汽車(chē)用鉛酸蓄電池中的酸是什么酸？2020鉛酸蓄電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年5月26日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 322 13
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說(shuō)到鉛酸蓄電池你想到什么？不少人的第一反應(yīng)就是電動(dòng)汽車(chē)。目前我國(guó)鉛酸蓄電池使用量第一位是動(dòng)力電池市場(chǎng),主要是電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)市場(chǎng);第二位是汽車(chē)市場(chǎng);第三位是通信、不間斷電源用蓄電池。

說(shuō)到鉛酸蓄電池你想到什么？不少人的第一反應(yīng)就是電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)悉，中國(guó)是鉛酸蓄電池第一生產(chǎn)大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)和出口大國(guó)，其產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的1/3——這是鉛酸蓄電池行業(yè)留給大眾最普遍的印象。近年來(lái)，盡管在環(huán)保壓力下實(shí)施了市場(chǎng)準(zhǔn)入政策、進(jìn)行清潔化生產(chǎn)，但鉛酸蓄電池一直以來(lái)的產(chǎn)能過(guò)剩、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、高端產(chǎn)品不足、高端人才匱乏、用工緊張、鉛價(jià)上漲的行業(yè)環(huán)境并未得到改善，其面臨的政策環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境，也愈發(fā)嚴(yán)苛起來(lái)。

鉛酸蓄電池的電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護(hù)鉛酸電池。按照應(yīng)用領(lǐng)域劃分，我國(guó)的鉛酸蓄電池主要可分為備用電源電池、儲(chǔ)能電池、起動(dòng)電池和動(dòng)力電池四大類(lèi)。

汽車(chē)用鉛酸蓄電池中的酸是什么酸

汽車(chē)用蓄電池中含有的酸是硫酸。 硫酸是一種最活潑的二元無(wú)機(jī)強(qiáng)酸,能和絕大多數(shù)金屬發(fā)生反應(yīng)。

除了來(lái)勢(shì)洶洶的鋰電池，液流電池、燃料電池、鈉鹽電池、鎳氫電池等也虎視眈眈。在多方圍剿下，市場(chǎng)空間被嚴(yán)重壓縮的鉛酸蓄電池行業(yè)，正面臨著前所未有的危機(jī)。

2020鉛酸蓄電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

事實(shí)上，隨著清潔化生產(chǎn)的推行，以及中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程加速，近十年來(lái)，鉛酸蓄電池產(chǎn)品的質(zhì)量水平也在不斷地提高?？梢哉f(shuō)，目前企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平的差異化正在逐漸縮小，產(chǎn)品質(zhì)量總體水平達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平。但客觀而論，在質(zhì)量穩(wěn)定性、質(zhì)量一致性方面，我們與國(guó)際先進(jìn)工業(yè)國(guó)家的產(chǎn)品還存在較大差距。

電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)強(qiáng)力帶動(dòng)鋰電車(chē)型爆發(fā)。在長(zhǎng)達(dá)20年的發(fā)展歷程中，鉛酸電池以其價(jià)格和安全優(yōu)勢(shì)牢牢占據(jù)了電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)的頭把交椅，但這一局面隨著電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)的頒布而出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。鉛酸電池產(chǎn)業(yè)很大，電動(dòng)車(chē)使用的動(dòng)力鉛酸電池僅占到鉛酸蓄電池整體市場(chǎng)份額的1/4，起動(dòng)型鉛酸電池(也就是燃油車(chē)中俗稱(chēng)的電瓶)才是大頭，占比接近50%，而儲(chǔ)能型和其它類(lèi)型鉛酸電池占比約為1/4。所以，單單電動(dòng)自行車(chē)品類(lèi)對(duì)于鉛酸電池行業(yè)整體的影響不會(huì)超過(guò)10%。

因?yàn)殇囯姵爻杀鞠噍^鉛酸電池目前仍高出不少，所以其主要目標(biāo)人群集中在購(gòu)買(mǎi)力較強(qiáng)的城市用戶(hù)，但目前國(guó)內(nèi)主要城市對(duì)于電摩類(lèi)車(chē)型限制較多，這從消費(fèi)端進(jìn)一步壓縮了鋰電車(chē)型的推廣與普及。鉛酸蓄電池市場(chǎng)增速將放緩。

近十年來(lái)，汽車(chē)、通信、電動(dòng)自行車(chē)以及新能源儲(chǔ)能等需求的增長(zhǎng)，推動(dòng)我國(guó)鉛酸蓄電池工業(yè)保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的加快，我國(guó)的鉛酸蓄電池企業(yè)已經(jīng)形成民營(yíng)、外資、中外合資、國(guó)有等多種經(jīng)濟(jì)成分及多元化所有制在競(jìng)爭(zhēng)中共同發(fā)展的格局。隨著江森自控、杰士湯淺、艾諾斯等國(guó)際知名鉛酸蓄電池企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至我國(guó)，鉛酸蓄電池市場(chǎng)已日趨國(guó)際化，并呈現(xiàn)優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)。此外，專(zhuān)業(yè)化、地域性規(guī)模企業(yè)逐步形成并壯大，市場(chǎng)份額逐年增長(zhǎng)。

未來(lái)，隨著我國(guó)環(huán)保政策的嚴(yán)格執(zhí)行，鉛酸蓄電池行業(yè)規(guī)范條件等相關(guān)政策的貫徹和實(shí)現(xiàn)，鉛酸蓄電池行業(yè)的環(huán)保投入將進(jìn)一步加大，成熟、先進(jìn)、適用的清潔生產(chǎn)技術(shù)、新工藝將被推廣。未來(lái)只有那些實(shí)力雄厚、研發(fā)能力強(qiáng)、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)也具備較好的環(huán)保治理能力的企業(yè)，有望在市場(chǎng)中贏得更大的市場(chǎng)份額。欲了解關(guān)于中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢(xún)報(bào)告》。

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