目前，受到疫情影響，快遞公司存在人員返工、區(qū)域上崗人數(shù)等多重限制，按照此前國家郵政局發(fā)布的計(jì)劃，在本月中旬，快遞業(yè)生產(chǎn)將恢復(fù)到正常產(chǎn)能的4成以上。據(jù)中國新聞網(wǎng)，7日，國家郵政局召開部分快遞企業(yè)專題電話會議指出，分階段確定快遞企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)目標(biāo)，積極推進(jìn)網(wǎng)
目前，受到疫情影響，快遞公司存在人員返工、區(qū)域上崗人數(shù)等多重限制，按照此前國家郵政局發(fā)布的計(jì)劃，在本月中旬，快遞業(yè)生產(chǎn)將恢復(fù)到正常產(chǎn)能的4成以上。據(jù)中國新聞網(wǎng)，7日，國家郵政局召開部分快遞企業(yè)專題電話會議指出，分階段確定快遞企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)目標(biāo)，積極推進(jìn)網(wǎng)購快遞的生產(chǎn)恢復(fù)，以滿足百姓網(wǎng)購快遞需求。計(jì)劃在本月中旬，快遞業(yè)生產(chǎn)要恢復(fù)到正常產(chǎn)能的4成以上。截至目前，已有包括中國郵政、順豐速運(yùn)、京東物流、蘇寧物流、圓通速遞、申通快遞、百世快遞等13家寄遞企業(yè)進(jìn)入到正常運(yùn)營狀態(tài)。
2020年各大快遞上班時(shí)間表
截至目前，已有中國郵政、順豐速運(yùn)、京東物流、蘇寧物流、圓通速遞、申通快遞、中通快遞、韻達(dá)快遞、百世快遞、德邦快遞、天天快遞、宅急送、跨越速運(yùn)等13家寄遞企業(yè)由“春節(jié)模式”進(jìn)入到正常運(yùn)營狀態(tài)，優(yōu)速快遞則將于2月17日逐步恢復(fù)正常運(yùn)營。
其中，德邦方面表示，復(fù)工后，針對防疫救援物資的運(yùn)輸需求，將繼續(xù)承接武漢地區(qū)的救護(hù)醫(yī)療物資免費(fèi)托運(yùn)。此外，還將重點(diǎn)跟進(jìn)醫(yī)護(hù)企業(yè)的快遞需求，定向?yàn)獒t(yī)護(hù)物資提供快遞運(yùn)輸解決方案，保障這些企業(yè)原材料能及時(shí)供應(yīng)、制成品銷售能及時(shí)配送。
天天快遞則表示，針對分撥、運(yùn)輸、末端、客服、考核以及經(jīng)營等環(huán)節(jié)推出多項(xiàng)保障舉措。運(yùn)力方面繼續(xù)優(yōu)先集中資源保障醫(yī)療防疫物資寄遞。末端配送上，客服、考核等部門聯(lián)動，特殊時(shí)期同步降低或暫停對加盟網(wǎng)點(diǎn)考核要求。與此同時(shí)，天天快遞全國推行“無接觸配送服務(wù)”，快遞采取定點(diǎn)收寄、定點(diǎn)投遞的模式，由快遞員與用戶電話聯(lián)系，優(yōu)先選擇投遞到蘇寧自提點(diǎn)、蘇寧小點(diǎn)生活幫、智能快件箱和小區(qū)臨時(shí)投遞區(qū)域，以減少人員間的接觸。
主流快遞企業(yè)復(fù)工時(shí)間表
中國郵政：一直正常運(yùn)營
順豐速運(yùn)：一直正常運(yùn)營
京東物流：一直正常運(yùn)營
蘇寧物流：一直正常運(yùn)營
圓通速遞：1月28日
申通快遞：2月10日
百世快遞：2月10日
德邦快遞：2月10日
中通快遞：2月10日
韻達(dá)速遞：2月10日
天天快遞：2月10日
宅急送：2月10日
跨越速運(yùn)：2月10日
優(yōu)速快遞：2月17日
中國未來物流市場規(guī)模預(yù)測
2018年年以來，湖南省物流業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢。1-6月，湖南省社會物流總額48075.4億元，同比增長8.1%。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額24454.8億元，增長7%;進(jìn)口貨物物流總額486.4億元，增長19.9%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額2238.7億元，增長3.2%;再生資源物流總額59.3億元，下降5.5%;單位與居民物品物流總額4235.8億元，增長14.7%;外省流入物品物流總額15056億元，增長7.6%。
圖表：2018-2024年中國社會物流總額預(yù)測
數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院
更多詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國物流行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
2020-2025年物流裝備行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
中研普華通過對物流裝備行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析物流裝備行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...
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申通快遞第三季度報(bào)告公布：凈虧損6547萬元 
