碳酸鋰價格2020年走勢如何？2020碳酸鋰價格會漲嗎？2020碳酸鋰行業(yè)前景分析

• 2020年5月22日 GuoMeng來源：互聯(lián)網 894 55
• 繁體

碳酸鋰價格2020年走勢如何？2020年在動力電池成本重壓之下，上游原材料碳酸鋰價格走勢牽動著業(yè)內人士的心弦。

碳酸鋰價格2020年走勢

碳酸鋰價格2020年走勢如何？2020年在動力電池成本重壓之下，上游原材料碳酸鋰價格走勢牽動著業(yè)內人士的心弦。據了解，碳酸鋰價格從年初約17萬元/噸降至約13.5萬元/噸，降幅達20%。今年以來碳酸鋰價格走軟的原因除了新增供給外，核心在于中游環(huán)節(jié)的需求強度不足。

2020碳酸鋰價格會漲嗎

業(yè)內人士判斷，當前碳酸鋰生產成本較低，利潤空間依然較大，碳酸鋰廠商擴產積極性依然較高，預計下半年價格還會下調一點點。

2019年上半年碳酸鋰市場走勢較為平穩(wěn)，價格小幅波動，年初以7.34萬元/噸開盤，到6月底時收盤價7萬元/噸，下跌4.6%。而到8月下旬已下跌至6.04萬元，跌幅達14.1%;與去年同期相比，跌幅更是高達27.7%，價格再創(chuàng)近年來新低。

2019年上半年我國共生產碳酸鋰8.2萬噸，同比增長33.2%。下半年碳酸鋰產量仍將增加，特別是鹽湖類碳酸鋰的產量增長將更為明顯。碳酸鋰主要用于生產新能源汽車動力電池。2019年3月26日，財政部《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(簡稱《通知》)正式下發(fā)。各個車型單位電量的補貼、補貼總額度下調幅度超過50%。疊加地方補貼的退出，單車補貼金額降幅約為70%。補貼下調也成為上半年碳酸鋰價格一直處在低位的一個重要原因。

2019年上半年，我國共銷售新能源汽車61.7萬輛，同比增長49.6%;動力電池裝車量共計30.0GWh，同比增長93.1%，對碳酸鋰需求保持30%以上的增長。

大約有三分之一的鋼鐵產品需要經過焊接加工，除了少數高端設備外，這些焊接加工設備我國基本能夠自行提供，我國已經成為世界上最大的碳酸鋰生產國和出口國。

2010年以來，受新興經濟體經濟高速發(fā)展的驅動，全球碳酸鋰市場容量呈現(xiàn)逐年上升趨勢。2019年，全球碳酸鋰市場容量約為2500億元，預計2020年，全球焊割設備市場容量將達到2700億元。

我國國內，焊割設備行業(yè)的企業(yè)數量眾多，產業(yè)集中度較低，除少數具備自主研發(fā)創(chuàng)新能力的廠商規(guī)模較大以外，絕大多數企業(yè)開發(fā)能力弱，只能擴大簡單再生產來搶占市場份額。隨著市場競爭加劇，領先企業(yè)研發(fā)水平與自主創(chuàng)新能力的提高、規(guī)模效應的增強，以及客戶對具有高效、節(jié)能環(huán)保產品需求的進一步提升，一些靠簡單抄襲、生產價低質次產品的小企業(yè)將逐步被市場淘汰，市場集中度將會逐步提高。

2020碳酸鋰行業(yè)前景分析

隨著我國經濟和制造業(yè)保持上升態(tài)勢，以及國家對裝備制造業(yè)的調整及規(guī)劃，碳酸鋰行業(yè)未來發(fā)展預期向好。預計到2023年我國逆變焊接產品市場容量將超過360億元，所占比重也將進一步提升。

目前，我國碳酸鋰行業(yè)的產能大于需求，盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲，但整個行業(yè)的銷售平均價格處于下降區(qū)間，行業(yè)的平均利潤越來越薄。企業(yè)的核心競爭力和規(guī)模化的優(yōu)勢已經使那些沒有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來越小，企業(yè)的數量將會逐步減少。

碳酸鋰行業(yè)報告重點分析了中國碳酸鋰行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國碳酸鋰行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球碳酸鋰行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對碳酸鋰行業(yè)進行了趨向研判。欲了解關于中國碳酸鋰行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國碳酸鋰行業(yè)深度渠道分析與十四五投資前景研究咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年碳酸鋰行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  在現(xiàn)代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡