四川隧道垮塌3人被困7天后獲救 隧道盾構(gòu)機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

• 2020年5月30日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 522 28
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在國家新一輪城市軌道建設(shè)規(guī)劃密集出爐的情況下，盾構(gòu)機(jī)租賃的需求也在逐步擴(kuò)大，預(yù)計到2019年年底，需求規(guī)模約為137.32億元。

四川隧道垮塌3人被困7天后獲救

“救出來了!”5月29日晚上8時許，四川江油因隧道垮塌而失聯(lián)的3名工人，在經(jīng)過176小時的救援后，被成功救出。5月30日凌晨零時許，趕到江油的3家醫(yī)院，3名工人均在ICU接受治療，除一名工人全身有多處骨折外，其余兩名工人無明顯傷痕。醫(yī)生表示，3名工人生命體征平穩(wěn)，意識清晰，暫時無生命危險。

隧道盾構(gòu)機(jī)

在我國，習(xí)慣上將用于軟土地層的稱為盾構(gòu)，將用于巖石地層的稱為TBM。

隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械破碎巖石、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過程，分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。按破碎巖石原理不同，又可分滾壓式(盤形滾刀)掘進(jìn)機(jī)和銑切式掘進(jìn)機(jī)。中國產(chǎn)品多為滾壓式全斷面掘進(jìn)機(jī)，適于中硬巖至硬巖。銑切式掘進(jìn)機(jī)適用于煤層及軟巖中。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下，電動機(jī)驅(qū)動滾刀盤旋轉(zhuǎn)，將巖石切壓破碎，其周圍有勺斗，隨轉(zhuǎn)動而卸到運(yùn)輸帶上。硬巖不需支護(hù)，軟巖支護(hù)時可噴射、澆灌混凝土或裝配預(yù)制塊。該機(jī)在巖性均勻、巷道超過一定長度時使用，經(jīng)濟(jì)合理。

一般來說，在歐洲，盾構(gòu)也稱為TBM;但在日本和我國，習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為盾構(gòu)，將用于巖石地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為TBM。其實(shí)，TBM就是隧道掘進(jìn)機(jī)的英文“Tunnel Boring Machine”的縮寫，但通常定義中的TBM是指全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)，是以巖石地層為掘進(jìn)對象，它與盾構(gòu)的主要區(qū)別就是不具備泥水壓、土壓等維護(hù)掌子面穩(wěn)定的功能。21世紀(jì)是地下空間的世紀(jì)，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國城市化進(jìn)程不斷加快，今后相當(dāng)長的時期內(nèi)，國內(nèi)的城市地鐵隧道、水工隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程將需要大量的隧道掘進(jìn)機(jī)。隧道掘進(jìn)機(jī)是一種高智能化，集機(jī)、電、液、光、計算機(jī)技術(shù)為一體的隧道施工重大技術(shù)裝備。在發(fā)達(dá)國家，使用隧道掘進(jìn)機(jī)施工已占隧道總量的90%以上。由于隧道掘進(jìn)機(jī)的制造工藝復(fù)雜，技術(shù)附加值高，目前國際上只有德國、美國、日本、法國、加拿大等少數(shù)幾個國家的企業(yè)具有能力生產(chǎn)，且造價高昂。隧道掘進(jìn)機(jī)在國內(nèi)尚處于起步階段，主要依賴進(jìn)口，在國內(nèi)的隧道建設(shè)中，德國和日本在中國的隧道掘進(jìn)機(jī)市場占有率高達(dá)95%以上，處于絕對壟斷地位。若不及早改變這一現(xiàn)狀，就會在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，在地下工程建設(shè)中，面臨高額施工成本和技術(shù)上受制于外企的尷尬境地。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年隧道盾構(gòu)機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》。

2020年盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

一、盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

盾構(gòu)設(shè)備租賃與傳統(tǒng)的施工企業(yè)自有設(shè)備相比，其優(yōu)點(diǎn)突出表現(xiàn)為：(1)可避免企業(yè)重復(fù)投資，避免設(shè)備閑置，提高設(shè)備的利用率。(2)可滿足施工企業(yè)高峰期的設(shè)備需求，降低施工企業(yè)低谷期成本。(3)專業(yè)從事盾構(gòu)設(shè)備租賃的企業(yè)，由于要提高自己的競爭力，可以根據(jù)市場的需求及設(shè)備的使用情況，采用先進(jìn)的管理方式，及時更新設(shè)備，有利于新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用。(4)專業(yè)租賃公司可憑借專業(yè)人才、技術(shù)、設(shè)備優(yōu)勢彌補(bǔ)施工企業(yè)設(shè)備的不足。由于具有一定規(guī)模的租賃公司，在全國各地都有分公司，還可以為施工企業(yè)提供全方位的服務(wù)。(5)由于變買為租，使施工企業(yè)將固定成本轉(zhuǎn)化為可變成本，減少固定資產(chǎn)的投入，增加資金的流動性，使施工企業(yè)在競爭中處于有利的位置。(6)施工設(shè)備的租賃，使盾構(gòu)設(shè)備的管理、使用維修、保養(yǎng)都由租賃企業(yè)負(fù)責(zé)，能使施工企業(yè)減少對設(shè)備的投資、減少大量的輔助人員。

無序競爭似乎是目前我國許多領(lǐng)域中存在的普遍問題，在建筑機(jī)械租賃中更是個老生常談的問題。限于我國目前大部分工程機(jī)械租賃公司規(guī)模較小，經(jīng)營管理水平普遍較低，企業(yè)沒有準(zhǔn)確的市場定位，盲目的跟進(jìn)項(xiàng)目，企業(yè)之間競相壓價，造成無序競爭的局面。

信用體制的缺失，造成租賃費(fèi)嚴(yán)重拖欠，是嚴(yán)重制約盾構(gòu)設(shè)備租賃業(yè)發(fā)展的問題。

政策法規(guī)相對滯后、不健全也是盾構(gòu)機(jī)租賃中長期存在的問題。我國稅法規(guī)定從事融資租賃和從事經(jīng)營性租賃稅收的稅基不同，造成這兩種租賃稅相差8倍左右，這已經(jīng)是租賃業(yè)內(nèi)公開的秘密。而內(nèi)資企業(yè)進(jìn)入融資租賃的門檻比外資企業(yè)的高也是租賃業(yè)內(nèi)有目共睹的事實(shí)。另外，對拖欠租賃費(fèi)方面沒有相對的法規(guī)約束，這也是造成租賃費(fèi)用拖欠嚴(yán)重的原因之一。建設(shè)部對施工企業(yè)的資質(zhì)認(rèn)定中規(guī)定，一些特級的建筑施工企業(yè)必須具有相應(yīng)的設(shè)備保有量，無疑對盾構(gòu)設(shè)備租賃業(yè)的發(fā)展也是非常不利的。

租賃業(yè)發(fā)展到今天，已經(jīng)發(fā)展成為涉及金融、稅收、法律、各種專業(yè)知識的知識密集型的行業(yè)，需要復(fù)合型人才。租賃人才的缺乏也是目前租賃業(yè)中存在的普遍問題。

二、盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場規(guī)模

2012-2018年，隨中國城鎮(zhèn)化推進(jìn)，公路隧道數(shù)量及里程快速增長。根據(jù)交通部發(fā)布的《2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)，截至2018年底，全國公路隧道17738處、1723.61萬米，增加1509處、195.10萬米，其中特長隧道1058處、470.66萬米，長隧道4315處、742.18萬米。

在國家新一輪城市軌道建設(shè)規(guī)劃密集出爐的情況下，盾構(gòu)機(jī)租賃的需求也在逐步擴(kuò)大，預(yù)計到2019年年底，需求規(guī)模約為137.32億元。

三、盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場需求趨勢

現(xiàn)階段我國盾構(gòu)機(jī)租賃處于高速發(fā)展時期，尤其是城市軌道交通建設(shè)以及城市地下空間開發(fā)更是急需發(fā)展。盾構(gòu)生產(chǎn)產(chǎn)量、制造工藝、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新都會有所突破。國內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展趨勢是：適應(yīng)各種復(fù)雜地層、超大斷面、復(fù)雜斷面、長距離掘進(jìn)、高速施工要求，基本上是一機(jī)多用，故國內(nèi)盾構(gòu)租賃業(yè)務(wù)大有可為。所以，作為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)、并具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一的中鐵工程裝備集團(tuán)，以及國內(nèi)其他大型裝備制造企業(yè)要認(rèn)清形勢，創(chuàng)新營銷模式，努力做好盾構(gòu)機(jī)租賃服務(wù)，為我國甚至是國際的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

隨著我國基建大規(guī)模進(jìn)行以及城鎮(zhèn)化建設(shè)、南水北調(diào)等重大工程戰(zhàn)略的實(shí)施。軌道交通、公路、水利建設(shè)等工程都將有大幅增長，越來越多的工程建設(shè)單位在隧道施工中首選更為安全高效的盾構(gòu)機(jī)，這也讓國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)租賃市場前景相當(dāng)廣闊。

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