海南自貿(mào)港有6個(gè)不允許 海南未來(lái)房地產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展？

• 2020年6月8日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 695 41
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海南是我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，具有實(shí)施全面深化改革和試驗(yàn)最高水平開(kāi)放政策的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

海南自貿(mào)港有6個(gè)不允許

海南是我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，具有實(shí)施全面深化改革和試驗(yàn)最高水平開(kāi)放政策的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。日前，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，標(biāo)志著海南自由貿(mào)易港建設(shè)進(jìn)入全面實(shí)施階段。海南省委書(shū)記劉賜貴：要明確，海南自貿(mào)港①不允許危害國(guó)家安全②不允許在意識(shí)形態(tài)上破壞社會(huì)主義的制度③不允許貨物貿(mào)易走私④不允許搞黃賭毒⑤不允許破壞海南良好的生態(tài)環(huán)境⑥不允許在建設(shè)中產(chǎn)生腐敗、不廉潔行為。對(duì)這些原則性問(wèn)題，我們會(huì)制定或已制定相應(yīng)管控措施。

海南未來(lái)房地產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展?

海南嚴(yán)格控制房地產(chǎn)，不能外面想要多少就建多少，海南土地有限，不做房地產(chǎn)加工廠。

2020港口設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

作為聯(lián)通世界的橋梁，港口不僅是一個(gè)區(qū)域重要的基礎(chǔ)設(shè)施，也是城市重要的公共服務(wù)平臺(tái)，而打造對(duì)外開(kāi)放的橋頭堡，建設(shè)世界一流海洋港口則需要更大范圍的開(kāi)放合作。提升港口裝備智能化水平能顯著提高港口運(yùn)營(yíng)效率，近兩年，國(guó)家大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)。港口機(jī)械設(shè)備的分類(lèi)有多種方式，主要的分類(lèi)包括：起重機(jī)械、輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械、輔助設(shè)備、通訊設(shè)備和其他設(shè)備(包括碼頭安全設(shè)備、邊檢設(shè)備等)。高速發(fā)展的新技術(shù)在港口的應(yīng)用，支持港口企業(yè)科技創(chuàng)新，提高碼頭前沿裝卸設(shè)備、水平運(yùn)輸車(chē)輛等關(guān)鍵設(shè)備的智能化水平，提升貨物在港口的換裝作業(yè)效率，開(kāi)發(fā)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)化碼頭生產(chǎn)智能調(diào)度系統(tǒng)等都發(fā)揮重要作用。

航運(yùn)強(qiáng)國(guó)引領(lǐng)下沿海港口朝著“勇創(chuàng)世界一流港口”方向繼續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。2019年是新中國(guó)成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年。習(xí)近平總書(shū)記明確指出“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必定是海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”，對(duì)港口發(fā)展也相繼發(fā)出“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)”“建設(shè)好、管理好、發(fā)展好”和“勇創(chuàng)世界一流港口”的重要指示，要求港口進(jìn)一步提升服務(wù)保障能力，進(jìn)一步加快高質(zhì)量發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。

中國(guó)外貿(mào)持續(xù)高速增長(zhǎng)的黃金時(shí)代已一去不返，港口盈利形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。步入新時(shí)代，“價(jià)值創(chuàng)造以客戶(hù)需求和技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)”在高科技企業(yè)中已達(dá)成共識(shí)，而中國(guó)很多港口企業(yè)也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并積極采取行動(dòng)。近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、智能機(jī)器人等新技術(shù)應(yīng)用呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，智能化、便利化和無(wú)人化也成為各大港口的發(fā)展趨勢(shì)。

中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，且受益于“一帶一路”政策，過(guò)去五年間，中國(guó)集裝箱吞吐量復(fù)合增長(zhǎng)率約為6%，遠(yuǎn)高于全球的3.3%。港口整合、碼頭自動(dòng)化、信息化系統(tǒng)推廣及港口人才流動(dòng)等因素使運(yùn)營(yíng)知識(shí)和能力的推廣變得簡(jiǎn)單且易復(fù)制，港口運(yùn)營(yíng)能力日益商品化。

欲了解關(guān)于中國(guó)港口設(shè)備行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)港口設(shè)備行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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