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深圳機場實現(xiàn)5G全覆蓋 航空通信行業(yè)現(xiàn)狀 2020航空通信行業(yè)市場前景及規(guī)模預(yù)測

  • 2020年5月28日 WuYaNan來源:新浪網(wǎng) 1142 73
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隨著深圳機場飛行區(qū)最后一個室外基站建成,深圳機場提前3個月實現(xiàn)了三大運營商的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,至此,深圳機場將全面開啟5G應(yīng)用新時代。

近期隨著國內(nèi)疫情的逐漸好轉(zhuǎn),客運、航空運輸業(yè)逐漸恢復(fù)至疫情前水平,同時在今年5G元年的特殊階段,深圳機場已全面實現(xiàn)5G覆蓋。據(jù)悉,隨著深圳機場飛行區(qū)最后一個室外基站建成,深圳機場提前3個月實現(xiàn)了三大運營商的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,至此,深圳機場將全面開啟5G應(yīng)用新時代。按照深圳市規(guī)劃,今年8月深圳將率先實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。深圳機場在5G建設(shè)和應(yīng)用上先行示范,在與華為的合作中,提早布局5G規(guī)劃。從5G試商用開始,即著手推進5G通信專項規(guī)劃、5GWIFI應(yīng)用,積極研究適應(yīng)旅客多元化需求的機場5G應(yīng)用場景。2019年,深圳機場完成了航站樓5G示范基站建設(shè),在國內(nèi)機場中率先嘗試利用5G傳輸技術(shù),在航站樓實現(xiàn)機場運行5G+4K直播,為旅客提供創(chuàng)新5G場景應(yīng)用服務(wù)體驗。

深圳機場5G全覆蓋,將對未來航空通信行業(yè)發(fā)展全面助力。在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的多全方位,終端,大容量,多交叉,極安全,高速度的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。航空通信在通信領(lǐng)域是一個重要的部分,一直以來都與先進的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)緊密相連,所以航空通信網(wǎng)絡(luò)未來發(fā)展方向是以新技術(shù)應(yīng)用為基礎(chǔ),加強自身特點開發(fā)。加強對于網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的應(yīng)用,能夠在很大的程度上解決當前網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的局限性,為航空通信提供更大的發(fā)展空間。ATN網(wǎng)絡(luò)為民航的通信發(fā)展打開了一扇大門,帶航空通信進去了一個全新的發(fā)展階段,現(xiàn)在隨著TCP/IP技術(shù)的不斷完善,而且隨著該技術(shù)與ATN的結(jié)合,將是民航通信的又一個跨越式的發(fā)展。

航空通信行業(yè)現(xiàn)狀

隨著技術(shù)及業(yè)務(wù)的發(fā)展,近年來全球主要國家及地區(qū)開始放寬對航空通信的管制,為市場的進一步發(fā)展提供了更好的環(huán)境。2013年10月31日美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布:FAA同意航空公司在安全許可范圍之內(nèi),將允許乘客使用便攜式電子設(shè)備(PED)的機上時段擴大至航班飛行的全程,F(xiàn)AA將為航空公司的后續(xù)執(zhí)行方案提出指導(dǎo)方針。FAA做出此決定是基于一個專家小組的意見,該小組由航空公司、航空制造商、旅客、飛行員、乘務(wù)員以及移動技術(shù)行業(yè)等各方代表組成。

未來我國航空通信行業(yè)市場規(guī)模

得益于航空事業(yè)的發(fā)展,我國航空通信行業(yè)也迎來了高速發(fā)展,2018年,我國航空通信行業(yè)市場規(guī)模達74.6億元,同比2017年增長11.8%,近四年增速均保持兩位數(shù)。隨著機場業(yè)務(wù)量的增長(2018年,全國民航運輸機場完成旅客吞吐量12.65億人次,比上年增長10.2%。2018年全國民航運輸機場完成貨郵吞吐量1674.02萬噸,比上年增長3.5%。),整個航空行業(yè)正處于高速發(fā)展狀態(tài),航空業(yè)的發(fā)展將催生航空通信需求的增長,未來幾年,我國航空通信市場仍將保持較高的發(fā)展趨勢,預(yù)計2025年,我國航空通信行業(yè)市場規(guī)模將達到145.1億元。

據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國航空通信行業(yè)深度調(diào)研及投資風險預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示

隨著我國經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定、快速增長,經(jīng)濟實力和綜合國力的顯著提升,國家安全、國防建設(shè)的任務(wù)將日益繁重,國防建設(shè)進入新時期,我國軍工行業(yè)整體情況有了很大的改善。目前,我國軍費開支年平均增長率達到16.66%,遠超過GDP年均10%的增長率。預(yù)期未來相當長一段時期內(nèi)將持續(xù)保持快速增長的趨勢,發(fā)展速度將大大高于國民經(jīng)濟的平均增長速度。

2018年中國航空通信行業(yè)競爭分析

重點航空通信企業(yè)市場份額

我國民航在過去的一二十年里,其機場的絕大多數(shù)航空通信設(shè)備,一直都是國外的羅德與施瓦茨(R&S)、PAE和OTE、健伍等廠商的設(shè)備,直到近些年,國產(chǎn)設(shè)備廠商的崛起,才有了鄭州華航、廣州海格和成都天奧、海能達等國產(chǎn)廠商來與國外廠商競爭,但由于性能和可靠性都不如國外設(shè)備,現(xiàn)在中大型機場,尤其是國際型特大機場,地空通信仍主要采用國外設(shè)備。

圖表:2018年中國航空通信設(shè)備重點企業(yè)市場份額

資料來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

航空通信行業(yè)前景如何?

在未來,還有很多新技術(shù)將在現(xiàn)實的需要下被研發(fā)出來,這些新技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展又將在很大的程度上為航空通信所用,促進航空通信技術(shù)的進一步發(fā)展。欲了解關(guān)于中國航空通信行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年航空通信行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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