拼多多團(tuán)購(gòu)特斯拉車(chē)主順利提車(chē) 2020電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)

• 2020年8月17日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1148 74
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電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的股價(jià)在過(guò)去一年大漲了500%以上。

拼多多團(tuán)購(gòu)特斯拉車(chē)主順利提車(chē)

特斯拉拼多多團(tuán)購(gòu)事件風(fēng)波不斷，竟然有上海的車(chē)主順利提車(chē)了。8月16日下午上海的一位拼多多團(tuán)購(gòu)車(chē)主在上海本地順利提到Moddel 3新車(chē)。該車(chē)主通過(guò)特斯拉官方的送車(chē)上門(mén)服務(wù)，在住所拿到了全新的特斯拉Model 3，也享受到了拼多多“特斯拉團(tuán)購(gòu)補(bǔ)貼”的2萬(wàn)元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼款。而此前，由于特斯拉拒絕了來(lái)自武漢的拼多多團(tuán)購(gòu)車(chē)主的訂單而引起爭(zhēng)議。特斯拉方面稱(chēng)，在拒絕向這名武漢的拼多多團(tuán)購(gòu)車(chē)主交付車(chē)輛后，已關(guān)閉了車(chē)主的Model 3訂單，因?yàn)樵撥?chē)主涉嫌違反特斯拉“禁止轉(zhuǎn)賣(mài)”的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)合同違約條款單方面取消了此訂單。

據(jù)稱(chēng)秦先生把25.18萬(wàn)元付給拼多多平臺(tái)后，將個(gè)人信息提供給宜買(mǎi)車(chē)旗艦店，宜買(mǎi)車(chē)旗艦店便代替秦先生在特斯拉官網(wǎng)創(chuàng)建了購(gòu)車(chē)訂單。8月3日，秦先生自行與特斯拉聯(lián)系，想要盡快交付，特斯拉便和秦先生建立了交付對(duì)接群，宜買(mǎi)車(chē)旗艦店未參與此次對(duì)接，之后均由秦先生自己與特斯拉交付工作人員溝通。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢(xún)指導(dǎo)報(bào)告》

電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)IPO前景

雖然電動(dòng)汽車(chē)仍?xún)H占全球汽車(chē)銷(xiāo)量很小的一部分，但許多人押注，這種情況將出現(xiàn)改變，因?yàn)樗麄兡慷昧穗妱?dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的股價(jià)在過(guò)去一年大漲了500%以上。

通用汽車(chē)前高管托尼·波薩瓦茲(Tony Posawatz)說(shuō)，人們正在尋找下一個(gè)特斯拉。波薩瓦茲領(lǐng)導(dǎo)著雪佛蘭Volt插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，還是Lucid的董事會(huì)成員。包括中國(guó)的蔚來(lái)汽車(chē)和理想汽車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)公司非常受投資者歡迎，以至于一些分析師敦促美國(guó)汽車(chē)制造商通用汽車(chē)剝離其不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，該公司首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)并沒(méi)有否認(rèn)這一想法。

與SPAC達(dá)成交易的其他公司包括Velodyne Lidar Inc。、在線(xiàn)二手車(chē)市場(chǎng)Shift Technologies Inc。以及電動(dòng)卡車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)制造商Hyliion Inc。此前有媒體報(bào)道稱(chēng)，電動(dòng)客車(chē)制造商Proterra Inc正在就類(lèi)似的交易進(jìn)行談判。行業(yè)高管們表示，SPAC使這些公司獲得融資的速度比正常的IPO更快，尤其是在制造成本高達(dá)數(shù)十億美元的汽車(chē)行業(yè)。

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)格局現(xiàn)狀

2019年新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍將維持向高品質(zhì)、產(chǎn)品力為主要競(jìng)爭(zhēng)力的方向發(fā)展。2019年，受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)壓力較大、國(guó)五燃油車(chē)降價(jià)擠出效應(yīng)、相關(guān)支持政策退坡等多重因素疊加影響，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)下滑，但全年產(chǎn)銷(xiāo)仍超過(guò)120萬(wàn)輛，保持全球領(lǐng)先地位。純電動(dòng)全球浪潮來(lái)襲，主流車(chē)企的電動(dòng)化計(jì)劃在持續(xù)發(fā)酵，2020年開(kāi)始放量增長(zhǎng)，疊加各國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)政策的扶持力度加大，新能源汽車(chē)全球化趨勢(shì)越演越烈。

使用場(chǎng)景的便利性也需要提高。對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，充電問(wèn)題很重要。目前我國(guó)充電樁數(shù)量雖在大幅增長(zhǎng)，但仍然無(wú)法滿(mǎn)足需求。很多老舊小區(qū)沒(méi)有專(zhuān)屬停車(chē)位，這就導(dǎo)致家庭用戶(hù)很難在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁。要去商城、酒店等地方充電，那就需要支付一定比例的停車(chē)費(fèi)，同時(shí)還要耗費(fèi)時(shí)間。這個(gè)額外的充電支出讓新能源汽車(chē)的性?xún)r(jià)比始終不高。同時(shí)，充電速度不夠快，導(dǎo)致用戶(hù)耐心下滑。

隨著汽車(chē)制造商推出更多新產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者，中國(guó)的新能源汽車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)NEV)市場(chǎng)明年有望反彈。不過(guò)，這需要更多的政策扶持。中國(guó)一直大力支持新能源汽車(chē)發(fā)展，并出臺(tái)了相關(guān)生產(chǎn)配額政策。但由于2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅削減，導(dǎo)致此類(lèi)車(chē)輛價(jià)格攀升。充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善將有助于新能源汽車(chē)在明年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售復(fù)蘇。另外，隨著更多汽車(chē)制造商的加入，新能源汽車(chē)的價(jià)格不斷下降也將成為另一個(gè)主要推動(dòng)因素。隨著電池技術(shù)的發(fā)展以及規(guī)模效應(yīng)的推動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)的成本有望在兩年左右迅速下降，遠(yuǎn)低于內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。

《2020-2025年電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢(xún)指導(dǎo)報(bào)告》本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研，投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前電動(dòng)汽車(chē)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

想了解電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析具體信息可點(diǎn)擊中研普華研究報(bào)告《2020-2025年電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢(xún)指導(dǎo)報(bào)告》

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  企業(yè)發(fā)展到一定階段就會(huì)遇到資金制約問(wèn)題，而資本市場(chǎng)作為企業(yè)的主要融資渠道之一具有融資效率高、規(guī)模大、限制條件少等眾多優(yōu)勢(shì)。由于資本市場(chǎng)融資進(jìn)限于創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè)和首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè)，...

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