川藏鐵路我們大家都知道，那么你知道川藏鐵路有限公司嗎?近日川藏鐵路有限公司成立了。1月17日，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，川藏鐵路有限公司已于2020年1月10日正式成立，注冊資本2000億元，由中國國家鐵路集團有限公司100%持股。
川藏鐵路我們大家都知道，那么你知道川藏鐵路有限公司嗎?近日川藏鐵路有限公司成立了。1月17日，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，川藏鐵路有限公司已于2020年1月10日正式成立，注冊資本2000億元，由中國國家鐵路集團有限公司100%持股。根據國鐵集團此前召開的年度工作會議的部署，國鐵集團今年將做好深化川藏鐵路可研報批和相關工作，優(yōu)化先期開工段施工組織方案，有序推進初步設計和施工圖設計工作，協(xié)調有關單位和地方政府加快配套設施建設，全面落實依法開工條件。
川藏鐵路公司經營范圍
川藏鐵路公司經營范圍包括工程建設;建設項目管理、工程建設承發(fā)包;鐵路建設工程施工及專用鐵道、鐵路專用線施工及維護;房屋工程建設及維護;工程建設監(jiān)理;技術研發(fā)、技術轉讓、技術服務;鐵路客貨運輸服務、鐵路客貨運輸、鐵路運輸信息咨詢、鐵路物流服務;鐵路客貨運輸延伸服務、鐵路客運延伸服務及小件寄存、行李搬運;住宿、餐飲;鐵路站車旅行服務;鐵路貨物倉儲;鐵路貨場及專用線裝卸、搬運;貨物計量服務、裝載加固;運輸設備制造及維修;鐵路設施設備、專用鐵道、鐵路專用線維護;裝卸機械及配件銷售;物資采購與供應;鐵路運輸設備和材料的采購、倉儲、供應;廢舊金屬回收;衛(wèi)生與健康技術服務;房地產開發(fā);自有房屋、場地及設備設施租賃;廣告業(yè)務、物業(yè)管理、旅游服務及開發(fā)等。
川藏鐵路公司股東都有哪些
股東類型股東認繳出資(金額/時間)實繳出資(金額/時間)
企業(yè)法人中國國家鐵路集團有限公司20000000萬
鐵路貨運行業(yè)發(fā)展趨勢
我國鐵路發(fā)展現代物流“四大痛點”。1)主體間協(xié)作能力較弱。目前，鐵總直屬路局共18個，各鐵路局旗下物流企業(yè)仍然是以分散經營為主，路局物流企業(yè)間的溝通、協(xié)作能力較差;2)服務功能單一。多數服務還僅限于運輸代理、保管、裝卸搬運等傳統(tǒng)貨運業(yè)務，不能提供集倉儲、運輸、貨代、包裝、配送、信息處理于一體的物流服務。3)企業(yè)發(fā)展相對滯后，缺乏核心競爭力;4)自身定位模糊。在全程物流的各環(huán)節(jié)是全程投入自有資源運營或者與第三方合作，仍在摸索合適的營運模式。
從發(fā)達國家的情況來看，“公轉鐵”將會是運輸結構調整的趨勢所在。美國鐵道協(xié)會(AAR)報告提出，鐵路貨運是環(huán)境友好型的運輸方式，相比于公路貨運，使用更少的燃油，降低溫室氣體的排放。而目前，美國鐵路在貨運結構中所占比例為33.15%，遠遠高出中國的13.75%。在鐵路貨運成本、能耗及環(huán)保方面均優(yōu)于公路貨運的情況下，我國鐵路貨運的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
鐵路在貨物運輸方面具有成本、節(jié)能及環(huán)保方面的優(yōu)勢。成本方面，鐵路貨運的定價方式為替代競爭定價，其運價大致為公路貨運運價的1/3。能耗方面，鐵路總公司統(tǒng)計公報顯示，2017年鐵路貨運能耗為4.33噸標準煤/百萬換算噸公里，僅為公路貨運的1/4。環(huán)保方面，據環(huán)保部大氣環(huán)境管理司透露，鐵路貨運的主要污染物排放量是公路貨運的1/13，而電氣化鐵路貨運的污染物排放更是接近于零。為實現打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的目標，鐵路勢必是取代部分高能耗高污染公路貨運的最佳方式。
2018年，鐵路貨運總發(fā)送量40.26億噸，同比增長9.1%，鐵路貨運總周轉量28820.55億噸公里，同比增長6.9%。
我國鐵路在貨物運輸方面具有成本、節(jié)能及環(huán)保優(yōu)勢。首先成本方面，我國鐵路貨運的定價方式為替代競爭定價，其運價約為公路貨運運價的1/3。其次能耗方面，我國鐵路貨運能耗僅為公路貨運的1/4。然后是環(huán)保方面，據環(huán)保部大氣環(huán)境管理司透露，鐵路貨運的主要污染物排放量是公路貨運的1/13，而電氣化鐵路貨運更是接近于零。為實現打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的目標，未來鐵路必將是取代部分高能耗高污染公路貨運的一種最佳方式。
從運輸耗能方面來看，我們通常采用“單耗”作為運輸耗能的指標。數據顯示，鐵路貨運的單耗大約僅為公路貨運單耗的20%~25%，明顯的低于公路貨運的單耗。2018年以來隨著技術的不斷先進，鐵路貨運單耗呈現出下降的態(tài)勢。
更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2019-2025年中國鐵路貨運行業(yè)深度調研及發(fā)展策略研究報告》。
2019-2025年中國鐵路貨運行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
隨著國內經濟的發(fā)展，鐵路貨運市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，鐵路貨運企業(yè)數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，鐵路貨運行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些鐵路...
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