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捷豹路虎裁員一半 疫情對車企的影響 2020年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和前景分析

  • 2020年4月23日 LiuMingYue來源:中關村在線 1059 67
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相信大家都知道捷豹、路虎、保時捷等品牌的汽車吧,那么你知道受疫情影響捷豹路虎裁員的消息嗎?4月23日,據外媒報道,捷豹路虎將暫時解雇2萬名員工,占其全球員工總數50%。除了裁員之外,捷豹路虎還采取了減薪措施,其管理團隊還將在未來的3個月開始減薪。其中,公司首席執(zhí)行官拉爾夫·斯佩思(Ralf Speth)的薪資將下降30%,管委會成員的薪資將下降20%,執(zhí)行領導團隊薪資將下調10%。

疫情對車企的影響

中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)數據顯示,今年第一季度我國汽車累計產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛,同比分別下降45.2%和42.4%。其中,受疫情影響,2月車市產銷情況雙觸底。數據顯示,2月汽車產銷量分別為28.5萬輛和31萬輛,同比分別下降79.8%和79.1%。從細分市場上看,前兩個月乘用車銷量為183.1萬輛,同比下降43.6%;新能源汽車銷量為6萬輛,同比下降59.5%。

此外,國家統(tǒng)計局發(fā)布的數據顯示,今年前兩個月汽車類消費品零售總額為3654億元,同比下降37%?!笆苄鹿诜窝滓咔橛绊?,今年前兩個月汽車行業(yè)產銷大幅下滑?!敝衅麉f(xié)秘書長助理陳士華坦言,在消費端,產品消費停滯,市場需求受到嚴重抑制。中汽協(xié)方面預測,疫情將對今年一季度汽車行業(yè)運行情況產生較大影響,行業(yè)產銷量將出現(xiàn)較大幅度下降。

今年第一季度我國內車市銷量同比下滑42.4%。汽車產業(yè)中的供應商、主機廠、汽車經銷商、二手車商等上下游企業(yè)也面臨前所未有的壓力。疫情初期,作為人員密集場所的線下門店全面關停,人員成本、銀行貸款、房租等大量固定支出帶來的損失,使得現(xiàn)金流成為經銷商面臨的最大問題。

據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年汽車配件行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示:

2020年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和前景分析

2017年,中國品牌乘用車累計銷售1084.7萬輛,同比增長3%,占乘用車銷售總量的43.9%,占有率同比提升0.7個百分點;其中,轎車銷量235.4萬輛,同比增長0.6%,市場份額19.9%;SUV銷量621.7萬輛,同比增長18%,市場份額60.6%;MPV銷量172.8萬輛,同比下降22.8%,市場份額83.5%。

12月,中國品牌乘用車共銷售129.4萬輛,同比增長3.4%,占乘用車銷售總量的48.8%,提高1.9個百分點。

商用車銷量同比增長14%

2017年,商用車產銷累計分別完成420.9萬輛和416.1萬輛,同比分別增長13.8%和14%。分車型產銷情況看,客車產銷同比分別下降3.8%和3%;貨車產銷同比均增長16.9%。

12月,商用車生產43.2萬輛,同比增長3.1%,銷售40.7萬輛,同比增長5.7%。

新能源汽車銷量同比增長53.3%

2017年,新能源汽車產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。其中,純電動汽車產銷分別完成66.7萬輛和65.2萬輛,同比分別增長59.8%和59.6%;插電式混合動力汽車產銷分別為12.8萬輛和12.4萬輛,同比分別增長28.5%和26.9%。

2014-2019年中國汽車零配件企業(yè)數量增長分析

數據來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,中研普華產業(yè)研究院

我國汽車零部件行業(yè)起步較晚,在關鍵汽車零部件制造領域難以達到國內合資整車制造商的直接配套標準??鐕嚵悴考虅t憑借其擁有的先進零部件設計和研發(fā)技術、與整車制造商長期穩(wěn)固的合作關系或其本身便是源自外資整車品牌等先行優(yōu)勢,在我國關鍵汽車零部件制造領域起到主導作用。在此背景下,我國汽車零部件供應商通往關鍵零部件設計和制造的途徑往往需從尋求與跨國汽車零部件供應商的合作開始,通過不斷的技術積累,縮小與跨國汽車零部件供應商在關鍵零部件制造領域的差距進而實現(xiàn)整車關鍵零部件自主配套的目標。

在我國汽車行業(yè)高速發(fā)展的過程中,產生了大量零部件供應商。我國自主零部件供應商中雖已出現(xiàn)一批專業(yè)性較強的企業(yè)如萬向錢潮、延鋒汽車內飾系統(tǒng)、福耀玻璃等,但更多的自主零部件供應商集中在低附加值零部件領域,且分散重復。

六大汽車產業(yè)群帶動了相應地區(qū)的汽車零部件行業(yè)發(fā)展我國汽車工業(yè)在發(fā)展過程中圍繞著傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)逐步形成了東北、環(huán)渤海、長三角、珠三角、華中和西南六大汽車產業(yè)群,伴隨著整車制造的配套需要,我國汽車零部件行業(yè)也在上述地區(qū)形成了相應的產業(yè)集群。

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。更多詳細分析,請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年汽車配件行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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