2020飛機檢測行業(yè)市場前景及現狀分析

• 2020年8月17日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1471 97
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按試驗對象，航空飛行器的試驗可分為零件、元器件試驗，單機、組件試驗，分系統(tǒng)試驗和全系統(tǒng)試驗4個層次， 由簡單的低層次試驗逐步過渡到復雜的高層次試驗。低層次試驗為高層次試驗打基礎，減少高層次的試驗數量，以節(jié)省試驗費用。簡單的飛行器，試驗層次相應減少。

飛機檢測按試驗對象，航空飛行器的試驗可分為零件、元器件試驗，單機、組件試驗，分系統(tǒng)試驗和全系統(tǒng)試驗4個層次， 由簡單的低層次試驗逐步過渡到復雜的高層次試驗。低層次試驗為高層次試驗打基礎，減少高層次的試驗數量，以節(jié)省試驗費用。簡單的飛行器，試驗層次相應減少。就試驗性質來說,先進行地面試驗,再進行飛行試驗。飛行器的試驗都以實驗室驗證設計為開端，在設計過程中用模擬計算機和數字計算機(有時配合以部分實物)進行仿真模擬試驗以輔助設計工作，幫助選擇飛行器各個分系統(tǒng)和全系統(tǒng)的最佳參數和方案。這種方法比用樣機試驗要經濟得多，但是不能完全代替樣機試驗。當研制工作進展到產品試制階段時，開始轉向在控制的條件下進行實物模擬試驗，以驗證設計的正確性。最后在預定的真實條件下進行全系統(tǒng)的試驗，鑒定飛行器是否達到設計指標。

據中研研究院《2020-2025年版飛機檢測產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》

2020飛機檢測行業(yè)市場前景及現狀分析

近年來我國民航需求增長迅速，2014-2018年民航旅客運輸量增速均保持在10%以上，從2014年的3.92億人次增長至2018年的6.12億人次。旺盛的民航運輸需求刺激著民航飛機數量的增長，2012年我國民航運輸機隊僅有1922架，而到了2018年，我國民航運輸機隊規(guī)模擴大到3615架。伴隨著民用運輸機規(guī)模的增長，飛機制造和維修所需的零部件規(guī)模也越來越大。2013年中國民用飛機零部件總產值為94.1億元，到了2017年，我國民用飛機零部件總產值規(guī)模增長至178.3億元，2018年我國民用飛機零部件總產值規(guī)模為197.2億元，同比增長10.6%。我國飛機維修市場則增長較慢，2018年中國航空維修市場規(guī)模為1286.8億元，同比增長3.5%。

航空飛行器所要完成的飛行任務和它的特性決定了試驗的特點：①飛行器試驗與現代先進科學技術密切相關：例如，超音速風洞實驗技術與全息攝影技術在飛行器的氣動力試驗中已得到廣泛應用;微波通信技術、微電子技術、高速計算機、激光技術和高精度光學機械，都為飛行器試驗提供了重要手段;環(huán)境模擬技術和環(huán)境工程的研究為飛行器的環(huán)境試驗提供了技術基礎等。②試驗的規(guī)模和費用巨大，準備時間長，試驗地域廣闊：例如，驅動一個馬赫數大于10、試驗段口徑為2～3米的連續(xù)式超音速風洞需要消耗的功率高達 16萬千瓦，第一架航天飛機共進行了約10萬小時的風洞實驗。③協調性試驗繁多：飛行器由許多分系統(tǒng)組成，有許多單機和組件，它們之間工作的不協調問題通?？繂螜C(或組件)之間、分系統(tǒng)之間和全系統(tǒng)的多種協調試驗來發(fā)現和解決。

2015年，機場系統(tǒng)完成固定資產投資總額656.1億元，比2014年增長17.0%。重點建設項目15個，其中：鄭州新鄭機場擴建工程竣工;北京新機場工程、長沙黃花機場擴建工程、浦東機場飛行區(qū)擴建工程、廣州白云機場擴建工程、重慶江北機場擴建工程、武漢天河機場擴建工程、哈爾濱機場擴建工程等續(xù)建項目進展順利;青島機場遷建工程、桂林兩江機場擴建工程、長春龍嘉機場二期擴建工程、?？诿捞m機場擴建工程、成都新機場、大連機場遷建等項目開工建設，廈門機場遷建工程已開展前期工作。隨著機場的建設，航空公司的飛機維修需求將大幅上升，中國航空維修業(yè)將迎來巨大機遇，預計到2018年，中國航空維修市場規(guī)模將達700億元左右，年均復合增長率高于13%。

其次，中國飛機檢測業(yè)整體將在世界的航空維修業(yè)中占據更加重要的位置，展現出發(fā)展的活力。中國航空維修業(yè)的競爭優(yōu)勢，將從勞動力價格優(yōu)勢方面轉向綜合競爭力優(yōu)勢，并在部件維修等的深度維修領域同世界先進的維修企業(yè)展開局部競爭，并很有可能在某些領域同OEM廠家進行合作。航空維修業(yè)在中國的快速發(fā)展，將吸引更多的勞動力資源和社會精英的加入。那時，中國最出色航空維修企業(yè)將真正走向世界，不僅爭取世界的訂單，而且將在中國以外的國家建立自己的航空維修站，甚至有機會扮演制定與改變世界航空維修市場規(guī)則的重要角色。

深化低空空域改革是國家推動航空產業(yè)發(fā)展作出的重要戰(zhàn)略部署。我國將在全國范圍逐步推開低空空域管理改革，逐步形成政府監(jiān)管、行業(yè)指導、市場化運作、全國一體化的低空空域運行管理和服務保障體系。隨著《關于深化我國低空空域管理改革的意見》等一系列優(yōu)惠政策出臺，中央發(fā)出了發(fā)展通用航空的強勁政策信號，同時，地方政府熱情高漲，投資基金高度關注，國外產業(yè)主力開始在中國布局，航空維修業(yè)產業(yè)迎來了良好的發(fā)展機遇。

那么飛機檢測行業(yè)發(fā)展趨勢如何?更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年版飛機檢測產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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