發(fā)的事故起數(shù)和死亡人數(shù)年均分別增長23.3%和30.9%。低速電動(dòng)車中就包含大量的三輪和四輪老年代步車,而因?yàn)闊o需牌照、駕照,且操作相當(dāng)方便,成為老年人青睞的交通工具。
由于眾多老年代步車沒有登記上牌,駕駛?cè)艘矝]有駕照和保險(xiǎn),一旦發(fā)生事故對(duì)他人造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失,駕駛?cè)藶榱颂颖芴幜P,會(huì)毫不猶豫地選擇逃逸,不僅給交管部門的事故查處、追責(zé)等帶來極大額的難度,事故中受害的其他人員獲得賠償?shù)碾y度也變得更加困難。
老年代步車四輪價(jià)格多少錢一臺(tái)
一輛老年代步車的價(jià)格不貴,正常在2萬到3萬之間。
老年代步車行業(yè)市場(chǎng)潛力
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國65歲以上老人數(shù)量占總?cè)丝诒瘸?%,預(yù)計(jì)2020年該比例將達(dá)到11.98%,我國已經(jīng)進(jìn)入超老齡化社會(huì)。馬云曾說,老年行業(yè)是未來最賺錢的行業(yè)之一,因?yàn)橹袊袛?shù)以億計(jì)的老人,龐大的人口基數(shù)就意味著巨大的需求空間,“銀發(fā)產(chǎn)業(yè)”將成為中國下一個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng)。在法制化、規(guī)范化的大環(huán)境下,低速電動(dòng)車必將迎來更大的發(fā)展空間。
那么,我國老年代步車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如何?未來行業(yè)將如何發(fā)展?對(duì)此,中研研究院出版的《2017-2022年“十三五”老年代步車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告》做出了詳細(xì)分析。
2020-2025年中國工業(yè)車輛市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告
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