貨拉拉回應(yīng)稱,經(jīng)調(diào)查,平臺司機(jī)豆某在 5 月 4 日下午運(yùn)輸一單搬家訂單時,在近距離搬運(yùn)情況下向用戶索要高價搬運(yùn)費(fèi),后用戶以轉(zhuǎn)賬形式直接向司機(jī)支付 3000 元,豆某行為嚴(yán)重違反平臺規(guī)則,已被平臺封號并清退,且終身不可再加入平臺。
不到兩公里收費(fèi)5400元 貨拉拉回應(yīng)高收費(fèi)
昨日,針對“貨拉拉不到兩公里收費(fèi)5400元”的報道,貨拉拉回應(yīng)稱,經(jīng)調(diào)查,平臺司機(jī)豆某在 5 月 4 日下午運(yùn)輸一單搬家訂單時,在近距離搬運(yùn)情況下向用戶索要高價搬運(yùn)費(fèi),后用戶以轉(zhuǎn)賬形式直接向司機(jī)支付 3000 元,豆某行為嚴(yán)重違反平臺規(guī)則,已被平臺封號并清退,且終身不可再加入平臺。此后在接受媒體采訪時,貨拉拉客服在不了解事件過程的情況下,擅自回復(fù)事件為“用戶炒作”,對兩位當(dāng)事平臺用戶造成了二次傷害,貨拉拉在此聲明,該客服言論不代表平臺立場,并已在公司內(nèi)部對該客服予以通報和嚴(yán)懲。
對此,貨拉拉還給出了補(bǔ)償措施稱,此單運(yùn)輸和搬運(yùn)費(fèi)用全部免除,愿承擔(dān)用戶因此事件帶來的購置門鎖等一切后續(xù)花費(fèi),針對給用戶帶來的精神傷害,貨拉拉希望能與用戶平等協(xié)商,給予補(bǔ)償。
1、起步價30-350元不等,起步公里數(shù)5-15。
2、小面包車(載重500公斤,長寬高1.8x1.3x1.1,載貨體積2.6方),30元/5公里,6公里及以上按3元/公里收費(fèi)。
3、中面包車(載重1噸,長寬高2.7x1.4x1.2,載貨體積4.5方),50元/5公里,6公里及以上按4元/公里收費(fèi)。
4、小貨車(載重1噸,長寬高2.7x1.5x1.5,載貨體質(zhì)積6.1方),55元/5公里,6公里及以上按4元/公里收費(fèi)。
5、中貨車(載重1.5噸,長寬高4.2x1.8x1.8,載貨體積13.6方),100元/5公里,6公里及以上按5元/公里收費(fèi)。
6、6米8大貨車(載重8噸,長寬高6.8x2.3x2.4,載貨體積37.5方),280元/15公里,16-50公里按6元/公里收費(fèi),51-100公里按5.5元/公里收費(fèi),101公里以上按5元/公里收費(fèi)。
7、7米6大貨車(載重10噸,長寬高7.6x2.3x2.5,載貨體積43.7方),330元/15公里,16-50公里按6元/公里收費(fèi),51-100公里按5.5元/公里收費(fèi),101公里以上按5元/公里收費(fèi)。
8、9米6大貨車(載重13噸,長寬高9.6x2.3x2.5,載貨體積55.2方),380元/15公里,16-100公里按8元/公里收費(fèi),101-200公里按7元/公里收費(fèi),201公里以上按6.5元/公里收費(fèi)。
注:貨拉拉價格表內(nèi)費(fèi)用均包含油費(fèi)和運(yùn)輸服務(wù)費(fèi),高速/停車場費(fèi)另算??旃反蜍嚭拓浝谌斯べM(fèi)用方面均沒有明確規(guī)定,用戶可以與司機(jī)商定。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年版交通運(yùn)輸產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告》顯示:
一、貨物運(yùn)輸量及其增長情況
1、貨物運(yùn)輸總量及其增長
2016年全年貨物運(yùn)輸總量440億噸,比2015年增長5.7%。貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量185295億噸公里,增長4.0%。全年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量118.3億噸,比2015年增長3.2%,其中外貿(mào)貨物吞吐量37.6億噸,增長4.1%。規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量21798萬標(biāo)準(zhǔn)箱,增長3.6%。
2、貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及增長
貨物周轉(zhuǎn)量,是指在一定時期內(nèi),由各種運(yùn)輸工具實際完成運(yùn)送過程的以重量和運(yùn)送距離的復(fù)合單位(噸公里)計算的貨物運(yùn)輸量。把各種運(yùn)輸工具采用各種運(yùn)輸形式(鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、管道)完成的貨運(yùn)量或貨物周轉(zhuǎn)量相加,就得到貨運(yùn)總量和貨物總周轉(zhuǎn)量。運(yùn)輸部門制定計劃和經(jīng)濟(jì)考核的重要指標(biāo)之一。2016年全國貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量185295億噸公里,增長4.0%。2016年中國貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為1852943.9億噸公里,同比增長4%;2016年中國鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為23792.3億噸公里,同比增長0.2%;2016年中國公路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為61211億噸公里,同比增長5.6%;2016年中國水運(yùn)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為95399.9億噸公里,同比增長4%;2016年中國民航貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為221.1億噸公里,同比增長6.3%;2016年中國管道貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為4670.6億噸公里,同比增長5.7%。
二、不同運(yùn)輸方式運(yùn)輸量分析
1、公路貨物運(yùn)輸及其增長
2016年全國公路完成貨運(yùn)量336.3億噸,增長6.1%
2、鐵路貨物運(yùn)輸及其增長
2016年全國鐵路完成貨運(yùn)總發(fā)送量33.32億噸,比2015年下降0.8%。其中國家鐵路完成貨運(yùn)總發(fā)送量26.52億噸,下降2.3%。
3、水路貨物運(yùn)輸及其增長
2016年全國水路完成貨運(yùn)量63.6億噸,增長4.0%。其中,內(nèi)河運(yùn)輸完成貨運(yùn)量35.72億噸,沿海運(yùn)輸完成貨運(yùn)量20.13億噸,遠(yuǎn)洋運(yùn)輸完成貨運(yùn)量7.98億噸。
4、航空貨物運(yùn)輸及其增長
2016年全國民航完成貨郵運(yùn)輸量666.9萬噸,比2015年增長6.0%,貨郵周轉(zhuǎn)量221.13億噸公里,增長6.3%。完成貨郵吞吐量1510.4萬噸,增長7.2%。
2020-2025年版交通運(yùn)輸產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告
在市場競爭日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天,要開發(fā)一個新品并能迅速在市場上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學(xué)的市場分析、消費(fèi)者分析、競爭對手的分析,做到有的放矢,才能使企業(yè)開發(fā)的新...
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