SpaceX星艦原型機(jī)第三次爆炸 航天工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻

• 2020年5月30日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 873 54
• 繁體

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日，SpaceX的星艦原型機(jī)SN4在美國(guó)德州測(cè)試引擎時(shí)，突然發(fā)生爆炸。SpaceX正在對(duì)SN4的甲烷Raptor引擎進(jìn)行點(diǎn)火測(cè)試。測(cè)試完成后，發(fā)生燃油泄露事故，導(dǎo)致機(jī)體爆炸。

SpaceX星艦原型機(jī)第三次爆炸

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日，SpaceX的星艦原型機(jī)SN4在美國(guó)德州測(cè)試引擎時(shí)，突然發(fā)生爆炸。SpaceX正在對(duì)SN4的甲烷Raptor引擎進(jìn)行點(diǎn)火測(cè)試。測(cè)試完成后，發(fā)生燃油泄露事故，導(dǎo)致機(jī)體爆炸。從NASA給出的視頻可見(jiàn)，先是一股濃濃白煙冒出，接著星艦轟然炸裂。萬(wàn)幸的是，未發(fā)現(xiàn)人員傷亡的跡象。據(jù)悉，這是今年星艦測(cè)試過(guò)程中，發(fā)生的第三次爆炸。

SpaceX星艦

星際飛船(Starship)原名大型獵鷹火箭(BFR)。SpaceX計(jì)劃未來(lái)用它來(lái)進(jìn)行載人繞月飛行、前往火星等太空探索。

測(cè)試版星際飛船造型圓潤(rùn)復(fù)古，通體銀色且閃閃發(fā)光，形似一枚光滑的子彈頭。測(cè)試版星際飛船直徑9米，但相比于最終版的星際飛船更短，也沒(méi)有舷窗。最終版的載人星際飛船與測(cè)試版大致相同，但其將會(huì)有舷窗。

外媒評(píng)價(jià)稱其是一個(gè)“不折不扣的藝術(shù)品”，但不少網(wǎng)友卻覺(jué)得它“長(zhǎng)相怪異”。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國(guó)航天工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

2020年中國(guó)航天第一箭啟動(dòng)

從中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院獲悉，長(zhǎng)征三號(hào)乙遙六十二運(yùn)載火箭近日已經(jīng)完成測(cè)試任務(wù)，即將裝車(chē)赴發(fā)射場(chǎng)，執(zhí)行中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司2020年的第一次宇航發(fā)射任務(wù)。

面對(duì)高強(qiáng)密度的發(fā)射任務(wù)形勢(shì)，此發(fā)火箭再次刷新了總裝測(cè)試紀(jì)錄，成為歷史上總裝測(cè)試用時(shí)最短的一發(fā)長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭(長(zhǎng)三甲系列火箭)。

中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院表示，在此過(guò)程中，總裝車(chē)間員工加班加點(diǎn)，全力保工作節(jié)點(diǎn)和工作質(zhì)量，為明年宇航發(fā)射開(kāi)門(mén)紅保駕護(hù)航。

據(jù)介紹，長(zhǎng)三甲系列火箭由長(zhǎng)征三號(hào)甲、長(zhǎng)征三號(hào)乙、長(zhǎng)征三號(hào)丙3型液體運(yùn)載火箭組成。截至目前，長(zhǎng)三甲系列火箭已完成第107次發(fā)射。

作為長(zhǎng)征火箭家族中的“勞?！保彩侵袊?guó)目前唯一一個(gè)進(jìn)入“百次發(fā)射俱樂(lè)部”的系列火箭，長(zhǎng)三甲系列火箭已經(jīng)創(chuàng)造并保持了多項(xiàng)紀(jì)錄：2015年，長(zhǎng)三甲系列火箭創(chuàng)下109天執(zhí)行7次發(fā)射的高密度發(fā)射紀(jì)錄;2018年，長(zhǎng)三甲系列火箭圓滿完成14次發(fā)射任務(wù)，創(chuàng)造年度發(fā)射數(shù)量新紀(jì)錄;今年4月，長(zhǎng)征三號(hào)乙遙59火箭將北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，長(zhǎng)三甲系列火箭成為首個(gè)發(fā)射次數(shù)過(guò)百的單一系列火箭。

全球商業(yè)航天領(lǐng)域可能會(huì)有在新的領(lǐng)域進(jìn)行穩(wěn)定的投資以及維護(hù)現(xiàn)有的太空技術(shù)，資金主要來(lái)自政府和風(fēng)險(xiǎn)投資。目前，收入主要集中在商業(yè)太空市場(chǎng)，衛(wèi)星監(jiān)測(cè)和通信、以及商業(yè)的火箭發(fā)射。

2020年可能會(huì)有新的太空技術(shù)和服務(wù)，但大多數(shù)還是處于概念階段，因此也需要額外的資金和技術(shù)支持，以便有更廣泛商業(yè)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)回報(bào)。 現(xiàn)有商業(yè)太空服務(wù)供應(yīng)商可能會(huì)繼續(xù)評(píng)估他們的商業(yè)模式和技術(shù)為市場(chǎng)的變化做準(zhǔn)備，但預(yù)計(jì)不會(huì)產(chǎn)生重大影響，變化也不會(huì)超出了現(xiàn)有的研究和開(kāi)發(fā)。

2020年可能是太空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)首個(gè)里程碑式增長(zhǎng)的一年。太空生態(tài)系統(tǒng)，為下個(gè)十年實(shí)現(xiàn)更重大的變化奠定基礎(chǔ)。2020年，現(xiàn)有的商業(yè)太空公司將采取謹(jǐn)慎的態(tài)度，不太可能在商業(yè)航天領(lǐng)域投入更多資金。

2020年軍事太空飛行和建設(shè)太空能力的可能會(huì)得到持續(xù)性的關(guān)注。反衛(wèi)星(ASAT)武器構(gòu)成的威脅的引起了強(qiáng)烈關(guān)注?；诜葱l(wèi)星的威脅，美國(guó)和其他國(guó)家正在技術(shù)和商業(yè)服務(wù)上的投資，以提高其太空軍事能力。

2020年美國(guó)總統(tǒng)大選的影響、航空制造業(yè)追求卓越品質(zhì)的重點(diǎn)、以及潛在的經(jīng)濟(jì)放緩，都將被納入并購(gòu)的考慮范圍。盡管普遍觀點(diǎn)可能認(rèn)為，該行業(yè)鑒于克服監(jiān)管障礙的壓力，最近經(jīng)歷的大規(guī)模并購(gòu)不太可能繼續(xù)下去，但能夠進(jìn)一步釋放價(jià)值的顛覆性并購(gòu)仍是一個(gè)顯著的焦點(diǎn)。

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航天工程市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，航天工程企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，航天工程行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些航天工程細(xì)分市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)航天工程行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國(guó)航天工程行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年航天工程行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  航天工程行業(yè)研究報(bào)告主要分析了航天工程行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡