厲害了!北斗衛(wèi)星定位的無人駕駛插秧機來了!
厲害了!北斗衛(wèi)星定位的無人駕駛插秧機來了!近日，寧波一合作社購入一臺無人駕駛插秧機進行作業(yè)。插秧機搭載北斗導航駕駛系統，能精準控制行距和苗距，誤差在2.5厘米內，保證秧苗穩(wěn)定有序排列插秧。據悉，一臺北斗導航終端售價5萬元左右，扣除補貼，農戶只需出3萬元。
目前北斗系統已廣泛應用于交通運輸、公共安全、農林漁業(yè)、水文監(jiān)測等領域。北斗衛(wèi)星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區(qū)域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。
衛(wèi)星定位導航系統對人類社會信息化進程的推進居功至偉，它所提供的定位、導航、測量、授時等時空服務，深刻影響著各行各業(yè)，成為現今新一代信息技術的核心要素。比如在智能交通領域，通過引入衛(wèi)星導航技術實現了車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能。
2020北斗導航行業(yè)發(fā)展現狀及前景分析
雖然中國的北斗導航系統已經在諸多民用領域得到廣泛的應用，并取得了良好的社會和經濟效益。但美國早在1994年就完成24顆GPS衛(wèi)星的布設，并于當年開始提供全球民用化服務，創(chuàng)造并壟斷了市值巨大的衛(wèi)星導航產業(yè)。時至今日，盡管北斗在2013年取得10倍于三年前的終端銷量，但目前中國絕大部分的導航終端仍采用美國GPS芯片，其占有率高達95%。
此前，中國在北斗導航系統研究中偏重于衛(wèi)星的研制和發(fā)射，占北斗研究總經費的90%，只有不到10%用于導航芯片的開發(fā)研究，芯片技術的缺失嚴重制約了北斗的產業(yè)化進程。中國衛(wèi)星導航芯片的入行門檻比較低，全國4000多家芯片生產企業(yè)絕大部分是中小企業(yè)，人才不足，不具備研制兼容型、互操作式導航芯片的自主研發(fā)能力。這將使中國的導航芯片產業(yè)繼續(xù)在低附加值狀態(tài)徘徊，實現北斗加GPS導航逐漸替代美國GPS導航的規(guī)劃步履艱難。
隨著北斗衛(wèi)星導航系統全球組網加快，北斗衛(wèi)星導航系統在全球范圍內的應用推廣變得更加緊迫，在中國政策的大力推動下，未來將加速完善空天地一體化信息基礎設施建設，形成“地球大數據”系統。伴隨未來大眾消費市場的開啟，導航有望真正進入爆發(fā)性增長態(tài)勢，驅動北斗行業(yè)市場規(guī)模進入加速增長新階段。
到2020年，北斗導航將產生超過4000億元人民幣收入。隨著北斗系統邁入全球時代，北斗產業(yè)升級換代將加速并催生更大的應用需求的爆發(fā)，產業(yè)鏈相關公司有望分享行業(yè)紅利。
據中研產業(yè)研究院的研究報告《2020-2025年中國北斗導航行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評估報告》分析
2019-2025年中國北斗導航產業(yè)發(fā)展趨勢及前景
一、2019-2025年中國北斗導航衛(wèi)星發(fā)射數量預測
2019年我國將再發(fā)射6至8顆北斗三號衛(wèi)星，2020年計劃發(fā)射2至4顆，至2020年底全面完成北斗三號系統建設。
二、2019-2025年國產北斗終端產品應用規(guī)模預測
圖表：2019-2025年國產北斗終端產品累計應用規(guī)模預測
數據來源：中研普華產業(yè)研究院
隨著北斗導航系統的完善，未來國產北斗終端產品需求量將會有較大幅度的提高，其應用規(guī)模將逐年上升。
三、2019-2025年采用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量預測
圖表：2019-2025年采用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量預測
數據來源：中研普華產業(yè)研究院
預計2021年，采用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量將突破10億臺/套。
更多關于北斗導航行業(yè)詳情可點擊查看中研產業(yè)研究院的研究報告《2020-2025年中國北斗導航行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評估報告》。
2020-2025年中國北斗導航行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評估報告
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