綜合交通規(guī)劃市場規(guī)模分析 2020年綜合交通規(guī)劃行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀報告

• 2020年6月18日 LiuMingYue來源：中研網(wǎng) 1311 86
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綜合交通運輸系統(tǒng)的空間布局形成典型的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。各種運輸方式的線路、航道、道路、航線構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)的邊，這些邊的端點及交叉點，如交叉路口、車站、碼頭、機場和交通樞紐構(gòu)成交通運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點。

綜合交通運輸系統(tǒng)的空間布局形成典型的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。各種運輸方式的線路、航道、道路、航線構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)的邊，這些邊的端點及交叉點，如交叉路口、車站、碼頭、機場和交通樞紐構(gòu)成交通運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點。各子系統(tǒng)內(nèi)部也是由線路、道路、運輸服務(wù)設(shè)施及庫場、站臺、出人口等組成的復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)，這是區(qū)域、城市及各種運輸方式共同具有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特點。綜合交通運輸網(wǎng)有其層次結(jié)構(gòu)，交通運輸網(wǎng)絡(luò)的層次性是根據(jù)地理條件、行政區(qū)劃分、交通設(shè)施等狀況確定的，根據(jù)我國的具體情況，交通運輸網(wǎng)絡(luò)分國家級、省級和地縣級三個層次。

綜合交通規(guī)劃市場規(guī)模分析

2019年，“綜合交通運輸與智能交通”專項擬在4個技術(shù)方向啟動6~12個項目，擬安排國撥經(jīng)費總概算1.7億元?？萍疾恳?，項目配套經(jīng)費與國撥經(jīng)費比例不低于2:1，鼓勵產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合申報，充分發(fā)揮地方和市場作用，強化研究成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。按此計算，“綜合交通運輸與智能交通”專項共投入的科研經(jīng)費超過10億。

為落實《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020年)》《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》以及《“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》等提出的任務(wù)，推動交通運輸科技進步和加快形成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，國家重點研發(fā)計劃啟動實施“綜合交通運輸與智能交通”重點專項。專項目標是解決我國綜合交通運輸系統(tǒng)存在的運行監(jiān)管能力弱、多方式協(xié)同運行效率低、運輸安全主動防控能力差、集成服務(wù)不足等突出問題，重點突破綜合交通運輸基礎(chǔ)科學(xué)難題和重大共性關(guān)鍵技術(shù)，開展典型應(yīng)用示范。大幅增強綜合交通運輸協(xié)同運行和智能監(jiān)管能力，全面提升我國綜合交通運輸?shù)木C合化、智能化水平和服務(wù)品質(zhì)。到2022年，形成新一代綜合交通運輸與智能交通技術(shù)體系，為實施國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，提供高效、可持續(xù)的綜合交通運輸系統(tǒng)支撐。

據(jù)中研研究院《2019-2025年中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示

2020年綜合交通規(guī)劃行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀報告

(1)全國公路總里程及增長情況

根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，至2017年末全國公路總里程477.35萬公里，比2016年增加7.82萬公里。公路密度49.72公里/百平方公里，增加0.81公里/百平方公里。

圖表：2013-2017年中國公路營運總里程及公路密度

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局、交通運輸部、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

(2)全國各類等級公路里程構(gòu)成

根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，至2017年末全國等級公路(四級及以上等級)里程達433.86萬公里，比2016年增加11.31萬公里，占公路總里程90.9%，較2016年提高0.9個百分點。其中，二級及以上等級公路里程62.22萬公里，增加2.28萬公里，占公路總里程13.0%，提高0.3個百分點。高速公路里程13.65萬公里，增加0.65萬公里;高速公路車道里程60.44萬公里，增加2.90萬公里。國家高速公路10.23萬公里，增加0.39萬公里。

圖表：2017年末中國公路里程分技術(shù)等級分類

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

(3)全國公路橋梁以及隧道總量

據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，截止2017年末全國公路橋梁83.25萬座、5225.62萬米，比2016年增加2.72萬座、308.66萬米，其中特大橋梁4646座、826.72萬米，大橋91777座、2424.37萬米。全國公路隧道16229處、1528.51萬米，增加1048處、124.54萬米，其中特長隧道902處、401.32萬米，長隧道3841處、659.93萬米。

圖表：2013-2017年全國公路橋梁及隧道數(shù)量及長度

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

(4)全國公路養(yǎng)護以及綠化里程

圖表：2013-2017年中國公路養(yǎng)護里程

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

隨著綜合交通規(guī)劃行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為綜合交通規(guī)劃行業(yè)中的翹楚!更多詳細分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2019-2025年中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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