煤炭產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用,推動(dòng)著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的煤炭產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。
2020煤炭物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
煤炭產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用,推動(dòng)著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的煤炭產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。據(jù)悉,2018年上半年貨運(yùn)增速加快,鐵路貨運(yùn)比重有所提高。據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年全國(guó)完成貨運(yùn)量232.1億噸,同比增長(zhǎng)6.9%,增速較一季度加快0.6個(gè)百分點(diǎn)。分方式看,鐵路貨運(yùn)保持較快增長(zhǎng),完成貨運(yùn)量19.6億噸,同比增長(zhǎng)7.7%,占全社會(huì)比重達(dá)8.4%,同比有所提高,鐵路大宗物資運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮,煤炭增量占總增量的80%左右。2018年前5個(gè)月,全國(guó)規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤(rùn)1278.8億元,同比增長(zhǎng)14.8%。上半年全國(guó)煤炭消費(fèi)量為18.9億噸,同比增長(zhǎng)3.1%;煤炭中長(zhǎng)期合同平均價(jià)格為562元/噸,同比下降9.5元/噸。
國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃》,在我國(guó)環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,控煤限煤形勢(shì)日趨嚴(yán)峻的情況下,我國(guó)煤炭物流行業(yè)將隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,物流市場(chǎng)體制將日趨完善,物流設(shè)施。
國(guó)務(wù)院下發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》。物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),加快我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對(duì)于推動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)變煤炭經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,促進(jìn)環(huán)境保護(hù),保證能源的穩(wěn)定供應(yīng),充分發(fā)揮煤炭產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用具有重要的意義。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,新型工業(yè)化要求加快建立規(guī)?;?、現(xiàn)代化的煤炭物流服務(wù)體系。居民消費(fèi)升級(jí)以及新型城鎮(zhèn)化步伐加快,迫切需要建立更加高效、便捷、完善、安全的煤炭物流配送體系,隨著能源需求的不斷增多,煤炭物流需求有望繼續(xù)有所增長(zhǎng)。
由于我國(guó)煤炭資源賦存的差異性明顯,煤炭資源主要分布在我國(guó)北方及中西部地區(qū),加上中東部地區(qū)煤炭資源的長(zhǎng)期開采,隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的煤炭資源將逐步消耗殆盡,可采資源不斷減少,生產(chǎn)能力不斷下降,煤炭產(chǎn)量不斷下降,產(chǎn)煤區(qū)主要向西部經(jīng)濟(jì)欠達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移,西煤東運(yùn)的運(yùn)輸距離將會(huì)加長(zhǎng),煤炭物流需求將不斷增長(zhǎng),運(yùn)輸方式將會(huì)不斷多樣化,煤炭物流運(yùn)輸將會(huì)增加,煤炭物流產(chǎn)值在物流總產(chǎn)值中所占的份額有可能保持穩(wěn)定或略有增加。
我國(guó)物流成本高,在整個(gè)GDP中所占比重偏大,就是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后,市場(chǎng)化程度不高造成,競(jìng)爭(zhēng)不充分造成的。為了推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,必須大力發(fā)展煤炭物流行業(yè)。
根據(jù)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,我國(guó)物流業(yè)的社會(huì)化、專業(yè)化水平將進(jìn)一步提升,物流業(yè)增加值年均將增長(zhǎng)8%左右,占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重將達(dá)到7.5%左右。新的物流運(yùn)輸工具不斷增加、先進(jìn)的物流技術(shù)得到廣泛推廣,煤炭物流一體化運(yùn)作、大噸位運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)能力進(jìn)一步提高,物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng),信息化和供應(yīng)鏈管理水平明顯提升,形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)和物流服務(wù)品牌。煤炭物流園區(qū)的布局將更加合理,運(yùn)輸方式將不斷多樣化,公路、鐵路、水路聯(lián)運(yùn)、科學(xué)配送運(yùn)輸工具、甩掛運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代物流運(yùn)作方式將得到迅速發(fā)展,煤炭物流集約化運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的效益進(jìn)一步顯現(xiàn)。
煤炭物流行業(yè)研究報(bào)告主要分析了煤炭物流行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長(zhǎng)性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、煤炭物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn),分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng),真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國(guó)煤炭物流行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)。
《2019-2025年中國(guó)煤炭物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》行業(yè)研究報(bào)告全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系,讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)快遞行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì),根據(jù)行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)行業(yè)的研究觀點(diǎn),以供投資決策者參考。想知道更多行業(yè)動(dòng)態(tài)可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2019-2025年中國(guó)煤炭物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
2020-2025年煤炭市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
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